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ラバーの劣化によりサイドカバーがしっかりと固定できない場合や、逆にサイドカバーの取り外しが窮屈な状態では、サイドカバーの破損という事態にもなりかねません。早めの交換をお勧めいたします。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。

●多彩な用途に使用できる汎用スチールステーです。サイズ、形状を豊富に設定しています。 ●1本販売 ●冷間圧延鋼板 ●ブラック塗装

●アルミドレンワッシャーとして使用出来ます。 ●アルミ材製

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

バックミラーのネジ径、ヤマハ車用の逆ネジ等の変更もアダプターでOK 左右の高さ調節用もあります 必要な分だけ。各一個入りです

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です。グリップ固定部：幅約100×周長約200mmベルト幅：約40mm

滑りづらく振動も抑制するレバーグリップ。PROGRIP社製。内径10mm 長さ75mm。

カブ用ノーマルハンドルに対応 カブタイプ

KEIHIN PWK28キャブレター

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリアブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

汎用ラバーグリップ。

ホンダ絶版車CB系にはコレ!ヨンフォアタイプミラーSET!ノーマルの形状を再現し、ミラーステーをショートタイプ仕様に。

125cc～用アルミ製アルマイト仕上げ。 ナンバープレートをしっかりと固定できるように固定用のツメをライセンスプレートへ設置しました。 これにより長期間の仕様においてもナンバープレートがめくれずに 割れや曲がりから保護します。

小排気量バイク用の短めのグリップ

鏡面に青色ガラスを使用することで炎天下での日光の眩しさを軽減。目に優しい光を送ります。

長距離ツーリングで右手首の疲れを軽減します。手の平を押し付けるだけでスロットルを操作出来ます。スポンジグリップや樽型グリップには使用出来ません。サイズ：フリーサイズ(汎用)

2個セット※1台分・工具不良でシートの脱着が可能に。アルミ削り出しにアルマイト加工を施した、ドレスアップにも最適な一品。

足回りのカスタムに最適!スタイリッシュなチェーンケースです。取り付けは純正カバーと取り換えるだけでとても簡単です。油跳ね、巻き込み等のチェーントラブルをしっかりガードします。

DT-E1(品番：99113 / 99114)用の補修用ヘルメットマウントセット。 仕様変更後の「B」表記ありに対応した補修品です。

内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能