「タイヤ 17インチ」の検索結果

「働くバイク」を応援! 国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

『働く足』として、実用性に徹した乗り心地、耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。

良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。

操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。

「働くバイク」を応援!

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。 ＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 ＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。 ＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー

アルミキャストホイールからアルミスポークホイールにスタイルチェンジセットです。

操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 ＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 ＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 ＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

ビードの上がらないタイヤのすき間を塞いで、エアー充填をスムーズにします。

オンでもオフでも。ライディングがより楽しく。。・小排気量、公道トレイルバイク用。・最新のバイアス構造がスタビリティと快適性を実現。・優れたブロックデザインがあらゆる天候、路面でグリップ、トラクションを実現

オフロード性能に特化した、ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ BMW R1200GS、F800GSやYAMAHA SUPER TENERE、KTM 1290 SUPER ADVENTUREなど、ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適です。 SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。

METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)はモーターサイクルタイヤのスポーツツーリングラジアルセグメントに一石を投じるべく、 ハイグリップとマイレージの高次元融合を実現した新世代スポーツツーリングラジアルタイヤです。 ロードテックファミリー最新の革命児となるROADTEC01(ロードテックゼロワン)が実現した『路面を掴む』グリップパフォーマンスは コンパウンド、ベルト、カーカス、サイドウォ-ルの絶妙なバランスにより叶えられ、その驚異のパフォーマンスは本来のターゲットとなるツアラーやスポーツツアラーに留まらず、 エンデュ-ロストリートからスーパースポーツに至るまで多岐にわたるセグメントにおいてライダーに安心と自信を与え、より安全で楽しいモーターサイクルライフの実現を可能にしました。 METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)は高荷重・ハイスピードの過酷な使用条件に対しても高い安定性能とマイレージ性能を維持しつつ、 ドライ・ウエット路面を問わず、広い温度域で最高の『路面を掴む』グリップパフォーマンスを体感させてくれます。

タイヤ(ホイール)をロックするタイプの車輌盗難防止用品です。タイヤをロックする事で盗難を困難にするだけでなく、赤色の本体が視覚に入り盗難の抑制効果にもつながります。アーム部は樹脂コーティング加工(黒色)しております。

重ね置き時のタイヤの保護に!。タイヤ、ホイールをキズやホコリ等から守る!。直径：約70cm。4枚セット。【インチ別目安タイヤサイズ】。305/30R22まで、285/50R18まで、295/35R21まで 255/60R17まで、295/40R20まで 225/75R16まで、235/55R19まで、225/80R15まで。※上記目安サイズ内でも、タイヤ形状により使用できない場合があります

V-MAX1200に17インチホイールを装着したときに気になるのがフェンダーとタイヤの隙間です。フェンダー上部にカラーを取り付けることにより、この隙間がなくなり見た目がよくなります。

タイヤが4本入る収納カバーです。雨にも強い材質になります。

適合車種：クロステック(Limitedは17インチにインチダウン可能)/インプレッサ。17インチ×7.0J+55 PCD114.3。センターキャップ、エアバルブ付。ホイールサイズが変わる場合は適合サイズのタイヤが別途必要

適合車種：フォレスター(Touring、X-BREAK、Advance、X-EDITION)。センターキャップ、エアバルブ付。※インチアップ/ダウンは適合サイズのタイヤが別途必要

適合車種：BRZ (R)。17インチ×7.5J インセット48 PCD100。推奨タイヤサイズ215/45R17。センターキャップ、エアバルブ付

適合車種：フォレスター(Touring、X-BREAK、Advance、X-EDITION)。センターキャップ、エアバルブ付。※インチアップ/ダウンは適合サイズのタイヤが別途必要

適合車種：レヴォーグ/クロステック(Limitedは17インチにインチダウン可能)/インプレッサ 。シンプルな意匠のなかに、有機的な力感と艶やかさをたたえた新デザイン。17インチ×7.0J+55。センターキャップ、エアバルブ付。ホイールサイズが変わる場合は適合サイズのタイヤが別途必要

チューブタイヤ専用の応急用パンク修理キット。修理に必要なものはコンパクトな収納ポーチに揃っていて、ツーリング時に持ち運びしやすい。お出かけ先でのパンクへの不安を解消します。補充目安：エアボンベ1本で80/90-17インチチューブタイヤに約160kPa(1.60kgf/cm²)。小排気量(カブ等)クラスであれば、エアボンベ1本でもガソリンスタンド、整備店まで自走して移動可能。キット内容：エアボンベ(16g)×2、ラバーセメント(8ml)×1、調整式アダプター×1、パッチ(Φ30)×3、バフローラー×1、収納ポーチ×1、クリアーケース×1、サンドペーパー(50×60mm)×1

適合車種：クロステック(Limitedは17インチにインチダウン可能)/インプレッサ。17インチ×7.0J+55 PCD114.3。センターキャップ、エアバルブ付き。ホイールサイズに変わる場合には適合サイズのタイヤが別途必要。車両標準装備のナット(シルバー)を使用

適合車種：クロステック(Limitedは17インチにインチダウン可能) /インプレッサ 。17インチ×7.0J+55 PCD114.3。センターキャップ、エアバルブ付き。ホイールサイズに変わる場合には適合サイズのタイヤが別途必要。車両標準装備のナット(シルバー)を使用

タイヤ交換に必要なホイールナットの「取外し」「取付(仮締め・本締め)」作業を一連で行える入組み内容。 タイヤ溝の残量測定や石とりに必要な工具も入組み、タイヤサービス全体の時短、省人化といった効率化が図れる。 整備のIoT化、電動化に対応し、タブレットスタンド、電源タップを入組み。 スマートフォンやタブレットに、専用アプリ(TRASAS Admin)や整備記録アプリ「 e-整備」をインストールすることで、トルクルやタイヤデプスゲージでの作業を記録・管理が可能。 専用トレイ付で全入組み工具を姿置きで収納・管理。必要な工具を素早く使用でき、同時に紛失を防止。

メーカー名：ロトパックス。メーカー品番：RX-TM。ジープのスペアタイヤに適合するタイヤマウントです。背面スペアタイヤキャリアに共締めで固定します。販売備考：4インチ(101.6mm)～7インチ(17.78mm)の範囲で調整可能です。色[カラー]：ブラック(黒)。材質[素材]：スチール。キット内容：ジープタイヤマウント×1式。必須商品：パックマウント(別売)。関連商品：品番：PRX-PM ，PRX-DLX-PM ，PRX-LOX-PM，PRX-2G，PRX-2D ，PRX-2W，PRX-OS，PRX-2S，PRX-3G，PRX-4G，PRX-1.75G，PRX-1.75W，PRX-1G，PRX-1W，NPRX-CM1，NPRX-0620，

VESA規格に準拠した[75mm×75mm][100mm×100mm]の取付穴を有する液晶モニタがマウントできます(100×100の場合は、付属のアダプタを利用します)。 耐荷重は6Kgまでで、目安として17インチまでの液晶モニタのマウントに適しています(重量が6Kgを超える17インチモニタには使用できません)。 アーム付け根部の角度調節は、30度単位のダイヤル式です。 壁面取付タイプのLA-12は、垂直な壁面だけでなく、天井などの天面にも取付可能です。

軽量・コンパクトサイズで1491N・mの高トルクを発揮します。高トルクに耐える差込角19mm(3/4インチ)。トルク調整は左右の3段階切替えレバー方式。ターボ機能搭載。コンビソケットはダブルタイヤの交換ができます!。ディープソケットはボルトが長く出る場所や奥深い場所の作業に最適です!

場所を取らずにどこでも使えて、軽やかで自然な打ち心地。小さくても打ちやすいBluetooth(R)接続のコンパクトキーボードです。接続環境や対応OSなどに合わせて使える機能を多数搭載し、さまざまなシーンで活躍します。

Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチ。ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案。このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、「走り」を追求したアルミ鍛造ホイール。18インチと17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチ。ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案。このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、「走り」を追求したアルミ鍛造ホイール。18インチと17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

車いすの汚れを室内に持ち込まないための室内用タイヤカバーです。 畳などの傷つきやすい床面の傷みをやわらげます。 車輪にかぶせて装着します(伸縮性のある素材です)