「タイヤ空気バルブ」の検索結果

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

通常の英式バルブと比べ、空気の減少が少ないタイプです。虫ゴムも不要なバルブです。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

アルミホイールに最適なチューブレスタイヤ用の内締め・ストレートタイプのエアバルブ。ホイールのリム穴とホイール形状をご確認の上お選びください

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

タイヤバルブのキャップを外すことなく空気の充填や点検が可能です。 点検時間が飛躍的に短縮でき運行前点検が簡素化されます。 また通常のキャップと同じくゴミやチリからバルブコアを守ります。

このエアーバルブを使用すれば、タイヤの空気入れ作業がより簡単に出来ます。特にスクーターの場合、バルブが狭い箇所にありますので今までの困難さが解消されます。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

バイクタイヤ用チューブレスバルブ

オープンタイプの手放しクリップチャックです。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

【LUFT 電動空気入れ エアーポンプ】 。 【スマートデザイン】 。 ・重量はたったの468g。従来のモデルと比較しても重量は半分以下を実現。 持ちやすい、使いやすい、極限まで無駄を削ぎ落とした女性でも使いやすいコンパクトデザイン。 【液晶ディスプレイ搭載】 。 ・ デジタル表示で視認性が向上。空気を注入するモードや、空気圧の単位の変更が可能。 モードを指定すると上限空気圧が自動的に設定されます。PSI/BAR/KPA/kgf/cm 空気圧単位に対応 。 【空気注入はたったの3ステップ】 。 ・空気圧を設定した場合、設定した空気圧に到達すると自動的に空気注入がストップします 。 自動的に空気注入を停止したくない場合、空気圧を設定せず、数値が0の状態で空気注入して下さい。 。 【日常の様々なシーンで活躍】。 ・豊富な変換アダプターが付属。「イギリス式」「フランス式」「アメリカ式」タイヤバルブに完全対応。 レジャー、スポーツ、乗り物まで様々な製品の空気入れとしてご利用頂けます

PSD形空気ばねは金属筒体にゴムダイアフラムを設けた特殊な空気ばねで優れた防振性能を持っています。 優れた防振効果 ： 最大荷重の時は固有振動数が3～4Hzとなり、PSB形空気ばねに近い防振性能を発揮します。 優れた防音効果 ： コイルスプリングに見られるようなサージング現象がなく、防音効果が優れています。 ゴムの減衰効果 ： ゴム膜が比較的厚く、ゴム自体の減衰効果があります。 安全性が高い ： 側壁面は金属なので、接触事故などでの安全性が高くなっています。 製品高さが低い ： 製品高さは、全サイズ共通で、90mmと低い設計です。このため、機器高さもあまり高くならず、異なるサイズを併用することも可能です。 レベル調整が容易 ： 本製品は空気密閉タイプで、空気封入のため、本体にはタイヤバルブ(自動車用)を取り付けています。ダイヤバルブのコアを押すことで簡単に空気を抜くこともでき、レベル調整が容易です。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

ブレーキディスクに干渉しにくい角度でエア補充できます。60°、90°の2タイプを用意しました。

英式バルブ・米式バルブのどちらでも空気入れることができます。一輪車、車いす、自転車、バイク、自動車、トラクター、中型自動車などのダブルタイヤにも対応します。 デュアルチャックで米式バルブと英式バルブに使えます。ダブルタイヤ対応チャックでトラックにも使えます。圧力計付きでタイヤ内の空気圧が計測できます(米式バルブ)。 ボタンを押すだけで減圧できます(米式バルブ)。

チャック部分は、ディスクブレーキ・スプロケットと干渉しにくい90度タイプのためバイクタイヤの空気圧を測定しやすくなっています。 バイクタイヤの空気圧を測定する場合は一般的な45度タイプと比較してダントツに使いやすく、ホース部分はステンレスメッシュタイプで、しかも両端が360度回転するので非常に使いやすくホースがねじれるようなことが発生しづらくなっています。 ゲージの側面にリリースボタンが付いているので微調整の際に大変便利です。 またチャックヘッドに付いているプッシュピンでタイヤの空気を抜く事も可能です。 ホールド機能付きなのでバルブからチャックを放してもゲージの針は測定値を指したままです。 ゲージは保護ラバー付です。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

奥まった特殊バルブ、Wタイヤ等に空気充填出来ます。握りやすいラバーグリップ仕様。対応バルブは米式。

バルブが奥まっているホイールを着用したタイヤの空気入れに。ダブルタイヤにも使用できます。

Wタイヤ、乗用車、バイク等のタイヤに空気充填が出来ます。対応バルブは米式。

タイヤ空気圧の測定・増圧・減圧ができます。リリースボタン付きで、空気を入れすぎた場合も簡単に空気圧を調整できます。タイヤのバルブにはクリップチャックで接続するので、充填中にチャックを押しあてておく必要がありません。測定範囲は1400KPaまでと幅広く、バイクからトラックまで使用することができます。

突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車～ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。

エアバルブの向きを変えることでタイヤの空気入れ作業がし易くなります。

英式バルブ専用の携帯用空気入れバルブに差し込み、押すだけで簡単にエアーが入る!空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

英式バルブに差し込み押すだけで簡単にエアーが入ります。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で、空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

小径管用止水バルーン 「フーセンの寅」で対応できなかった100mmΦ以下の配水管(VU40～VU75)などに !! 車のタイヤと同じバルブ仕様で、空気を抜いて再使用可能。 改修時に役立つリング付 (落下防止用の紐などの取付用)

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。ダブルヘッドでトラックなどのダブルタイヤにも注入しやすいです。

エアー漏れがないので、タイヤへの空気入れが超簡単に安全に行えます。タイヤのバルブにZEROチャックを差し込むだけで、エアー漏れもなく、ロックされるので、簡単に空気が充填できます。外す際は、外側のスリーブを引くと簡単に外せます。チャックを持っておく必要がないので、片手で楽に作業ができます。ロック爪が2か所なので、エアーが漏れる可能性がほぼZEROです。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

タイヤ空気圧の測定・増圧・減圧ができます。 レバーを軽く握ると排気でき、空気を入れすぎた場合も簡単に空気圧を調整できます。 大型ゲージΦ89mmで目盛りが見やすいです。 タイヤのバルブにはクリップチャックで接続するので、充填中にチャックを押しあてておく必要がありません。 測定範囲は1400kPaまでと幅広く、バイクからトラックまで使用することができます。

チャックC-E76は大型車ダブルタイヤの内側用、チャックC-E77は大型車ダブルタイヤの外側用の2本セット。 がっちりバルブをつかみ空気充てん、手を放しても外れない手放し型。 タイヤから離れて空気充てん(ホース長さ標準1.5m・オプションあり)内側用、外側用のチャック入れ替えはカプラ方式のワンタッチ。 飾り窓の小さいISOアルミホイールに最適。