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燃焼効率の高い理想的な高品質オイル

KHK規格適合商品。 縦型タイプで幅の狭い場所に保管可能。 ゴミの侵入を防ぐノズルフィルター付。

一時的なガソリンの携行に便利です。

二硫化モリブデンとグラファイトを配合したコーティングタイプ。特に過酷な大型のディーゼルエンジンにおいて、エンジン内摺動部の摩耗防止、燃料消費の低減、ドライスタート時のエンジン損傷防止、馬力アップなどの効果を発揮します。

KHK認定マーク(危険物保安技術協会)を取得。 安全性と使いやすさを求めたガソリン携行缶です。 狭い場所にも収納便利なタテ型タイプです。 自動車・オートバイ(モトクロス等)・船舶(水上バイク等)・農業機械(耕運機)・トラクター等に最適です。

一時的なガソリンの携行に便利です。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

消防法適合品、UN試験確認済 安全で使いやすい 小型エンジンの給油に便利

国連勧告・運搬容器基準UN規格取得品、消防法適合品。給油ノズル不要式、手が汚れない、ノズルに砂、埃が付着しない。ノズル着脱の煩わしさが無い。ガソリン臭が残らない。ノズルからのエア抜きで圧力調整が安全に行えます。豪華なメタリックレッド特殊塗装(内部コーティングは亜鉛メッキ)

サビずらいステンレス携行缶です。アウトドア・船舶・マリンスポーツに最適

ガソリン・混合油・オイル・軽油・灯油等が安全に持ち運べる!

持ち運びしやすく、安定性の良い消防法適合の軽油缶です。

小分けができて軽量で持ち運びが楽です

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

トラクター・コンバインなどの農機具やトラック・建設機械などのディーゼルエンジンに使用できます。 CDグレード相当、シングル30番粘度のディーゼルエンジン用オイルです。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

燃焼効率の高い理想的な高品質オイル

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

切って練るだけであっという間に金属の硬さに硬化するパテ。 酸化しないので錆びず、化学品を通さないので腐食しません。 約4～5分で硬化し始め、15分で金属の硬さになります。完全硬化は接着後約1時間です。 耐熱温度は‐60℃～260℃です。 金属はもちろん、硬い素材ならどこでも接着可能です。 保存期間は約3年で長期保存可能です。 ガソリンタンクやディーゼル燃料タンク容器などの修理は、タンク使用中でも可能です。

ディーゼル粒子フィルターから炭素や灰の固着物を取り除くためのクリーナー。粒子フィルターから炭素の固着物を分解して取り除きます。DPFは、取り外すことなくクリーニングできます。新しい粒子フィルターを取り付ける必要がないため、費用を節減できます(粒子フィルターの状態によります)。不燃性。中性、無灰および無金属レシピ。残留なしの蒸発。通知。この情報をご提供するにあたって、メーカーの経験および実施したテストに基づく最良のアドバイスを受信されていることを確認させていただきます。事前テストが必要です。詳細については、技術データシートをご覧ください。

RS Pro 金属製ジェリカン、 20 L信頼の RS Pro シリーズから、これらのジェリカンが取ります クラシックなデザインで、外装は粉体塗装になっています オリーブグリーンで、耐腐食性に優れた仕上がりにして、ハークレンスを返します 軍の起源に ワイドチャンネルブリーザを使用すると、わずか 25 秒でフルブリーザを空にすることができます。ハンドルは強度を高めるために溶接された継ぎ目で、 TOP の方は漏れがほとんどありません。特許取得済みのロックピンにより誤脱落が防止されているほか、バヨネット式の留め金により、どんな角度でも漏れ防止機能を実現しています。内部はガソリン耐性塗料で覆われているため、腐食がさらに防止されます。 このジェリーは国際標準に準拠することを保障するために厳しくテストされることができる。その結果、ドイツ連邦材料研究所は承認を得た。この製品は、ガソリン、ディーゼル、液体燃料、オイル、非飲料水の保管に適しています。特長と利点.容量 20 L の金属製燃料缶 .ガソリン、ディーゼル、液体燃料、オイル、飲料水以外の用途に適しています .耐腐食性 .ワイドチャンネルブリーザ .特許取得済みのロックピン .粉体塗装 . 25 秒以内に完全に空にすることができます .オリーブグリーン . TUV 認定RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro 金属製ジェリカン、 10 LRS Pro のこの耐摩耗性金属製燃料缶は、最大 10 リットルのガソリン、ディーゼル、又はその他の液体燃料を保持できます。従来のジェリカン設計と、誤って開かないように保護する特許取得済みロックピンなどの便利な機能を組み合わせています。 ワイドチャンネルブリーザを使用すると、完全な缶を使用してもすばやく空にすることができます。キャップにはバヨネット式の留め金が付いており、漏れを防止します。どのような角度でも問題ありません。強度を高めるために、缶のハンドルは継ぎ目で溶接されています。 RS Pro の高品質製品シリーズに属するこのジェリーは、エンジニアによってストリングリー検査を受け、信頼性と耐久性を保証することができます。また、 T U V 及び UN 認定で危険物輸送規制への適合が認定されています( T U V はドイツ技術検査協会です)。この製品は、 RS Pro 金属ジェリカエスパウトに対応しています。特長と利点.燃料缶 容量： 10 L .重量 2.95 kg の空 .厚さ 0.9 mm のスチール製 .粉体コーティングされたオリーブグリーンの外装 .ガソリン、ディーゼル、液体燃料、オイル、飲料水以外の用途に適しています .高速に空にするためのワイドチャンネルブリーザを備えている .固定されたロックピンにより、誤って開くことを防止 .危険物へのコンプライアンスに関して T U V 及び UN の認定を受けています 交通規制RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。