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バイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強い OUTDOバイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強いOUTDO
36,980税込40,678
1個
6日以内出荷
【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】・寒冷地でも安心の始動性能。・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。・フル充電保管時:最長18か月放置OK・車両装着時:約12か月放置OKシーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載)・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80,000回のエンジン始動に対応・3,000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。
バイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強い OUTDOバイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強いOUTDO
17,980税込19,778
1個
6日以内出荷
【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】・寒冷地でも安心の始動性能。・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。・フル充電保管時:最長18か月放置OK・車両装着時:約12か月放置OKシーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載)・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80,000回のエンジン始動に対応・3,000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。
バイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強い OUTDOバイク用 ナトリウムイオンバッテリー 長期放置可能 発火リスク小 過放電に強いOUTDO
16,980税込18,678
1個
6日以内出荷
【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】 ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。 環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】 ・寒冷地でも安心の始動性能。 ・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。 ・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】 低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。 ・フル充電保管時:最長18か月放置OK ・車両装着時:約12か月放置OK シーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】 ・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載) ・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断 ・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80,000回のエンジン始動に対応・3,000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。※1:NaCRX5L ProはYTZ6V、GTZ6VおよびFTZ6Vとサイズ・端子が一致し、始動性能も同等のため代替使用可能です。
ELF ライディングシューズ S17 elfシューズELF ライディングシューズ S17elfシューズ
21,980税込24,178
1足
6日以内出荷
ライディング時の操作性、安全性、着脱性を 更に高めた透湿防水機能搭載モデル
GIVI OBKEV58AAD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV58AADGIVI(ジビ)
99,980税込109,978
1個
3日以内出荷
防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。58Lサイズでヘルメット2個収納可能。(ヘルメット種類による)別売りインナーネットを使えば蓋内側に荷物の収納が可能。ベース別売り。
用途バイク用リアトップケース(モノキー)ケース本体は1.5mm厚のアルミ板、角部分にはテクノポリマーを使用した頑丈な構造アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様キーシリンダー交換式で、後からケースが増えてもトップ・サイドケースをすべて1本の鍵で管理可能
GIVI OBKEV42AAD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV42AADGIVI(ジビ)
79,980税込87,978
1個
3日以内出荷
防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。雨具など小物とへルメット1個収納可能。(ヘルメット種類による)ショートツーリング1泊から2泊に適しています。別売の防水インナーバッグで荷物の濡れを回避。ベース別売り。
用途バイク用リアトップケース(モノキー)ケース本体は1.5mm厚のアルミ板、角部分にはテクノポリマーを使用した頑丈な構造上蓋の大型荷物掛けフックを装備。ボックス上にも積載可能キーシリンダー交換式で、後からケースが増えてもトップ・サイドケースをすべて1本の鍵で管理可能
GIVI OBKEV37AARD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV37AARDGIVI(ジビ)
69,980税込76,978
1個
3日以内出荷
フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。
用途バイク用サイドケース 右側のみケース本体は1.5mm厚のアルミパネルと角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用した堅牢な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様サイドケース開閉時、トップケースと接触しないように斜め固定が可能なホールドアップシステム採用。上蓋はワンタッチで取り外し可能
GIVI OBKEV48AARD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV48AARDGIVI(ジビ)
79,980税込87,978
1個
3日以内出荷
フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。
用途バイク用サイドケース 右側のみケース本体は1.5mm厚のアルミパネルと角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用した堅牢な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様サイドケース開閉時、トップケースと接触しないように斜め固定が可能なホールドアップシステム採用。上蓋はワンタッチで取り外し可能
GIVI OBKEV48AALD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV48AALDGIVI(ジビ)
79,980税込87,978
1個
3日以内出荷
フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。
用途バイク用サイドケース 左側のみケース本体は1.5mm厚のアルミパネルと角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用した堅牢な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様サイドケース開閉時、トップケースと接触しないように斜め固定が可能なホールドアップシステム採用。上蓋はワンタッチで取り外し可能
GIVI OBKEV37AALD GIVI(ジビ)GIVI OBKEV37AALDGIVI(ジビ)
69,980税込76,978
1個
3日以内出荷
フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。
用途バイク用サイドケース 左側のみケース本体は1.5mm厚のアルミパネルと角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用した堅牢な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様サイドケース開閉時、トップケースと接触しないように斜め固定が可能なホールドアップシステム採用。上蓋はワンタッチで取り外し可能
GIVI V58NNGD GIVI(ジビ)GIVI V58NNGDGIVI(ジビ)
79,980税込87,978
1個
3日以内出荷
58Lの樹脂製モノキーケース。ヘルメット2つが入るモノキーケース。蓋を閉めるだけでロック可能なプッシュダウンクローズシステム。ボトムインナーマット、インナーネット付属でケース内での荷物の振動を軽減。ケース内部に簡易防犯ブロッキングシステム新規採用。開口ストッパーはケーブルからヒンジ式へアップデート。
用途バイク用リアトップケース(モノキー)ヘルメット2つが入るサイズ。ボトムインナーマットとインナーネット標準装備で荷物の振動を軽減簡単に上蓋をロックできる、プッシュダウンクローズシステム採用簡易防犯ブロッキングシステムを採用しベースからの取り外しを2重にロック
ライディングホルスター(ブラック) TANAX(タナックス)[バイク用品]ライディングホルスター(ブラック)TANAX(タナックス)[バイク用品]
6,298税込6,928
1個
翌々日出荷
自分のスタイルに合わせて4つの使用で"使える"デイズバッグ・自分のスタイルにあった4種の仕様にできます。1:通常のレッグホルスター仕様2:ズボンベルトに通すウエストホルスター仕様3:サコッシュに出来る仕様4:別売りのマグネットを使ってタンクバッグに出来るタンクバッグ仕様・拡張機能ありのホルスターバッグファスナー一つで拡張可能!・すばやくアクセス出来る2つのフロントポケット装備
ライディングホルスター(グレー) TANAX(タナックス)[バイク用品]ライディングホルスター(グレー)TANAX(タナックス)[バイク用品]
6,298税込6,928
1個
翌々日出荷
自分のスタイルに合わせて4つの使用で"使える"デイズバッグ・自分のスタイルにあった4種の仕様にできます。1:通常のレッグホルスター仕様2:ズボンベルトに通すウエストホルスター仕様3:サコッシュに出来る仕様4:別売りのマグネットを使ってタンクバッグに出来るタンクバッグ仕様・拡張機能ありのホルスターバッグファスナー一つで拡張可能!・すばやくアクセス出来る2つのフロントポケット装備
ライディングウエスト(グレー) TANAX(タナックス)[バイク用品]ライディングウエスト(グレー)TANAX(タナックス)[バイク用品]
7,498税込8,248
1個
翌々日出荷
日帰りから1泊までのツーリングに"使える"デイズバッグ・メイン収納以外に5ポケットを装備、タフに使える仕様・必要充分に満たしてくれる大容量の収納容量6.3L・ドリンクホルダー装備、680mLのペットボトル収納可能
ハーフデイツーリングホルスター TANAX(タナックス)[バイク用品]ハーフデイツーリングホルスターTANAX(タナックス)[バイク用品]
5,398税込5,938
1個
翌々日出荷
ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズ手軽さを極めた、ポケットに入れて留めるだけの新発想ホルスターバッグ・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能・メインポケットは急な雨に対応するロールアップ開閉+インナー防水ポーチ付属・防水室とアクセス容易なポケットの4室構造
防水インナー TANAX(タナックス)[バイク用品]防水インナーTANAX(タナックス)[バイク用品]
1,298税込1,428
1個
4日以内出荷
防水インナー MP-365ハーフデイツーリングホルスター用 補修パーツ
ライディングウエスト(ブラック) TANAX(タナックス)[バイク用品]ライディングウエスト(ブラック)TANAX(タナックス)[バイク用品]
7,498税込8,248
1個
翌々日出荷
日帰りから1泊までのツーリングに"使える"デイズバッグ・メイン収納以外に5ポケットを装備、タフに使える仕様・必要充分に満たしてくれる大容量の収納容量6.3L・ドリンクホルダー装備、680mLのペットボトル収納可能
ハーフデイツーリングウエスト TANAX(タナックス)[バイク用品]ハーフデイツーリングウエストTANAX(タナックス)[バイク用品]
6,898税込7,588
1個
4日以内出荷
ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズポジションを気にせず、ライディング時に邪魔にならない薄型設計のウエストバッグ・半日ツーリングのための収納構成・ライディング時にアクセスしやすいサイド収納・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能・フィット感が高くサイドまでホールドするため激しいライディングでもズレる心配なし
ウェーブバイザー マルシンウェーブバイザーマルシン
1,498税込1,648
1個
4日以内出荷
ウェーブ形状が美しい3点ボタン式バイザー特徴的なウェーブ形状と汎用3点ボタン式により、多くのヘルメットに簡単に装着でき、ヘルメットの印象を変えながら日差しや風の影響を抑え、気軽にカスタムを楽しめる実用性とデザイン性を兼ね備えたバイザーです。
パーム洗車ブラシ 八ツ矢工業パーム洗車ブラシ八ツ矢工業
799税込879
1個
8日以内出荷
程よい吸水性が有り、車やバイクのタイヤ、ホイールの洗浄やペールの洗浄に
材質ブラシ/パーム、柄/木危険物の類別非危険物
ソフトシェルフードジャケット BetaソフトシェルフードジャケットBeta
18,980税込20,878
1着
翌日出荷
防水性、防風性、通気性のある TPU メンブレン付きジャケットです。
材質表地/ポリエステル 94%, スパンデックス 6%、裏地/ポリエステル100%マイクロフリースブラックサイズL質量(g)967胸囲(cm)116肩幅(cm)48.5袖丈(cm)66着丈(cm)74耐水性(mm)8000透湿性(g/m2・24hr以上)8000
モーターサイクル用カバー Betaモーターサイクル用カバーBeta
10,980税込12,078
1枚
翌日出荷
防水・防塵仕様の屋外用バイクカバーです。傷、ほこり、日光から塗装を保護します。
サイズM質量(g)660
フィラーゲージ BetaフィラーゲージBeta
969税込1,066
1セット
翌日出荷
別名、シックネスゲージあるいはスキマゲージとも呼ばれている、わずかな隙間(クリアランス)を測定する際に使用するゲージです。車やバイク等では、タペット調整時やシリンダーヘッドの歪み等を測定する際に使用します。
用途わずかな隙間の測定に全長(mm)105質量(g)65リーフ枚数13枚誤差(mm)約0.002~0.035サイズ(mm)0.05・0.10・0.15・0.20・0.25・0.30・0.40・0.50・0.60・0.70・0.80・0.90・1.00
ワークグローブ BetaワークグローブBeta
4,898税込5,388
1双
翌日出荷
MECHANIX WEAR(メカニクス)社製グローブのファストフィットがベースのグローブです。Betaロゴとスパナがデザインされたおしゃれなグローブです。作業時は勿論バイク、自転車走行時などでも使用できます。袖口は伸縮性があります。タッチスクリーンに対応します。
材質合成皮革サイズM質量(g)77
スプリングフックツール BetaスプリングフックツールBeta
2,398税込2,638
1個
8日以内出荷
ドラムブレーキのスプリングやバイクのマフラースプリングもしくはセンタースタンドのリターンスプリングなど、張力の強いスプリングを脱着する時に重宝するツールです。先端がフック状になっているのでスプリングを逃がしにくい事と、手元がT型&ラバーグリップ仕様となっているので、引張方向に対し力を加えやすいとう長所があります。先端部分にアングル(角度)が設けてあるのでテコの原理で取り外すことも可能です。
全長(mm)155直径(Φmm)【フック部】3.5質量(g)50
ブレーキペダルエクステンション BLK SW-MOTECH (エスダブリューモテック)ブレーキペダルエクステンション BLKSW-MOTECH (エスダブリューモテック)
13,980税込15,378
1個
62日以内出荷
純正ブレーキペダルに適合する、アルミ削り出しのエクステンション。ブラックアルマイトされた高強度アルミに、ステンレススチールのステッププレートを組み合わせた仕様です。ステップは2段階で調整できます。この製品は特にオフロードに最適です。オフロードでは、座ったり立ったりを繰り返すことがよくありますが、立つと膝が伸び、小さなペダルに足があまり力を入れられません。本製品で接地面が高くすると膝の角度が鋭くなり、立った状態でもブレーキアームに届きやすくコントロールしやすくなります。さらに靴底との接触面をより広げ、より高くすることができるので安全なリアブレーキコントロールを実現します。また、凹凸面のあるプレートで泥で汚れたときや濡れたときのグリップ力を向上させています。掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。
主な適合車種TRACER9/GT/GT+/Y-AMT 25
PRO サイドキャリア BLK SW-MOTECH (エスダブリューモテック)PRO サイドキャリア BLKSW-MOTECH (エスダブリューモテック)
50,980税込56,078
1個
62日以内出荷
ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。
主な適合車種BMW R12G/S 26
ブレーキリザーバーガード BLK SW-MOTECH (エスダブリューモテック)ブレーキリザーバーガード BLKSW-MOTECH (エスダブリューモテック)
7,198税込7,918
1個
62日以内出荷
意図しないリザーバキャップの外れや衝撃からタンクとホースを守ります。
材質アルミ製主な適合車種TRACER9/GT/GT+/Y-AMT 25
センタースタンド BLK SW-MOTECH (エスダブリューモテック)センタースタンド BLKSW-MOTECH (エスダブリューモテック)
33,980税込37,378
1個
62日以内出荷
上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。
主な適合車種HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 21
PRO タンクリング BLK SW-MOTECH (エスダブリューモテック)PRO タンクリング BLKSW-MOTECH (エスダブリューモテック)
8,898税込9,788
1個
62日以内出荷
PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。適合車種をご確認の上、お選びください。
主な適合車種BMW R12G/S 26
EVO チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)EVO チタンAKRAPOVIC (アクラポビッチ)
1個
欠品中
このフルエキゾーストシステムは軽量チタン製で、共鳴室一体型のエキパイとデボス加工のアクラポヴィッチロゴを備えています。レース部門との共同開発により、トップレベルのオフロード経験を活かし、パワーとトルクの最適化を追求。プロライダーがMXコースでテストし、最も適した仕様が選ばれました。耐久性を高める革新的な構造で、排気効率を保ちながら消音性能も向上。車体の限られたスペースに収まる専用設計です。サイレンサー外筒には新技術による大型ロゴが採用され、高温下での耐久性も強化されています。純正比21.3%(0.9 kg)軽量化し、部位ごとの最適な厚みにより強度と保護性能を両立。FIM規制109 dBを満たす深いレーシングサウンドを発し、ECUのリマップ不要で簡単に装着できます。本製品は公道での排出ガス規制に適合していません。
主な適合車種KX250 25-26/KX250×25-26
EVO(4-2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)EVO(4-2-1) チタンAKRAPOVIC (アクラポビッチ)
1個
欠品中
アクラポビッチのエキゾーストラインナップにおけるフラッグシップモデルであり、トップファクトリーチームによって使用・テストされている、最高峰のパフォーマンスエキゾーストシステムです。エンジン性能を最大限に引き出しつつ車体全体のハンドリングを最適化するため、軽量化にも徹底してこだわり、車種ごとに専用設計されています。新設計のオーバルフランジ(自社鋳造)を採用し、システム全体をチタンのみで構成。マフラーの独自形状と、全体に刻まれたエンボスライン、サンドブラスト仕上げのチタンエンドキャップが、デザイン性を新たなレベルへと引き上げています。・ECUリマッピングは必須となります。・カーボンファイバー製マフラーブラケット付属本製品は、公道走行に必要な排ガス規制に適合していません(一般公道・高速道路での使用不可)。
主な適合車種BMW M1000RR 25
グラファイトガスケット AKRAPOVIC (アクラポビッチ)グラファイトガスケットAKRAPOVIC (アクラポビッチ)
1個
欠品中
オプション ノイズダンパー (109db) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)オプション ノイズダンパー (109db)AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
1個
欠品中
Honda CRF250R/RX 用 Evolution Line(S-H2MET13-FDHLTA) 向けのオプションノイズダンパー(SS)。109 dB/A の騒音レベルが求められるサーキットでの使用を前提に特別に開発されています。
主な適合車種CRF250R/CRF250RX 25
アドベンチャーフットペグセット(チタン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)アドベンチャーフットペグセット(チタン)AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
39,980税込43,978
1セット
62日以内出荷
アクラポヴィッチが軽量素材を扱う中で培ったノウハウが活かし、グレード5チタンを自社工場で鋳造したワンピース構造のフットペグ。アクラポヴィッチ独自の八角形デザインとY字補強により、高い強度と安定性を実現し、オン・オフ問わず優れたグリップとコントロール性を提供します。エンデューロ向けのライディングで重要となる「立ち乗り」や「かかとを落とす」操作性を考慮して設計されており、難しいトレイルを走行する際もバランス・コントロール・トラクションを確保しやすくなっています。・自社鋳造による軽量グレード5チタン製・高い機械的強度と安定した構造・独自の八角形デザイン+Y字補強・中央の滑り止めで荷重分散と操作性を向上・「立ち乗り」「ヒールダウン」操作にも最適化・取り付けが簡単・振動を抑えるラバーパッド付属(工具不要で装着可)
フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm)HYPERPRO(ハイパープロ)
22,980税込25,278
1セット
92日以内出荷
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
主な適合車種V-STROM800DE 23-25
フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm) HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm)HYPERPRO(ハイパープロ)
22,980税込25,278
1セット
92日以内出荷
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
主な適合車種MT-07/MT-07 Y-AMT 25
リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm)HYPERPRO(ハイパープロ)
24,980税込27,478
1個
92日以内出荷
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック
コンビKIT [22032700+22032701] HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22032700+22032701]HYPERPRO(ハイパープロ)
44,980税込49,478
1セット
92日以内出荷
フロントスプリングとリアスプリングのセット。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック
主な適合車種MT-07/MT-07 Y-AMT 25
フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリングHYPERPRO(ハイパープロ)
22,980税込25,278
1セット
92日以内出荷
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。
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