中・大排気量の空冷エンジン、ビックツインエンジン、旧車、絶版車にお奨めです。シティーラン、高速、長距離走行などにも余裕をもって対応する高粘度スタンダードグレードオイル。
旧車、絶版車等へのオイルの滲み抑制のため、シールやガスケット類への攻撃性が少なく、シール材との相性が良い鉱物油を採用。さらに潤滑性、磨耗防止性能に優れる添加剤の採用と硬めの粘度設定により、クリアランスの広いエンジン、ギアを保護する性能を高めた設計としました。
厳選された鉱物油と添加剤を採用。長年培った配合技術により、エンジン、ギアを保護し、クラッチディスクの滑りと磨耗を抑え、安定した走行を実現。
用途2輪車用4サイクルエンジンオイル
JASO規格MA2
3000 PLUS 4T 20W50は、ハーレーダビッドソンなどの大トルク型のバイクや、
1980~1990年代の絶版車、ヴィンテージ・バイクなどに最適なほか、
エンジンオイルとミッションオイルを共有する旧ミニなど一部の自動車にも使用可能です。
用途4サイクル2輪用(ストリート系)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
5100 4T 15W50は、エンジン内部において強靭な油膜を保持し、大排気量エンジンやピストン・クリアランスの広い旧車などに最適です。
用途4サイクル2輪用(ストリート系)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
バイク専用 空冷・旧車対応 部分合成油
高温時熱ダレ軽減のオイルチューニングを行った「クールズ」は空冷バイク旧車のためのエンジン
オイルです。ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており
エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。
規 格:MA相当
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。
フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。
旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。
オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。
エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8~10%が適量です。
ギアオイルには10%でご使用ください。
2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。
用途4サイクルエンジン用
仕様金属表面再生剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
●特長。
過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。
●こんな方にオススメ。
シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆。
サーキット ☆☆☆
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ
ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。
コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
高品質ベースオイルと最先端の添加剤テクノロジーにより、油膜保持性、熱安定性に優れ、過酷な運転状況下でもエンジンを保護します。
ガソリンエンジンの乗用車、ターボ車、高出力車の要求規格を満たしています。
ユニークな清浄分散添加剤により、デポジットを最小限に抑制して、エンジンをクリーンに保ちます。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量0.946L
APISM
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。
用途2輪用。4サイクルエンジン用。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。
規格API:SL、SAE:10W-30
使用油100%化学合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE15W-50
JASO規格MA
せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。
用途2輪用。4サイクルエンジン用。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。
SAE20W-50
ベースオイル鉱物油
高温下での過酷な状況でも特殊成分がエンジンパーツを磨耗・摩擦から保護します。
サビ・スラッジの発生を抑制し、エンジンをクリーンに保ちます。
特殊清浄剤が燃焼室のデポジットを最小限に抑え、パワーを維持します。
ZDDP添加剤がエンジンを劣化・損傷から強力に守ります。
泡立ちを抑え、安定した性能を発揮します。
SAE20W-50
内容量(mL)946
基油鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量0.946L
APISN/CF
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
1個(946mL)
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格JASO MA/SL
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
1本(1L)
¥749
税込¥824
当日出荷
7100 4T 10W60は、輸入車によくみられる大排気量オフロード車やヴィンテージバイク、
高温になりがちな単気筒の高トルクエンジンや大口径エンジン、ピストンクリアランスの広い旧車に最適です。
用途4サイクル2輪用(スポーツ系)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥769
税込¥846
当日出荷
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。
規格API:SL、SAE:5W-30
使用油部分化学合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MB
危険物の性状非水溶性
2輪、4輪共用の新開発セミシンセティックオイルです。
ロングライフ・セミシンセティックオイルにスーパーゾイルを10%配合し、金属表面処理効果+油膜効果で規格性能を超えた潤滑性能を発揮します。
旧車及び過走行車、クリアランスの大きい車両に最適です。
2輪車及びエンジンオイルとミッションオイルを共用している車両にお使いいただけます。
幅広いレンジをカバーし、高いエンジン保護性能とコールドスタート時にもダメージを受けない潤滑性能を発揮します。
仕様金属表面再生剤配合
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で厚い油膜を保持。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。エステル+PAOが15W-50のレンジでありながら鉱物油の#60相当の優れた極圧性を発揮。高粘度なので旧車の大排気量車や4サイクルバイクにも最適。夏場にも対応した高粘度。夏場の渋滞時に厚い油膜保持がエンジンを保護。10W-40指定車でも圧縮漏れによるパワーダウン時の改善が期待される。安定したせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下が少なく安定しています。2輪車専用(4サイクルMA規格車)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選し2輪車独自の湿式クラッチでも滑りません。
用途2輪車、4サイクル、ガソリン車
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。
アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。
小~中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
セトラブ製コアとアールズ製フィッティング&ホースで耐久性に優れた高品質なオイルクーラー。パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持します。角ばった旧車によく似合うデザイン設計で、ご満足いただける逸品に仕上がりました。ホースの取廻しやコアサイズのバリエーション豊富。オイル取り出し、マウントステーをアクティブが車種別に専用設計し、車両への装着が容易。セトラブ製コアとアールズ製フィッティング&ホースで、耐久性に優れ高品質。パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温度を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持。※二輪車専用設計。。 Setrab製。クーラーコアメーカーのセトラブは四輪二輪を問わず、各種エンジン用のコアをはじめ医療機器に至るまで、様々な分野で活躍しています。軽量なコア本体はオイルの通路と冷却用の微細なフィンからなり、オイルの通路での循環ロスを少なくすることで冷却効率が高められています。 サイドカラー。ストレートオイルクーラーキットに使用されているサイドカラーです。セトラブ製コアに対応した長さで設計されています。 コアステー。アルミ削り出し、アルマイト仕上げのオイルクーラーステー。ストレートコア専用品となります。 取出しセット。車体よりオイルラインを確保するための取り出し部分。車種別に設計され、十分なクリアランスと高い精度を誇ります。 フィッティング。取出し側、コア側に使用するフィッテング。アールズ製を使用し、確実にオイルラインを接続します。ホースへの組み付けは、国内で専任のスタッフが行います。 サーモスタッド。油温によってオイル順路を変更するサーモスタット組み込み用キットも設定(一部車種のみ)。サーモスタットと併せてご注文ください。 コアガード。コアを飛び石などからガードします。ノーマルのコアガードと比べ網の目を細かくしています。ピンによる固定で装着も簡単です。(※オプション設定です。キットには含まれません。)
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