特殊な増粘剤とシリコンの配合により高回転、高温化でも安定した潤滑膜を保持
湿式クラッチの最適な摩擦特性を維持し、滑らかなシフトに貢献する
優れた清浄分散性能により、エンジン内部をクリーンに保つ
亜鉛系添加剤の配合によりミッションの摩耗を最小限に抑える
燃焼生成物によるエンジンの腐食を強力にガード
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
1本(946mL)
¥2,998
税込¥3,298
5日以内出荷
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格JASO MA/SL
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
1本(1L)
¥749
税込¥824
当日出荷
加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。
アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。
小~中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥769
税込¥846
当日出荷
クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。
優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。
用途4サイクル二輪車用オイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ
ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。
コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
●特長。
過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。
●こんな方にオススメ。
シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆。
サーキット ☆☆☆
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
エクソンモービルの卓越した潤滑油技術により開発された高品質な4サイクル2輪車用エンジンオイルです。JASO(日本自動車規格組織)T903規格のMAに適合します。優れた潤滑性、耐摩耗性により高温・高負荷な運転状況下においてもエンジンを確実に守り、かつその性能を効果的に引き出します。また、洗浄分散剤の働きによりカーボンやスラッジの沈着を防ぎ、エンジン内部をクリーンに保ちます。市街地走行から、長距離ツーリング、タフな業務使用まで対応。
用途2輪車4サイクルエンジン用
引火点(℃)218(ASTM D92)
流動点(℃)-30(ASTM D97)
JASO規格MA
特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。エンジン始動時から優れた保護性能を発揮し、エンジンを確実に保護します。高回転・高負荷という2輸車工ンジンの特性に合わせて開発された4サイクル2輪車専用オイル。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで、アクティブなライディングを確実にサポートします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
高温下での過酷な状況でも特殊成分がエンジンパーツを磨耗・摩擦から保護します。
サビ・スラッジの発生を抑制し、エンジンをクリーンに保ちます。
特殊清浄剤が燃焼室のデポジットを最小限に抑え、パワーを維持します。
ZDDP添加剤がエンジンを劣化・損傷から強力に守ります。
泡立ちを抑え、安定した性能を発揮します。
SAE20W-50
内容量(mL)946
基油鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量0.946L
APISN/CF
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
1個(946mL)
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途:オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです
用途4サイクルバイク用
ロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けオイルです。
成分石油系炭化水素、添加剤
種別部分合成油
色褐色透明
引火点(℃)200以上
密度(g/cm3)0.87
流動点(℃)-15
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)110(40℃)、16(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格MA
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥14,980
税込¥16,478
当日出荷
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE10W-50
ベースオイル全合成油
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
上質な乗り味、高性能を追求したハイグレードオイル。。
●こんな方にオススメ。
ギヤの入りやすさやクラッチの切れを重視したい。。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆☆。
サーキット ☆☆☆
用途オイル・ケミカル・補修
JASO規格MA
ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。
ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。
主な適合純正品番16510-03G00、16510-06B00、16510-07J00、16510-34E00、16510-03G00-X07、16510-06B01、16510-48H10
適合車種イントルーダー1500(98) GSX1400(01-08) GSX1300Rハヤブサ(08-17) GSX1300Rハヤブサ(99-04) バンディット1250(-16) GSF1200(95-98) イナズマ1200(98-99) バンディット1200(00-08) GS1200SS(01-02) GSX-R1100(86-98) GSX1100F GSX1100G GSX-S1000(16-17) GSX1000(15) GSX-R1000(00-05) GSX-R1000(06-11) GSX-R1000(17) TL1000(97-00) SV1000(03-05) Vストローム1050/XT(20-21) Vストローム1000ABS/XT(14-19) Vストローム1000(02-06)RF900R(94-01) VX800(90-91) イントルーダー800(93-96) デスペラード800(96-98) イントルーダークラシック800(01-05) ブルバード800(05-06) GSR750(13-14) GSX-R750(88-89) GSX-R750(92-98) GSX-R750(00-05) GSX-S750(17) GSF750(96-98) イントルーダー750(85) Vストローム650(13-17) SV650(99-04) スカイウェイブ650(02-17) SV650(16) GSX-R600(01-09)GSX-R400R(88-98) GSX400インパルス(94-99) グラディウス400(10-13) GSX400Sカタナ(92-98) RF400(93-98) インパルス400(05-08) イナズマ400(97-01) SV400(99-05) GSR400(06-10) GSR400(13-14) イントルーダー400(94-97) デスペラード400(96-99) イントルーダークラシック400(01-09) ブルバード400(05-10) GSR250(12-17) GSX-R250R(17) Vストローム250/XT(17-21)
1セット
¥7,798
税込¥8,578
3日以内出荷
1個
¥619
税込¥681
3日以内出荷
オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
仕様通しNo:S-66
商品構成オイルフィルター×1、フィラーキャップパッキン×1、ドレンガスケット×1
適合車種SV650/S/X/SX(99-02) [VP52A X/Y/K1/K2]、SV650/X/ABS(16-22) [VP55B AL6/AL8/AL9/M0/M1/VP55E]、Vストローム650ABS/XT(12-16) [VP56A AL3/AL4/AL5/AL6]、Vストローム650ABS/X/XT(17-21) [C733A AL7/AL8/AL9/AM0/AM1]、SV400/S(99-05) [VK53A W/Y/K1/K3/K4/K5]
1セット
¥1,298
税込¥1,428
3日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
適合W400('06~'08)、W650('99~'08)、W800(711~'15)
主な適合車種W800 2011-2017年式:-15年に適合
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
色イエロー
目盛140度
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
エンジンは出荷時にオイルを抜いていますので、別途エンジンオイルが必要です。
用途4ストローク用のトーハツ純正オイルです。
危険物の類別非危険物
APISL
SAE10W-30
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
色レッド
目盛140度
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
高性能4ストロークスノーモビル用に開発された純正指定オイル。・低温時の始動性と高負荷時の潤滑性に優れています。
用途4ストローク用
適合車ヤマハスノーモビルRX1、RSヴェクター、RSレイジ、RSベンチャー、VKプロフェショナルII、ベンチャーマルチパーパス
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量4L
SAE0W-30
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
1個(4L)
¥10,980
税込¥12,078
5日以内出荷
適合メーカーホンダ
適合車種HONDA17~CBR250RR輸入/国内(パワーボックス)チタン&カーボンMC41/2BK-MC51
1個
¥88,980
税込¥97,878
21日以内出荷
メーカー名:ケーアンドエヌ。メーカー品番:SET-153-4TU10405。「最高の性能」をすべてのモーターサイクリストへ。シェルアドバンス 4T ウルトラは、不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「Shell PurePlus Technology」で、製造された基本性能の高いベースオイルを使用しています。エンジン内を常にクリーンに保ち、最高のエンジンプロテクションを実現。シェルアドバンス 4T ウルトラは、モーターサイクル専用に開発された最高級合成オイルです。DUCATIメーカー推奨エンジンオイル「シェルアドバンス 4T ウルトラ」と、K&Nの高性能オイルフィルターをセットにした商品です。販売備考:オイルフィルター純正品番 DUCATI:090549960, 44440034A ※必要なオイル量をご確認の上お求め下さい。粘度[SAE]:エンジンオイル:10W-40。規格表示:エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2。タイプ:オイルフィルター:カートリッジタイプ。色[カラー]:オイルフィルター:ブラック。重量[キログラム]:オイルフィルター:0.3。材質[素材]:オイルフィルター:セルローズ。仕様:エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル。対応純正番号:オイルフィルター:Ducati 090549960,Ducati 44440034A。内容量[数量]:K&N KN-153+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×5本。容量[リッター]:エンジンオイル:1。高さ:オイルフィルター:85。商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル。関連商品:品番:KN-153。ベースオイル:100% 化学合成
仕様エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル
材質オイルフィルター:セルローズ
質量(kg)オイルフィルター:0.3
色オイルフィルター:ブラック
高さ(mm)オイルフィルター:85
区分商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル
タイプオイルフィルター:カートリッジタイプ
容量(L)エンジンオイル:1
規格【表示】エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2
番号【対応純正番号】オイルフィルター:Ducati 090549960,Ducati 44440034A
粘度【SAE】エンジンオイル:10W-40
入数(本)K&N KN-153+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×5本
1個
¥14,980
税込¥16,478
93日以内出荷
メーカー名:ケーアンドエヌ。メーカー品番:SET-159-4TU10404。「最高の性能」をすべてのモーターサイクリストへ。シェルアドバンス 4T ウルトラは、不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「Shell PurePlus Technology」で、製造された基本性能の高いベースオイルを使用しています。エンジン内を常にクリーンに保ち、最高のエンジンプロテクションを実現。シェルアドバンス 4T ウルトラは、モーターサイクル専用に開発された最高級合成オイルです。DUCATIメーカー推奨エンジンオイル「シェルアドバンス 4T ウルトラ」と、K&Nの高性能オイルフィルターをセットにした商品です。販売備考:オイルフィルター純正品番 DUCATI:44440291C。粘度[SAE]:エンジンオイル:10W-40。規格表示:エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2。タイプ:オイルフィルター:内蔵タイプ。色[カラー]:オイルフィルター:レッド。重量[キログラム]:オイルフィルター:0.1。材質[素材]:オイルフィルター:セルローズ。仕様:エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル。対応純正番号:オイルフィルター:Ducati 44440291C。内容量[数量]:K&N KN-159+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×4本。容量[リッター]:エンジンオイル:1。高さ:オイルフィルター:129。商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル。関連商品:品番:KN-159。ベースオイル:100% 化学合成
仕様エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル
材質オイルフィルター:セルローズ
質量(kg)オイルフィルター:0.1
色オイルフィルター:レッド
高さ(mm)オイルフィルター:129
区分商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル
タイプオイルフィルター:内蔵タイプ
容量(L)エンジンオイル:1
規格【表示】エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2
番号【対応純正番号】オイルフィルター:Ducati 44440291C
粘度【SAE】エンジンオイル:10W-40
入数(本)K&N KN-159+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×4本
1個
¥11,980
税込¥13,178
93日以内出荷
メーカー名:ケーアンドエヌ。メーカー品番:SET-153-4TU10404。「最高の性能」をすべてのモーターサイクリストへ。シェルアドバンス 4T ウルトラは、不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「Shell PurePlus Technology」で、製造された基本性能の高いベースオイルを使用しています。エンジン内を常にクリーンに保ち、最高のエンジンプロテクションを実現。シェルアドバンス 4T ウルトラは、モーターサイクル専用に開発された最高級合成オイルです。DUCATIメーカー推奨エンジンオイル「シェルアドバンス 4T ウルトラ」と、K&Nの高性能オイルフィルターをセットにした商品です。販売備考:オイルフィルター純正品番 DUCATI:090549960, 44440034A ※必要なオイル量をご確認の上お求め下さい。粘度[SAE]:エンジンオイル:10W-40。規格表示:エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2。タイプ:オイルフィルター:カートリッジタイプ。色[カラー]:オイルフィルター:ブラック。重量[キログラム]:オイルフィルター:0.3。材質[素材]:オイルフィルター:セルローズ。仕様:エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル。対応純正番号:オイルフィルター:Ducati 090549960,Ducati 44440034A。内容量[数量]:K&N KN-153+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×4本。容量[リッター]:エンジンオイル:1。高さ:オイルフィルター:85。商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル。関連商品:品番:KN-153。ベースオイル:100% 化学合成
仕様エンジンオイル:4ストロークエンジンオイル
材質オイルフィルター:セルローズ
質量(kg)オイルフィルター:0.3
色オイルフィルター:ブラック
高さ(mm)オイルフィルター:85
区分商品区分:オイルフィルター/エンジンオイル
タイプオイルフィルター:カートリッジタイプ
容量(L)エンジンオイル:1
規格【表示】エンジンオイル:API:SN / JASO:MA2
番号【対応純正番号】オイルフィルター:Ducati 090549960,Ducati 44440034A
粘度【SAE】エンジンオイル:10W-40
入数(本)K&N KN-153+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×4本
1個
¥11,980
税込¥13,178
93日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
仕様ブラックホース:ブラックアルマイト仕上げ
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥8,998
税込¥9,898
4日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
仕様メッシュホース:クリアアルマイト
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥5,998
税込¥6,598
4日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
仕様ブラックホース:ブラックアルマイト仕上げ
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥6,998
税込¥7,698
5日以内出荷
XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
仕様メッシュホース:クリアアルマイト
適合車種SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI
1個
¥7,998
税込¥8,798
欠品中
日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。
用途大型車、欧州車に適しています。
SAE10W-40
APISL/CE
ベースオイル鉱物油
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途:オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途:オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高グレードの4ストロークオイルです。シェル独自の高性能化学合成油をベースオイルに使用しております。添加剤についても、ベースオイルとの相性まで考慮し選び抜かれたものだけを採用。始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを実現します。コストダウンした四輪兼用油とは異なり、ミッション・クラッチ特性も最大限発揮。極上のシフトフィーリング。クラッチ等のトラブルを起こす心配もありません。全日本クラスでのレースシーンでの実績がすべてを物語っています。■DUCATI推奨オイル■ヨシムラジャパン推奨オイル
用途DUCATI推奨オイル
種類100%化学合成オイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、Euro2、3、4、5の排ガス規制準拠エンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載。等。SAE 10W-40粘度グレードオイルを要する特定のSUZUKI、YAMAHA、KAWASAKIエンジンに適しています。
用途触媒コンバータ無しのストリートバイク、スクーター、ATV、UTV等。
分類エンジンオイル
エンジンタイプ4ストロークエンジン用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1000mL
ベースオイル化学合成
危険物の性状非水溶性
1個(1L)
¥2,198
税込¥2,418
8日以内出荷
高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、100%化学合成オイル。
5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。
また、Scooter Power LEはJASO MBを取得しています。
JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、
高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。
商品名の 「LE」は、「Low Emission(省燃費)」を意味し、低摩擦オイルを象徴します。
清浄分散性・耐酸化性・耐腐食性・耐泡性に優れます。
用途4サイクルスクーター用(50CC~650CC)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MB
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
モービルスーパー4Tは、4サイクル(4ストローク)エンジンのモーターサイクル用エンジンオイルです。
粘度10W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
APIMA
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥809
税込¥890
5日以内出荷
HC-TECH(R)は、4ストロークのバイクエンジン用潤滑油です。4ストロークエンジン搭載ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、一体型/非一体型ギアボックス、湿式/乾式クラッチ、触媒コンバータ付き/無しエンジンに。その他の用途:スクーター、ATV、モペット。HARLEY-DAVIDSONの仕様を満たしています。
用途バイク用
エンジンタイプ4ストロークエンジン用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1000mL
危険物の性状非水溶性
1個(1L)
¥2,098
税込¥2,308
8日以内出荷
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