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JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

鉄製、電気亜鉛めっき後三価クロメート処理品となります。

補修用ムービープラグ 180°回転式プラグ

エアーガンの配管接続に便利なG(PF)カプラーです。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。

走行中の振動でもプラグが抜けないロック機構付き電源ソケット。DC12V車・DC24V車どちらでも使えます。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。 空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。 鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。 幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

ワンタッチ着脱のチューブフィッター付

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

高密度素材を採用し、外耳道にぴったりフィットし、滑らかでソフトな耳栓です。低音域から高音域まで、安定して優れた遮音性能を発揮します。装着確認がしやすい蛍光色です。

高密度素材をモールド、外耳道にぴったりフィットし、滑らかでソフトな耳栓です。 低音域から高音域まで、安定して優れた遮音性能を発揮します。 NRR値29dBの滑らかでソフトな耳栓です。

メタルコネクタの基本形でさまざまな回路に使用。堅牢で単純な構造のため機械的・電気的に安定。シェルは強度に優れた亜鉛合金を採用。はんだ付け結線で専用工具は不要。

高密度素材をモールド、外耳道にぴったりフィットし、滑らかでソフトな耳栓です。 細くつぶして耳管に挿入後、ポリウレタンフォーム素材の復元力で柔らかく耳管にフィットします。 低音域から高音域まで、安定して優れた遮音性能を発揮します。 NRR値29dBの滑らかでソフトな耳栓です。

ケーブルジョイントST-80半田のプラグです。二次側専用です。