「油酸化」の検索結果

簡単な操作でフライヤー油等の酸価を測定し、交換タイミングを調べることができます。 測定範囲は1.5/2.5/3.5で、3段階の測定が可能です。 『弁当及びそうざいの衛生規範(昭和54年6月29日環食第161号)』では、交換時期の目安を”酸価値が2.5を超えたもの”としており、2.5付近の測定が簡便に行えます。

酸価測定の公定法である酸・アルカリ滴定法の原理に基づいてpH指示薬、塩基性物質を濾紙に含浸し、乾燥させた試験紙です。 フライ油(加熱油脂)など、現場の品質管理に適しています。 判定時間(測定所要時間)は極めて短く、約30秒となっています。 判定操作はごく簡単で、誰にでも判定を行うことができます。 従来の酸価測定キットと異なり、溶剤を使用していないため、火気を特に意識することなく使用することができ、また、使用済みの試験紙は償却が可能です。

揚げ物調理に使用して劣化した食用油の廃油時期(酸価値2.5～3.0)の目安を判断する為の試験紙です。 調理後のまだ熱い油に先端を浸けるだけなので、簡単に使えます。 油の捨て時がわかりやすい!紙が紫から緑に替わると捨て時です。 簡単にわかりやすいのでアルバイトの方や新人さんでも判断できます。 厚生労働省の「弁当及びそうざいの衛生規範について」(環食第161号、昭和54年)の通知では、「揚げ調理中の油脂が発煙点170℃未満、酸価値2.5超、カルボニル値50超で明らかに劣化していたら、そのすべてを新しい油脂と交換すること」としています。

油の劣化具合を4段階の「酸価」で表示する試験紙です。

使用している油脂、サラダ油など、常温で液体の食用植物油の過酸化物価を直接検査できます。 製品の製造段階でのチェック、流通状況の把握に非常に有効です。 油脂または抽出油脂分に試験紙を浸漬し、その呈色程度からPOVを判定します。 全操作時間は約4分間の簡易測定です。

油の劣化度合を4段階の酸化で表示する試験紙です。フライ油の品質管理を行うとともに油のムダ使いを防ぎます。油の高温時(160～180℃)にて測定。

・褐色に着色した油脂でも測定可能で、1分で反応が完了します。 ・加工・調理に使用した加熱油脂の酸価を測定する簡易検査キットです。 ・パックに検査液が封入されていますので、検査する油をパックに吸い上げ、付属のカラーチャートと比較するだけで簡単に酸価が測定できます。測定にあたり、経験や専門知識を必要としません。

TBA法により、油脂含有食品の劣化の程度を調べる、試験紙です。TBA(Thiobarbituric Acid)が油脂の劣化生成物と反応して、赤色色素を生じます。TBA法は、乳製品、バター、チーズ、魚肉、畜産物、クッキーなど、いろいろの油脂含有食品の劣化の程度をみる指標として、食品の分野で広くもちいられています。測定の際は、試験紙に水蒸気を当てて2分間の加熱が必要です。

見やすい目盛 本体の軽量化で軽くて持ちやすい 環境に配慮した材質(非有害物質)。

ケースにカラースケールが付いています。

油で処理した食品や油脂分の多い種実類は長期にわたり保存すると、空気中の酵素や湿気、熱、光などの作用により、不快な臭いを発し、味が劣化して商品価値が低下します。本製品は、これらの原因となる過酸化物価を短時間で簡易的に測定します。 油脂加工食品及び種実類中の過酸化物価を簡単に測定できます。 公定法の過酸化物価測定方法(滴定法)と比較して、作業時間・測定コストを大幅に削減できます。

耐水性を必要とする箇所の長期潤滑・酸化安定性・耐候性・せん段安定性などに優れた潤滑グリースです。

強度に優れた不織布ろ材を採用した、取り扱いに優れたプレフィルタです。 JISB9908形式3(質量法)で76～82%のフィルタです。

水や土壌に含まれるオイルの有無を検出します。 炭化水素やガソリン、潤滑油と反応すると青色試験紙は濃青色に変色します。

次亜塩素酸ナトリウムが水溶液中で加水分解を受け、アルカリ性を示すことから、水溶液中のpHを測定することにより、次亜塩素酸ナトリウム(NaClO)の残留塩素濃度を求めます。 標準変色表と試験紙を比べることにより、次亜塩素酸ナトリウムの残留塩素濃度を25、50、100、200 mg/L(ppm) の間隔で求めます。

比色を目視ではなく装置によって実際の数値として表示します。「セット」の商品は、試験紙、試薬、測定容器のセットとなります。

パックテストはもっとも簡単な水質測定器です。ポリチューブ先端のラインを引き抜いて水を吸い込み、指定時間後に吸い込んだ水の色を標準色と比べ、そこに示された数値が測りたい水質の濃度(mg/L=ppm)になります。

変色が長く保持されます。

エアコンの防サビ効果、シール性能、オイルの酸化防止。

専用ケースに入ったスティックタイプのpH試験紙です。 ケースにはカラースケールが付いており、簡単かつ迅速に測定が出来ます。 0．5秒試験液に試験紙を漬けて、カラースケールと比較することで、試験液のpH値がわかります。

高度に精製した基油酸化防止剤・錆止め剤・油性向上剤・各種添加物を合理的に配合した高品質のオイルです。 素早く浸透して、あらゆる金属作動部に動き・回転を滑らかにして、摩耗を防ぎます。 キシミ音をすぐに解消します。塗っておくと錆を防ぐ効果があります。

高度に精製した基油酸化防止剤、さび止め剤、油性向上剤、各種添加物を合理的に配合した高品質オイルです。あらゆる金属作動部の動き、回転をなめらかにして、摩耗を防ぎます。キシミ音をすぐに解消します。塗っておくとさびを防ぐ効果があります。

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した高級耐摩耗性作動油です。 高圧ポンプに使用した場合、優れた摩耗防止性能を発揮するだけでなくショック荷重にも耐える焼付防止性能も備えています。 高温条件下でも十分な性能を発揮する添加剤を使用しており、耐熱性、酸化安定性も兼ね備えた耐摩耗性動作油です。

米国食品医薬局(FDA)規格の原料、食用油脂を使用した無味無臭で酸化安定性に優れ、加水分解を起こしにくいオイルです。 (食品離型剤NSF 3H、食品との偶発的接触が許諾される潤滑剤NSF H1に登録された製品) アレルギー対象物質、遺伝子組み換え原料を含みません。また、食品容器に使用されるPS、PP材への影響がありません。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

高度に水素化改質したパラフィン系基油に、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤等の各種添加剤を配合したタービン油です。 酸化安定性に優れており、長時間の連続運転が可能です。 防錆性、消泡性等タービン油として必要な特性を備えています。

オレンジオイルを配合した油汚れ洗剤です。オレンジオイルは油汚れを溶解するので油汚れやコゲ付き汚れに効果を発揮します。製造現場の切削油の汚れや整備工場のエンジンオイルやグリース汚れ、厨房・キッチンの動植物油の除去、焼付いた汚れに対して効果を発揮します。また、スプレートリガーの吐出量は1.5ccの大容量ですので1回の噴射で広範囲に液剤が広がります。さらにトリガーの先端部分を切り替えることで泡タイプと霧タイプを吹き分ける事が出来る便利な機能を採用する事で、より清掃効率をアップさせる事が出来る商品です。また、除菌効果もあります。

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

潤滑性が良い。油温上昇を抑制。酸化安定性、熱安定性が良い。 水分離性、水溶性切削油との分離性が良い。 さび止め性が優れている。あわ消し性が優れている。

乳化性液状金属磨きです。 特にステンレスに最適です。 チューブタイプ(クリーム状)で使い勝手に優れてます。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。 エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。 また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。 新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。 中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。 エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し5%が適量です。 慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。 原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。 驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。 高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。 低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。 メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。 PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。

高度に精製した基油に酸化防止剤、さび止め剤、油性向上剤など各種添加物を合理的に配合した高級潤滑剤です。

厳選した添加剤(油性向上剤・耐摩耗剤・防錆防食剤・酸化防止剤など)をバランス良く配合し、各種工作機械用の超高性能しゅう動面油です。メンテナンスの簡素化を重視した水溶性切削液との高い分離性、極圧性を有し、油圧作動油・軸受油用など幅広く使用できます。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

潤滑剤そのものが食品であり、衛生管理された食品油ラインにて生産。 高純度の植物性脂肪酸を主成分とした液状油タイプの潤滑剤。 一般植物油には見られない流動性、浸透性、消化吸収性等の特性を持っています。 酸化安定性(保存性)にすぐれ潤滑効果が長続きします