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自作基板のエッチングが簡単にできます。

薄膜できれいな黒色に仕上がります。 高濃度のグラファイトと密着性の良い樹脂を配合。 密着性が良く、金属同士がぶつかっても容易に剥がれません。

高強度固定用ねじゆるみ止め接着剤です。 塗布する際チキソ性があるため液ダレがなく、耐化学薬品性に優れています。 スタッドボルトおよび過酷な作業条件でのねじ固定に適した強力接着剤で、振動によるゆるみを防止し、ねじ部のシール漏れ、腐食および焼付けを防止します。 潤滑性あり。 MIL-S-46163規格に適合。

従来の塩水、塩酸等によるサビ発生法に代わる安全で経済的な促進剤です。

銅を黒くいぶす時に使います。5倍にうすめてお使いください。

自作基板のエッチングが簡単にできます。100×150mmサイズの片面基板が約300枚処理できます。

鉛フリーハンダ対応。鉛フリーハンダ用は、高温域での活性が高くなるように設定されています。 便利なハケ・キャップ付。 H-728はノンハロゲン仕様。

常温下の浸漬で、短時間で黒染(つや消し)仕上げができます。小規模な装置でできるため、少量部品をときどき黒染めするような時に便利です。

鉄製品で発生している、赤さびの上に研磨等の処理をせず、直接塗装、さび止め処理が可能です。 塗装後に形成された黒い防錆皮膜の上は、水性・油性塗料の塗装が可能です。 さびが発生していない鉄素地面等に塗装することで長期に防錆効果を得ることが出来ます。

超微粒子のグラファイトを主成分としていますので膜厚2～3μの真黒な仕上がりとなります。 耐水・耐油・耐熱性に優れた被膜を形成します。(硬化後は、塗布した鋼板を赤熱してもはくりしません。) 被膜は硬く密着性・耐摩擦性にも優れています。 鉄はもちろんステンレス、アルミニウム、銅などあらゆる金属に黒染(着色)できます。 ワンタッチスプレー式ですので作業性が良く必要な所に必要量だけを塗布できます。

ハンダの黒色仕上げに使います。

ダイヤルで流量が可変できます。耐蝕性に優れています。

エアー噴流で、簡単・効率的にエッチング。 少量のエッチング液で効率的にエッチングできるように設計されています。 エアー噴流式で自動的に液をかくはんするため、短い時間でシャープに仕上がります。 両面基板の同時エッチングはもちろん、数枚まとめてもOKです。

鉄、ステンレス、アルミニウム、銅などの金属部品の黒染着色剤(つや消し)です。黒染処理されたパーツの補修に。

耐熱性が向上された中強度タイプ。M6～M20に適します。耐油性を有し、メッキ面や不活性材質の接着とシールに優れます。高い耐熱性と油面接着性を持っています。例えば、切削油、潤滑油、防錆油、部品の保護剤等への若干の付着に対して適用可能です。取外しも可能です。チキソ性を有している為、接着部周辺への付着を防止できます。

高粘度、高腐食液に強い。可動部の動きが小さく長寿命。安定した動作。

装置搭載用!超小型電動ポンプの決定版!。・腐食性流体の移送が可能。・完全自吸型ポンプ

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

メーカー従来品と比べ、ポンプの効率を35%向上。小型、軽量化となり、騒音で5db低減、振動を50%低減しました。軸封部のないポンプで、液漏れは無く樹脂製ですので、腐食性の高い特殊液の移送に適しています。マグネットカップリング方式によるシールレスポンスで、ポンプ部の液漏れ・腐食は無く、ポンプ回りの汚れやメカニカルシール交換の手間も追放した、装置組込みに最適なポンプです。ポンプ主要部はポリプロリレン製で、軸はセラミック、軸受はPTFE(ルーロン)、Oリングはフッ素ゴムといったケミカル用に適したものを使用し、液の汚染や電食現象もなく優れた性能を発揮します。ケミカル用としてごく一部を除いて酸、アルカリなどの化学液移送に使えます。

冷却システムの錆・腐食を強力に防止するとともに、ラジエーター冷却液の凍結を防ぎます。エチレングリコール 95%濃度(JIS規格品)なので、30%濃度で-15℃の凍結温度が得られます。ラジエーターやエンジンの材質を問わず、国内外の各車に使用できます。

腐食性の酸性性の液体移送に最適で、信頼性の高いパフォーマンスを発揮。駆動部には新設計のセラミック部品を採用で、高耐久性を確保。0.2～0.7MPaの圧縮エアで駆動し、電源不要で高い安全性と設置が容易。液漏れの心配がないメカニカルシールレス設計で、安心して長期間使用可能。シンプル構造によりメンテナンスも非常に簡単、ダウンタイムを最小限に。自給式で呼び水不要、自吸力でどんな現場でも柔軟に対応。エアの混入や空運転も問題なし、耐久性の高さで安心運転。流量調整が簡単、バルブ操作やエア圧の調整で思い通りにコントロール。バルブ閉止時にもポンプは損傷しないため、トラブルフリーな運用が可能

JIS規格のロングライフクーラントを、高純度精製水で33vol%に希釈した専用液です。耐久性に優れたノンアミンタイプの金属防錆剤を使用しており、冷却系統内部に使用されている金属材料に対し優れた防錆効果を発揮し、錆や腐食の発生を抑制します。消泡剤を配合していますので、冷却液の泡立ちを抑え、冷却効率を高めます。ゴム、プラスチック部品に悪影響がありません。

腐食性の酸性性の液体移送に最適で、信頼性の高いパフォーマンスを発揮。駆動部には新設計のセラミック部品を採用で、高耐久性を確保。0.2～0.7MPaの圧縮エアで駆動し、電源不要で高い安全性と設置が容易。液漏れの心配がないメカニカルシールレス設計で、安心して長期間使用可能。シンプル構造によりメンテナンスも非常に簡単、ダウンタイムを最小限に。自給式で呼び水不要、自吸力でどんな現場でも柔軟に対応。エアの混入や空運転も問題なし、耐久性の高さで安心運転。流量調整が簡単、バルブ操作やエア圧の調整で思い通りにコントロール。バルブ閉止時にもポンプは損傷しないため、トラブルフリーな運用が可能

軸封部の無いマグネット駆動ですので液漏れの心配がありません。 ケ-シングには耐食性に優れたポリプロピレンを使用しています。 どのような吐出し量でも安定した性能を持ち、過負荷にならないリミットロ-ド特性になっています。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用で4年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

清水、汚水または多少の浮遊汚物が混じる液にお使いいただける液面制御スイッチです。液に接する部分の一部がステンレス、大部分がポリプロピレンですから錆や腐食の影響が少なく、長時間にわたってお使いいただけます。

接液部すべてにオーステナイト系ステンレス鋼(SCS14、SUS316)を採用しています。

透明なバッグに吸収材が入っているので中身が見え残量もひと目でわかります。液体危険物対応の吸収材が入っています。使用済み吸収材の一時保管用として便利なディスポーザルバッグ付です。

レース専用ラジエーター冷却液 放熱・防錆・消泡の各成分の組み合わせにより、強力で安定した冷却性能が得られレース車両のオーバーヒートを防止します。 また、冷却システムを錆・腐食・キャビテーションなどによる損傷から守ります。 100%原液で使用。

高性能で省エネ 従来品に比べポンプの効率を35%向上。小型、軽量化となり、騒音で5db低減、振動を50%低減しました。 長寿命液モレなし マグネットポンプは、軸封部のないポンプです。液モレの心配は一切なく、樹脂製ですので、腐食性の高い特殊液の移送に適し、小型機種から工業プロセス用の大型機種まで、その優れた性能と豊富な機種により幅広い分野で活躍しています。 液モレを完全に追放 マグネットカップリング方式によるシールレスポンプです。ポンプ部の液モレ・腐食は無く、ポンプ回りの汚れやメカニカルシール交換の手間がありません。装置組み込みに最適なポンプです。

加工・生産において高精度化・高速化が進む工作機械に適応するよう開発された摺動面専用油であり、世界トップレベルの摺動特性を誇ります。さらに始動性にも優れ、低速送り時のスティックスリップや、高速送り時の浮き上がりを防止し、機械の高精度な制御を可能にします。また、水溶性切削液との分離性にも優れ、水溶性切削液の腐敗防止にも効果的です。精密加工や高精度加工を行う工作機械の摺動面専用油として、幅広い条件下で使用が可能です。 世界トップレベルの摺動特性。摩擦係数が低く、始動性に優れています。また低速送りの使用条件でもスティックスリップを発生せず、高い位置決め性を示すため、高精度な加工を可能にします。 油膜力が強い。、摺動面への張り付き性が高く、高荷重の使用条件でも強固な油膜を形成します。そのため、高速送りの使用条件でも機械の浮き上がりを防止し、高精度な制御を可能にします。 またコラムなどの垂直な摺動面においても油膜保持性が高く、円滑な潤滑が可能です。 引火点が250℃以上。XS 68、XS 220は250℃以上の引火点を有し、可燃性液体類に分類される商品です。 水溶性切削液との分離性が良い。水溶性切削液との分離性に優れており、水溶性切削液に混入した場合でも除去が容易です。したがって水溶性切削液は腐敗しにくく、長期間使用することができます。 腐食防止性が良い。鉄・銅合金および鋳鉄の耐腐食性に優れ、さび・ステインの発生を防止します。また金属や特殊な樹脂を積層した摺動面の腐食も防止します。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重：1.26。 PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。 PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。 ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。 メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。