「klx110」の検索結果

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D5500。販売備考：KLX110L 10-。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 L 10-

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D5463。販売備考：KLX110L 10-。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 L 10-

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4325。販売備考：PZ07-9048と同じ商品です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-46。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-48。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79

メーカー名：アファム。メーカー品番：24201-13。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-06。カワサキ[KAWASAKI] KSR110 02-07。カワサキ[KAWASAKI] KSR-2 [80cc] 90-02。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-02。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：520。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：68mm。取付穴数：4/4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：20104-13。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05-06。ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] 01-06/DX。ホンダ[HONDA] GIOR CUB [ジョルカブ] 。ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] 78-88。ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] Z50J 78-。ホンダ[HONDA] MONKEY BAJA [モンキーバハ] 91-。ホンダ[HONDA] NS50R 00-。ホンダ[HONDA] NSR50 87-88/89-99/00-。ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード] 05-06。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 01-02。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：420。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-38。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：38。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：68mm。取付穴数：4/4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：20105-15。適合情報：。ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] /DX 02-06。ホンダ[HONDA] NSF100 06。ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05-06。ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50] 95-。ホンダ[HONDA] GIOR CUB [ジョルカブ] 。ホンダ[HONDA] MAGNA50 [マグナ50] 95-03。ホンダ[HONDA] MONKEY R/RT [モンキーR/RT] 87-。ホンダ[HONDA] NSR50 87-88/89-99/00-。ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード] 05-06。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 01-02。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：420。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：20105-13。適合情報：。ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] /DX 02-06。ホンダ[HONDA] NSF100 06。ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05-06。ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50] 95-。ホンダ[HONDA] GIOR CUB [ジョルカブ] 。ホンダ[HONDA] MAGNA50 [マグナ50] 95-03。ホンダ[HONDA] MONKEY R/RT [モンキーR/RT] 87-。ホンダ[HONDA] NSR50 87-88/89-99/00-。ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード] 05-06。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 01-02。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：420。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-43。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：43。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：68mm。取付穴数：4/4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-32。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：32。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：68mm。取付穴数：4/4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：20105-14。適合情報：。ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] /DX 02-06。ホンダ[HONDA] NSF100 06。ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05-06。ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50] 95-。ホンダ[HONDA] GIOR CUB [ジョルカブ] 。ホンダ[HONDA] MAGNA50 [マグナ50] 95-03。ホンダ[HONDA] MONKEY R/RT [モンキーR/RT] 87-。ホンダ[HONDA] NSR50 87-88/89-99/00-。ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード] 05-06。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 01-02。歯数[丁数]：14。チェーンサイズ：420。材質[素材]：鉄

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

メーカーごとの純正色対応。MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。 異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。

420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。 150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 ノンシールの域を超えた長寿命

ノーマルフライホイールの脱着の際に使用する専用工具です。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。