バイク マフラー サビ取りのおすすめ人気ランキング

錆と化学反応し、金属を傷めず除錆後、リン酸皮膜が一時的に防錆皮膜を作ります。金属表面に油がついていても、サビ取り効果は変わりません。サビが取れたら水洗いの後、すぐ塗装ができます。刷毛・ブラシ・スポンジ・布等でサビた部分に塗り、5～15分放置した後、拭き取ってください。小さな部品は、水で5～6倍に薄めた液に30～60分漬けてからブラシでこすってください。

ステンレス製マフラー用焼取クリーナー 液性：酸性

金属の表面の酸化・サビ・汚れ等を除去し、シリコンコーティングします。 アルミ、マグネシウム、金、銀、銅、ステンレス等に使用出来ます。

金属表面のガンコなサビを強力に落とします。 特殊浸透剤配合でサビにすばやく浸透してサビを分解、すっきり取り去ります。

ハケで塗ってから、しばらく時間をおくだけ!拭き取るだけの簡単な作業で、サビだけを取りのぞきます。 鉄製パーツや、ステンレスパーツに発生したサビを取りのぞき、本来の輝きを取りもどします。その後、あらたなサビの発生を抑える働きもあり、鉄・ステンレス用「サビとりケミカル」の決定版!です。 塗装面や、メッキ部分に生じたサビの除去にも適しています。サビを取りのぞいた後に、約3ミクロンの防錆被膜を形成するので、あらたなサビの発生を抑えます。

用途にあわせて水で希釈して使う、経済性に優れた濃縮タイプ。 金属表面のサビを強力に除去します。 鉄の少量のサビおよび非鉄金属のサビには水で2～3倍に希釈して使用します。 有機則規制外商品

デリケートなバイクの外観ケア商品です。

熱焼けしたマフラーの焼けを取り、さらに光沢を出すこともできるステンレスマフラー専用研磨剤。

プロ用超強力サビ除去液。 サビた部分を液中につけるか、サビ部分に塗布すると数秒から数十分でサビを除去することができます。

乳化性液状金属磨きです。 あらゆる金属の磨き作業に抜群の効果を発揮します。 特にステンレスに最適です。

ガンコなサビをキズもつけずにスッキリ落とします!

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

塗って拭き取るだけで化学的にサビを落とし、金属素地を保護します。 筆付きキャップ付き。

浸漬用サビ取り剤です。 錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的です。

強力な浸透力と清浄力とで金属表面に付着した頑固な錆・汚れ・カーボン・油などを浮き上がらせます。 金属に対して強い親和性を持ち、表面全体にむらなく被膜を形成し、水や酸素による金属腐食をシャットアウトします。

ステンレス溶接後の高熱による焼け跡除去に最適です。

ステンレス製品の高熱による焼けをきれいに落とし輝きを取り戻します。粉のクレンザーのようにゴシゴシこすって傷を付けることも無く、同じ方向に塗りこむだけで焼けを落としていきます。界面活性剤不使用で環境対策にも考慮。

ジェルタイプの焼け取り剤です。 塗って拭きとって、水洗いすることで、溶接焼けが除去できます。 垂直面にも使用できます。 毒物・劇物に該当しません。

ガソリンタンク内のサビを取りのぞき、トリートメント効果により、あらたなサビの発生を抑えることができます。 サビとりと、あらたなサビの発生を抑える、二つの働きを一液で行います。使い方は、いたって簡単。ガソリンタンクを車体から取り外し、ガソリンを完全に抜いてから、10倍～20倍に薄めた本製品を注入します。そのまま、半日から2～3日おいておくだけで、ガソリンタンク内のサビや汚れが取りのぞけます。1リットルの原液を、最大で20倍(20リットル)に希釈して使用できるので、ほとんどのオートバイのタンク容量をカバーします。また、1回きりの使い捨てとは違い、繰り返して使用することができます。 いわゆる石鹸と同じく、界面活性剤を主原料にしているので、ガソリンタンクの塗装面を傷めることもありません。使用後の廃棄処理も容易です。中性で、環境にも”優しい”といえます。 繰り返し使用可能。

錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的