メカニカル部品の新着商品
「メカニカル部品の新着商品」です。モノタロウの取扱商品の中から新着商品を探すことができます。
スライドテーブルLE2S(H)□Hシリーズ追加。マニホールドコントローラ対応。最大16軸接続可能。モータ制御最適化により年間CO2排出量:最大38%削減(メーカー比)。8.7kg-CO2e/年(14.1)。※動作条件により値は異なります。バッテリレス アブソリュートエンコーダ付。停止位置からの再始動が可能
取付支持形式サイドホルダなし
ボディオプションなし
電源仕様DC24V±10%
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(18.25MB)
モータ種類バッテリレスアブソ(ステップモータ DC24V)
モータオプションロックなし
スライドテーブルLE2S(H)□Hシリーズ追加。マニホールドコントローラ対応。最大16軸接続可能。モータ制御最適化により年間CO2排出量:最大38%削減(メーカー比)。8.7kg-CO2e/年(14.1)。※動作条件により値は異なります。バッテリレス アブソリュートエンコーダ付。停止位置からの再始動が可能
電源仕様DC24V±10%
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(18.25MB)
モータ種類バッテリレスアブソ(ステップモータ DC24V)
その他【リード】基本形
ストローク(mm)22
サイズ32
形式2爪タイプ
軸単軸用 / 標準仕様
取付け方法ねじ取付形
コネクタ【通信プラグコネクタ】I/Oケーブル(1.5m)
プロトコルパラレル入力(PNP)
RoHS指令(10物質対応)対応
アクチュエータケーブル種類ロボットケーブル 3
アクチュエータケーブル長さ(m)3
モータサイズ基本形
モータケーブル取出方向基本形 (左側面取出)
フィンガオプション基本形(開閉方向タップ)
1個
¥89,980
税込¥98,978
11日以内出荷
仕様●内径:45mm●外径:72mm●ローラーベアリングタイプ:テーパー●レース幅:18.258mm●ボアタイプ:テーパー●コード番号:233-0655
アズワン品番65-7861-93
シリーズMELSERVO-J4
制御軸数1
GCカップリングは、カップリングケースの内歯平歯車とカップリングセンターのクラウニングを施した外歯平歯車の噛合により構成されています。
インボリュート歯形を採用し、歯先、歯底は傾きや潤滑を考慮した、特殊形状となっていますので、ケースとセンター間に多少の傾きが生じても、等速回転と滑らかな動力の伝達が行われます。
許容偏角(°)3
材質炭素鋼(S45C相当)
種類ギヤタイプ
マックスターマルチウエッジベルトは、マックスターウエッジベルトの上部をタイバンドで結合したものです。ベルトの断面形状はマックスターウエッジベルトと同様です。
原動機あるいは被動機側の負荷変動が周期的におきるような場合でも、ベルト長さが均一なので、安定した運転ができます。
ベルトが横転したりプーリーからはずれることがありません。
タイバンドでつながっているので、長い軸間距離が必要な場合でも振動が少なく安定した運転ができます。
垂直運転にも最適。
種類ウエッジベルト
角度(°)40
材質(ベルト)ゴム
最大速度(m/sec)40
ベルト形3V
ボールのレース面に自己潤滑性に優れた合成樹脂を接着している無給油タイプです。防錆処理されたS45Cボディにインサートされた自己潤滑合成樹脂レースを備えた特殊銅合金と硬質クロムメッキ処理されたボールの3点構成です。
用途各種搬送機械部品。各種工作機械部品。FA機器。包装機械部品。繊維機械部品。農機具機械部品。ロボット部品。
材質ボディ:S45C(亜鉛メッキ)レース:特殊銅合金、自己潤滑性合成樹脂ボール:SUJ2(硬質クロムメッキ処理)
タイプ右ねじ
使用温度範囲(℃)-30~+150
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
仕様標準仕様
ストローク(mm)600
サイズ25
取付け方法ねじ取付形
軸数単軸用
リード(mm)相当リード:48
プロトコル通信:パラレル入力(NPN)
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受
アクチュエータケーブル長さ(m)5
I/Oケーブル長さ(m)1.5
モータオプションオプションなし
1個
¥70,980
税込¥78,078
21日以内出荷
・ロボットの据えつけ高さを調整する鋳鉄製架台です。・可搬重量3kg~25kgのファナック製ロボットに対応しています。・ロボットベースの基準面を当てて位置決めするための突き当て部を設けています。※適応ロボットによっては、ピンで位置決めをする場合があります。・ロボットスタンド側面のねじ穴は、空気圧機器などの取りつけにご利用できます。・特殊仕様の商品にも対応します。お問い合わせください。
【特徴】。・耐摩耗摩擦版で長寿命。・調整不要、取付簡単。・小形ながらブレーキトルク大。【専用電源 パルゲン仕様】。・コイルが電磁石として可動板を引付けてブレーキを解放しますと、引付けたあとの保持電力は小さくて済みます。・パルゲンは、ブレーキの解放動作を確実にする為に一時的に大きな電力を投入し、保持状態では電力を抑え、省電力にする事でブレーキの発熱を抑えるためのものです。(事故予防のため約10秒毎に解放動作電力を投入します。)。・パルゲン仕様ブレーキは、ばねが強化されているためブレーキトルクが大きくなる一方、パルゲン無しでは使用出来ません。
用途・サーボ系位置決めの移動防止。・縦置きボールナットの自重落下防止。・ロボットの位置保持(非通電時)
仕様Pタイプ パルゲン仕様
その他【慣性モーメント】0.3(g・cm2)
電圧【吸引】~20V【釈放】10V~
質量(g)33(パルゲン込)
シリーズMB201P24
消費電力(W)1以下(有効電力)
定格電圧(V)DC24±10%
絶縁階級F種
瞬間出力(W)6.7
吸引時間(ms)~40
釈放時間(ms)~10
ハブ径Dh(mm)Φ3(H7)
トルク(N・cm)【静摩擦】7
1個
¥4,398
税込¥4,838
翌々日出荷
・軽動力伝動として精度がすぐれています。・耐油にもすぐれています。・外観が美しく、ゴム粉の飛散も少なく、きれいな伝動が得意です。
材質ポリウレタン
歯形T5
ウォームギヤ。・静粛性・セルフロック性。・一段減速で高い減速比を得られ、長手寸法を抑えた直交軸ギヤモータです。・静粛性、セルフロック性、堅牢な歯車構造など優れた特長を備えています。。。直交軸・高減速比。・ウォームギヤを使用しているクローゼモータは直交軸・高減速比で、装置レイアウトのスペースセービングを実現します。・CSMA・CSMRシリーズは1段ウォームギヤで減速比1/60まで、HCMA・HCMRシリーズでは1段目ヘリカルギヤと2段目ウォームギヤとの組合せにより最大減速比1/300までを直交軸タイプで実現しました。。。コンパクト。・CSMAシリーズではシンプルな構造によりモータの長手方向のコンパクト化を実現、HCMAシリーズでは1段目にヘリカルギヤを採用し、ウォームギヤの出力軸と入力軸とのオフセット量を低減、高さ方向のコンパクト化を実現しました。。。静粛運転。・ウォームギヤなので、他の歯車機構に比べ非常になめらかで静粛な運転です。・ブレーキは静音タイプを使用しており、吸引時の耳障りな金属音がありません。。。優れた停止位置精度。・他の歯車機構に比べてバックラッシが小さく、優れた停止位置精度が期待できます。。。高効率。・減速比=1/10~1/60において、低減速比域(1/10~1/30)ではCSMA・CSMRシリーズで、高減速比域(1/40~1/60)ではHCMA・HCMRシリーズで高効率を実現しました。。。衝撃に強い。・他の歯車機構に比べてウォームギヤは歯元強度が大きく、耐衝撃性に優れています。
極数4
モータータイプトップランナーモータ
冷却方式自力形(IC411)
耐熱クラス155(F)
保護方式全閉外扇形(IP44)
据付方式標準据付
・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。。。完全リリース。・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。。。高精度トリップ。・繰り返し作動トルク精度±5%。。。手動復帰。・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。。。復帰方式。・ワンポジション復帰:1カ所で復帰。・ランダム復帰:複数カ所で復帰。。【カップリングタイプ】。・エクトフレックスカップリングを組み合わせたカップリングタイプ。許容ミスアライメント(偏心、偏角、エンドプレイ)を吸収できます。
タイプカップリング
寸法T(mm)3.2
DCブラシレスモータとは。・「DCブラシレスモータ」は、ロータに永久磁石を採用し、コンパクトで高効率を実現したモータです。・専用のドライバから電源供給と回転指令を受けてモータを駆動する仕組みとなっており、モータの回転速度をセンサで検知してフィードバック制御をしているため、速度制御に優れています。・変速範囲が広くコンパクトで、高トルク、省エネ。さらに制御やメンテナンスも簡単で低コスト。・インバータ駆動とサーボモータのメリットを両立した、信頼性のあるモータです。。。多彩な運転を実現する専用ドライバ。・従来のインダクションモータとは異なり、DCブラシレスハイポイドモートルには端子箱がありません。・DCブラシレスハイポイドモータのケーブルをドライバに接続することで、電源供給、運転制御を行う仕組みです。。。優れた速度制御。・モータに内蔵したホールICにより、回転速度を検出し、ドライバへフィードバックをすることで負荷変動時も安定した運転速度を実現します。。。ねばり強いトルク。・つばきのハイポイドギヤと組み合わせることで、モータ本来の脱調しないねばり強いトルクを最大限に発揮します。。。広い可変速範囲。・モータ回転速度範囲100~2500r/min。・低速から高速まで幅広い変速が可能なため、回転速度によって減速比を変更していた装置もこれ1台で対応が可能です。。。コンパクト。・高効率なため損失が少なく、モータの小形化、冷却ファンをなくすことが可能となり、よりコンパクト化を実現します。・インダクションモータと比較して、モータ部全長38%コンパクト化。。。高効率。・DCブラシレスモータはロータに永久磁石を使用しており、インダクションモータのようにステータに誘導電流を流す必要がなく、摺動部がないことから、モータ単体レベルではIE4相当の効率を実現しています。。。モータ内部に温度センサを搭載し、焼損防止。・モータ内部に温度センサを内蔵し、巻線温度の常時監視により、モータの焼損保護を実現。・起動頻度が多い用途でも、安心してご使用いただけます。。。通信機能による予知保全、遠隔監視を実現。・通信機能を搭載しており、モータの過熱、過負荷などを素早く検知し、モータを停止させることが可能です。
極数10
周波数(Hz)0~250
電圧(V)0~240
定格S1(連続)
冷却方式自力形(IC411)
相数三相
耐熱クラス130(B)
定格回転速度(min-1[r.p.m])2500
【ウォームギヤヘッド】。。直交軸タイプで高強度・静粛運転。。。汎用ギヤヘッドをサーボ化し、高い経済性と短納期を両立。。。エコノミー。・汎用ギヤヘッドをサーボ用途化することで、エコノミーかつ短納期で製品をお届けできます。。。低騒音・低振動。・ウォームギヤを採用していますので、他の歯車伝達とは異なり、滑り接触により振動・騒音が極めて小さくなります。。。スペースセービング。・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用、装置全体のコンパクト化に貢献します。。。【サーボモータ用減速機 TERVOシリーズの特長】。。サーボモータによる高度モーションコントロールに最適なサーボモータ用減速機TERVO(テルボ)は、ハイポイド・ヘルカル・ウォームの3種類のギヤ、出力軸も直交軸と平行軸、中空タイプと中実タイプが選択可能で、幅広い用途・レイアウトに最適な製品をお選びいただけます。。。各社サーボモータに対応するとともに、汎用ギヤヘッドをサーボ用ギヤヘッド化することで、高い経済性と短納期を両立しました。
ウォームギヤとは歯車伝達とは異なり、滑り接触を行うため振動・騒音が極めて少なく、一対のウォームギヤで大きな減速比(一般的に1/10~1/60)を得ることができます。。。逆転防止(セルフロック)効果も期待できるギヤです。。。ウォームパワードライブ(円筒形ウォームギヤ)。・円筒形のシリンドリカルウォームを採用しながら、長年の技術が波面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。。。ハイパワー&軽量・コンパクト。・ウォームパワードライブは高い負荷能力により、同一負荷条件であれば、あらゆる直交ギヤ減速機の中で、最もコンパクトです。。。高い効率・省エネルギー。・効率を重視した良好な滑り伝達を行うため、最適な歯面形状を追求し噛合いロスが少なく高効率を実現しています。。。静粛かつ滑らかな運転。・歯形精度を極限まで向上させたウォームパワードライブは静粛で滑らかな回転を得られます。。。独自の新オイルシール構造を採用。・新オイルシール構造は、オイルシールにフィルタをセット。・このフィルターが内部の磨耗粉の侵入を防ぎ、オイルシールの長寿命化を実現します。。。静電粉体焼付塗装。・環境に優しく、キズや塗膜の剥離に強い。。。【EWM(R)・EWJM(R)シリーズ】。。高精度でコンパクト、コスト性にも優れたシリーズ。。。基本の脚取付でコストとメンテナンス性のバランスの取れた最適な設計と豊富なバリエーションで装置のコンパクト化を可能にします。。。能力と効率&コストのハイバランス。。。出力中実&出力中空の2のタイプ。。。脚取付タイプ。。。小形~中形サイズ(25~100)
極数4
電源三相200/200/220V(50/60/60Hz)
モータータイプトップランナーモータ
保護等級全閉外扇形(IP44)
冷却方式自力形(IC411)
耐熱クラス155(F)
ヘリカルギヤ。・低騒音・高効率で取付が容易な平行軸ギヤモータ。・軽量・小型化を実現し、機能も充実。もちろん、静粛性および高効率・イージーメンテナンスには、つばきの最先端テクノロジーが随所に活かされています。。。低騒音・長寿命。・つばきギヤモートルは、長年の実績が物語る低騒音設計と加工技術による低騒音・長寿命の減速部を継承しました。。。小形・軽量。・アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量化を実現しました。。。ワイドバリエーション。・幅広いモータ出力と、減速比1/5~1/200までをラインナップし、様々なアプリケーションにフィットします。。。環境にフィット。・静電粉体焼付塗装を採用し塗装品質を向上させると共に、シンナーを使わないので揮発性有機化合物の排出量を削減しました(三相0.75kW-1/75以下)。・製品梱包についても環境面への配慮より木材・ボルト類を廃止し段ボールとフィルム巻き付け方式としてお客様での産業廃棄物処理の削減を実現しました。(質量30kg以下の製品に適用)。。。使いやすさ。・形番に枠番を表示しました。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・ギヤケース取付面のネジ穴を用い出力軸側からボルトで容易に固定できるフェイスマウントも標準で用意しています。。。インバータモータ付(オプション:0.1kW~0.4kWのみ)。・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz~)でも100%定トルクの連続運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。。。豊富なオプション対応。・つばき独自の様々なオプションを取り揃え、環境対応・食品・製パンなど多くの業界に対応します。
極数4
電源三相200/200/220V(50/60/60Hz)
モータータイプトップランナーモータ
冷却方式自力形(IC411)
耐熱クラス155(F)
保護方式全閉外扇形(IP44)
・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。。。完全リリース。・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。。。高精度トリップ。・繰り返し作動トルク精度±5%。。。手動復帰。・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。。。復帰方式。・ワンポジション復帰:1カ所で復帰。・ランダム復帰:複数カ所で復帰。。。【ベーシックタイプ】。・ドライブメンバや特殊なカップリングと組み合わせて使用します。
タイプベーシックタイプ
寸法T(mm)3.2
寸法Y(mm)6
DCブラシレスモータとは。・「DCブラシレスモータ」は、ロータに永久磁石を採用し、コンパクトで高効率を実現したモータです。・専用のドライバから電源供給と回転指令を受けてモータを駆動する仕組みとなっており、モータの回転速度をセンサで検知してフィードバック制御をしているため、速度制御に優れています。・変速範囲が広くコンパクトで、高トルク、省エネ。さらに制御やメンテナンスも簡単で低コスト。・インバータ駆動とサーボモータのメリットを両立した、信頼性のあるモータです。。。多彩な運転を実現する専用ドライバ。・従来のインダクションモータとは異なり、DCブラシレスハイポイドモートルには端子箱がありません。・DCブラシレスハイポイドモータのケーブルをドライバに接続することで、電源供給、運転制御を行う仕組みです。。。優れた速度制御。・モータに内蔵したホールICにより、回転速度を検出し、ドライバへフィードバックをすることで負荷変動時も安定した運転速度を実現します。。。ねばり強いトルク。・つばきのハイポイドギヤと組み合わせることで、モータ本来の脱調しないねばり強いトルクを最大限に発揮します。。。広い可変速範囲。・モータ回転速度範囲100~2500r/min。・低速から高速まで幅広い変速が可能なため、回転速度によって減速比を変更していた装置もこれ1台で対応が可能です。。。コンパクト。・高効率なため損失が少なく、モータの小形化、冷却ファンをなくすことが可能となり、よりコンパクト化を実現します。・インダクションモータと比較して、モータ部全長38%コンパクト化。。。高効率。・DCブラシレスモータはロータに永久磁石を使用しており、インダクションモータのようにステータに誘導電流を流す必要がなく、摺動部がないことから、モータ単体レベルではIE4相当の効率を実現しています。。。モータ内部に温度センサを搭載し、焼損防止。・モータ内部に温度センサを内蔵し、巻線温度の常時監視により、モータの焼損保護を実現。・起動頻度が多い用途でも、安心してご使用いただけます。。。通信機能による予知保全、遠隔監視を実現。・通信機能を搭載しており、モータの過熱、過負荷などを素早く検知し、モータを停止させることが可能です。
その他【速度指令設定】通信パラメータ、アナログ入力、ボリウム
制御方式正弦波制御
電源電圧【単相/三相】200~240V
周波数許容変動±5%
出力変動率(%)【速度】±0.5
電源周波数(Hz)50/60
抵抗回生抵抗対応仕様
許容電圧変動±10%
速度制御範囲100~2500 r/min (短時間3000)
トルク制限1.7
加減速時間(ms)100~10000
ウォームギヤとは歯車伝達とは異なり、滑り接触を行うため振動・騒音が極めて少なく、一対のウォームギヤで大きな減速比(一般的に1/10~1/60)を得ることができます。・。。逆転防止(セルフロック)効果も期待できるギヤです。。。ウォームパワードライブ(円筒形ウォームギヤ)。・円筒形のシリンドリカルウォームを採用しながら、長年の技術が波面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。。。ハイパワー&軽量・コンパクト。・ウォームパワードライブは高い負荷能力により、同一負荷条件であれば、あらゆる直交ギヤ減速機の中で、最もコンパクトです。。高い効率・省エネルギー。・効率を重視した良好な滑り伝達を行うため、最適な歯面形状を追求し噛合いロスが少なく高効率を実現しています。。。静粛かつ滑らかな運転。・歯形精度を極限まで向上させたウォームパワードライブは静粛で滑らかな回転を得られます。。。独自の新オイルシール構造を採用。・新オイルシール構造は、オイルシールにフィルタをセット。・このフィルターが内部の磨耗粉の侵入を防ぎ、オイルシールの長寿命化を実現します。。。静電粉体焼付塗装。・環境に優しく、キズや塗膜の剥離に強い。。。【SWM(R)・SWMJ(R)シリーズ】。。軸上・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用し、スペースセービングとコストセービングの両方を可能とするシリーズ。。。最適な設計とパワーロックやテーパーブシュ軸も用意し装置のシンプル化に貢献します。 。。能力と効率&コストのハイバランス。。。出力中実&出力中空の2タイプ。。。小形~中形サイズ(25~200)
極数4
保護等級全閉外扇形(IP44)
冷却方式自力形(IC411)
減速機一段減速
【ウォームギヤヘッド】。。直交軸タイプで高強度・静粛運転。。。汎用ギヤヘッドをサーボ化し、高い経済性と短納期を両立。。。エコノミー。・汎用ギヤヘッドをサーボ用途化することで、エコノミーかつ短納期で製品をお届けできます。。。低騒音・低振動。・ウォームギヤを採用していますので、他の歯車伝達とは異なり、滑り接触により振動・騒音が極めて小さくなります。。。スペースセービング。・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用、装置全体のコンパクト化に貢献します。。。【サーボモータ用減速機 TERVOシリーズの特長】。。サーボモータによる高度モーションコントロールに最適なサーボモータ用減速機TERVO(テルボ)は、ハイポイド・ヘルカル・ウォームの3種類のギヤ、出力軸も直交軸と平行軸、中空タイプと中実タイプが選択可能で、幅広い用途・レイアウトに最適な製品をお選びいただけます。。。各社サーボモータに対応するとともに、汎用ギヤヘッドをサーボ用ギヤヘッド化することで、高い経済性と短納期を両立しました。
ウルトラPXベルトHC仕様。・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。。。高精度。・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。。。高強度。・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。。。クリーン。・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。
仕様HC仕様
タイプ片面歯形
ピッチ(mm)3
歯形UP3M
ハイポイドギヤ。・ハイポイドギヤ・直交軸形減速機でスペースセービング。・ひとつでマルチに対応。・コンパクト設計。・起動効率と運動効率に優れ、スペースセービング性を究極まで追求しています。・高さ寸法を抑えたコンパクトボディは、あらゆる設置取付に自在に対応します。。。高効率。・ウォームに比べ滑りが少なく、高効率です。・同一出力であれば消費動力が少なくてすみ、経済的なドライブです。。。低騒音。・ギヤモートルで磨きあげた加工技術を生かし、低騒音と高い信頼性をお約束します。。。使いやすさ。・グリース封入済みですから、そのままご使用になれます。・取付方向も自由で制限がありません。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・中空軸形はトルクアームや軸端カバーもオプションとして用意しています。。。インバータモータ付 (オプション:0.1kW~0.4kWのみ)。・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz~)でも100%定トルクの運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。。。コンパクト。・ハイポイドモートルは特に高さ寸法を重視し、極めて低いコンパクトな減速機としました。
極数4
電源三相200/200/220V(50/60/60Hz)
モータータイプトップランナーモータ
冷却方式自力形(IC411)
耐熱クラス155(F)
保護方式全閉外扇形(IP44)
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
外径D(Φmm)42
幅C(mm)16
内接円径Fw(Φmm)30
RoHS指令(10物質対応)対応
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
¥1,198
税込¥1,318
3日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
質量(g)421
外径D(Φmm)100
幅B(mm)18
面取寸法r(mm)1.1(最小)
内径d(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
基本動定格荷重Cr(N)30500
基本静定格荷重Cor(N)25200
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
許容回転速度(min-1) グリース潤滑6500
許容回転速度(min-1) 油潤滑7700
1個
¥1,898
税込¥2,088
3日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
質量(g)990
外径D(Φmm)120
幅B(mm)23
面取寸法r(mm)1.5(最小)
内径d(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
基本動定格荷重Cr(N)57500
基本静定格荷重Cor(N)40000
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
許容回転速度(min-1) グリース潤滑5500
許容回転速度(min-1) 油潤滑6500
1個
¥2,198
税込¥2,418
3日以内出荷
1個
¥22,980
税込¥25,278
3日以内出荷
1個
¥1,798
税込¥1,978
3日以内出荷
1個
¥1,298
税込¥1,428
3日以内出荷