2ページ目: 自動車用鈑金

塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前にパテに使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。 1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。

プレスライン部以外のすべての損傷の引き出しに最適。電気が通りやすい設計をしているので、高張力鋼板パネルにもよく付き、従来型スタッド溶接機で使用しても裏ヤケしにくい。サビ防止の為に通電性の良い銅メッキを施しています。

板金加工の折曲げ線をつけたり折曲げ加工後に内側よりコーナーをたたいて角をきれいに仕上げます。

たたく時に打撃部分が回り絞ることができます。

太陽光線に反応して硬化するキズ埋め剤。 深さ2mmまでの浅いキズ埋めが、超スピーディに! 小キズに使いやすい「極細とんがりノズル」を採用し、初めての方でもカンタンにキズ埋めが可能。 盛り上げ過ぎたパテは、付属のヘラでサッとしごき取ればOK。 硬化後に付属のサンドペーパーで研磨すればさらにキレイな仕上がりに。 鋼板、防錆鋼板、アルミ、PP、FRPなど、金属から樹脂まで幅広い素材に密着し、ボディはもちろん、樹脂バンパーの小キズ補修にとても便利です。 キズを埋めた後、仕上げの塗装にはエアータッチがオススメ!

フェンダーの爪曲げや拡張、修正の際これ1台で簡単に作業が可能です。 難しい爪折り作業も簡単綺麗に仕上がります。

ヘラ伸び、ヘラ付け作業性が向上。 ヘラ返し時のメクレが少なく、比較的広い面にも容易にパテ付けが出来る。 水研ぎが可能。 上塗りの吸い込みが少なく、仕上がりが良好。 PRTR対象外、労働安全衛生法対応。

自動車ボディー用引出しプーラー

軽くて強いグラスファイバー入りパテです。はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。

短い硬化時間で使いやすい2液性のパテです。硬化剤はペースト状ですので、接着面のすきまや細かな部分にも使いやすく、また肉やせやヒケなども少なく、厚塗りもOK。 混ぜ合わせて約1時間で硬化。ヤスリなどで整形でき、改造やディテールアップに幅広くお使い頂けます。

シートパネル標準打ち出し用として使用頻度の高いナラシハンマーです。ヘッドの反対側はモールディング等を打ち込みます。

薄い鉄板の折り曲げ加工、つぶし加工を行います。 ワークに傷が付きにくいです。

耐水・耐油・耐熱性に優れた超強力接着補修パテです。鉄・アルミなどの金属全般、ガラス・石・木材などにもご使用できます。

40gの使い切りサイズがうれしい、2液性のポリエステルパテです。硬化前はペースト状ですので、接着面のすき間や細かな部分にも使いやすく、また肉ヤセやヒケがなく、厚塗りもOK。 混ぜ合わせて約1時間で硬化。ヤスリなどで削って形を整えられ、改造やディテールアップに幅広く使えます。

自動車の板金修理用のスライドハンマーキットです。 強力なスライドハンマーを利用して、板金の損傷部分(歪み・凹み等)を修復します。 5種の先端アタッチメントを使い分けながら、様々な板金作業ができます。 大掛かりな器具など不要で、使い勝手のよい工具セットとなっております。

厚づけパテ専用の補充用硬化剤です。厚づけパテ各タイプに使用出来る半透明タイプです。ホルツの混合型パテ専用品・パテに付属する硬化剤が足りない場合に

薄板を挟み込んで曲げます。 薄板の折り返し曲(ハゼ)部をつぶします。 先が曲っています。

広い打撃面です。 柄は軽くて丈夫で弾力性のあるヒッコリーを使用しています。 頭部硬度はHRC40-50です。

T字ハンドルで握りやすい!

FRPの成型、補修に必要なポリエステル樹脂、ガラスマット、その他、副資材、工具等をフルセットした商品です。

手で埋め込むだけで補修ができる道具のいらない万能パテです。同量を切って混ぜる2液性エポキシパテ。

きめが細かく、表面が滑らかに仕上がるエポキシ造形パテ(高密度タイプ)。フィギュアの造形やプラモデルの改造などにたっぷり使える100g入りです。 白い主剤とブルーの硬化剤を混ぜ合わせて使用。粘度のように成型でき、硬化後はナイフやヤスリで削れます。 また、硬化時の肉やせやヒケがほとんどないのも特長です。

混合時の柔らかさや硬化後の切削感、見やすいベージュ色など、使いやすさが魅力のエポキシ造形パテ(速硬化タイプ)の100gタイプ。 フィギュアの造形やプラモデルの改造などにたっぷり使えます。白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜ合わせて使用。

プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。硬化時間が短く、きめ細かな仕上がりも特徴。 白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜ合わせて使用します。

プラスチック(ウレタン・PP)バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

収縮性がなく見た目通りに硬化、仕上げパテは1回で終了。 接着力に優れたエポキシ系接着剤を採用、密着性に優れ亜鉛鋼板・アルミにも使用可。 水分を引き込まず、パテ裏面の錆の発生がない。

主剤・硬化剤の両方にグラスファイバーが入っている為高い強度を実現。

プラスチック(ウレタン・PP)バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

耐溶剤性に優れ、上塗り塗料の吸い込みが少ない。 上塗り後の塗りツヤが良く、パテ研ぎ後のペーパー目も出にくい。 乾燥性が良く、研ぎ性に優れている。

広い打撃面の四角型と丸型になっています。 柄は軽くて丈夫で弾力性の弾力性のあるヒッコリーを使用しています。 頭部硬度はHRC40-50です。

サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!

ヘラ伸びがスムーズで、ヘラ返ししやすい。 乾燥が速く、研ぎやすい。 上塗りの吸い込みが少なく、仕上がり外観が良好になります。 密着性、フェザーエッジ性が良好です。

使いやすい、長さ30cmです。柔らかいクッションハンドルがショックを吸収します。強力な合金スチール製です。パネル交換の時間が短縮できます。鋭い2つの刃先はパネルとサイドエッジの間に食い込み、パネルをはがす事ができます。特徴的な刃形状により、大変スムーズにパネルをはがせます。

ヘコミ出し・ナンバーの取り外し用接着スティック 両面使えて”経済的な”ヘコミ出し リペアスティックスが復活発売!交換用スティックスも新発売! ステンレスの取っ手が好評のデントツールが多数のユーザー様の声に応えて復活発売しました。これに伴い交換用のスペアスティックスが3本入りで新発売です。軽度のヘコミ出しから旧車ナンバーの取り外しなどに役立ちます!

ボンネット、ドア、トランクについているバンパーラバーとボディーとの当たり面保護に、またホールプラグとしても使用されています。 これらのシールは鈑金、塗装作業時に剥がれてしまうことが多く、純正品番を調べるのも面倒な為に、つい注文を忘れることも多いようです。「し～るし～る」は、ブラック・ホワイト・クリアーの3色・大きさ各3種、計9シートをセットとし、国産全車をカバーします。また、鈑金穴に貼ると水漏れ等を防ぎます。純正部品として注文するよりかなりお得なセットとなっております。 A4サイズのクリアーブックに収納。

各種ワッシャ溶植用、板バネ付きリングチップ