25ページ目: スパナ/レンチ

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。

ハンドルとブレードは溶接しており、簡単に抜ける事はありません。両端が下がった独特なハンドル形状は人間工学的に手にフィットするよう造られています。鉄製ハンドルの重量を利用したフライホイール効果により、最小限の力でボルトを回す事ができます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ソケットはロングサイズとレギュラーサイズの両口。 ソケット部の首が長く、従来品ではできなかった鉄骨建築のC型鋼・H型鋼など、深い凹所のネジ締めが可能。

ラチェット機構により、狭いところでも楽な操作で作業が可能。作業効率がアップします。サイズ調整機能により、多くの工具を必要としません。ナットの幅にピッタリフィットし、確実な締付が可能。

軽く、強く、使い易い

本締めに使用できるよう独自の新設計。材料も特殊合金鋼の採用により耐磨耗性、ねじり強さが向上しました。 オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。 先端六角部がボルトの六角穴にピッタリフィットするよう接触面を大きくした設計により磨耗が少なく、へたりも少なくなりました。 首下長さは従来品の約1/2で、狭い場所での作業に有効です。 首下部の曲げ角度を95°に設定し、指先のスペースを確保しました。

ピン・リング付き

先端を薄く加工しているので、薄いナットやダブルナットなどの作業に最適です。クロムバナジウム鋼です。 2mmの隙間にジャストフィットします。 ポケットサイズで狭い場所での使用に最適です。 手にぴったりフィットします。落下防止に便利なストラップ穴付きです。

新採用の樹脂カバーにより、手ざわりが良く、握りやすくなっています。本体フレームに硬鋼板を使用しているので、従来のナイフ型よりもねじれに強く、強力に締め付けられます。 ISO・JIS規格を上回るよう、設計・製作されている「プロ向け」の製品です。

インチねじの取付け・取りはずし

首下ショートのL形レンチです。ボンダス特殊合金、プロテニアム鋼を使用しています。硬度はHRC57～61です。ボンデックスケース入りです。L字の内径を限りなく90度に曲げました。

ホルダが回転でき、各サイズの六角棒レンチの出し入れがしやすいです。

インチサイズです。高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用しています。高度な熱処理と硬質クロムメッキ処理により、六角部の摩耗を防ぎ、高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を向上させました。ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。

高トルク、高靱性、優れた耐久性・耐摩耗性・耐食性で高品質の商品です。ボールポイントにより、最大約25°まで傾けられます。首下ショートエクストラロングサイズです。短い方の長さを、標準の1/2未満に設定していますので、狭い場所での作業に最適です。

高トルク、高靱性、優れた耐久性・耐摩耗性・耐食性で高品質です。ボールポイントにより、最大約25°まで傾けられます。ロングサイズです。

洗面器・洗面台等の配管施工時に!。手の入れにくい狭小スペースに最適!。ハンドル部3段階伸縮(全長:297～472mm)、コンパクトヘッド、 首振り角度180°、六角コマ(13mm)付きクロスバー

リング式なので、携帯に便利です。 キーホルダー感覚であらゆる所にかけられます。

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール 折込式のレンチシリーズ。用途に応じてお選び下さい。 6角ボルト等に斜めがけでも使えます。

強力な板バネにより「カチッ」「カチッ」と小気味よい連続音を発し、ラチェット作業ができます。頭部は薄形、めがね形状で狭い所の作業に適しています。

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のＥ型トルクスに使用できます。

ロングボールポイントL形レンチセットBL900にヘキサゴングリップLHG1が付属したセットです。片側ボールポイントのため、早回しが可能で作業効率アップ。六角棒レンチ用グリップは作業内容に応じてT型・L型を選択し、狭い場所や強いトルクが必要な場面でも効率よく作業できます。

1本で使用頻度の高い8サイズに対応!幅広い作業に使用可能!。ショートタイプで携帯性に優れ、狭い箇所での作業に最適!。インナーソケットをスライドさせればアウターソケットでボルトの締緩作業が可能。軽くてコンパクトなので携帯性・操作性に優れ、通常のギアレンチやマルチラチェットに比べて、狭い箇所や角度のきつい現場での作業に最適。90ギア構造により、より細かな作業が可能。よく使う8サイズを1本にまとめているので、腰袋にはこれ一本を入れるだけで、たくさんの工具を持ち歩く必要がありません。

スズキ・ダブルテンショナー搭載車向けの薄型オフセットメガネレンチ。先端の厚さが6mmという薄さにより、するりと入ってプーリーにも干渉することなく作業可能。長さもたっぷりあり、楽にテンショナーのバネを縮めることが可能。材質にSCM材を使用していることにより、耐久性が抜群。

一般的なモンキレンチに比べ、呼び寸法でワンランク上の開口量を実現しました。力のかかる方向に厚みを増やし、手が痛くなりにくいグリップ形状です。余肉を省いたやり形ヘッドは、サイズ合わせの容易な目盛付です。大幅な軽量化を行い、作業しやすく、携帯にも便利になりました。

T型グリップ付きでしっかり握れて、力を入れやすい六角レンチセット。7サイズをそろえたミリ規格タイプで、バイクや自転車の整備に幅広く対応します。作業現場でも持ち運びやすい専用ケース付きで、サイズごとに整理して収納可能。使いたいサイズをすぐに取り出せて、日常のメンテナンスを効率よくサポートします。

ボールポイントの仮締めのイメージを破ったエイト独自のユニークな設計。テーパーヘッドの六面がボルト穴にすき間なく密着し、ボルトを回すので摩耗が少ない。直、斜め、どちらの使用にもボルトと穴との接触面を大きくしたので、キッチリと噛み合いスリップしません。

虹のように様々な色が調和し、華やかさと鮮やかさが融合した神秘的な美しさが特徴的な虹色チタンコーティングを採用しました。番線加工がしやすいシノ曲がり形状です。落下防止コードの取り付け用に2ヶ所の取り付け穴が付いています。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは5mm。角度は15°になります。

12角にした開口部は回転角度を30°に小さくし、裏返し角度を15°にしました。サイズにより色分けされており、選定に便利です。防錆処理済品です。

開口部の幅はボルトのサイズに合わせ、自動的に調整します。30°回転角のラチェット機能付きです。ボルトを損傷しないための形状です。製品には防錆処理を施しています。吊下げ穴付きです。

同サイズの先端3か所で締め付けが可能です。 ハンドルはスライド可能で任意の位置に調整できます。 高トルクの締め付けに適しています。

一本で4サイズ

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、