4ページ目: グリース用注入器

ジャバラ式カートリッジ・手詰の兼用タイプです。ハンドルの長さを調整可能です。片手操作と両手操作で最高吐出圧を変えることができます。ハンドルが収納できます。

グリースガン用カプラセット(JAE5K)の補給部品。密閉型のベアリングや機械ジョイントなど狭く奥深い個所への注油に最適。

家庭用電源AC-100Vで使用する420mL 蛇腹カートリッジ専用の電動式グリースガンです。 農業機械をはじめ、作業現場のあらゆる機械に手軽にグリースアップ作業がおこなえます。 高吐出量!高吐出圧!

取れなくなったグリスニップルを取外す工具です。 45°・90°ニップルでも取外せる様にソケット部が一部開口しています。(8.0mmは除く)

手動式グリースガン専用。 接続角45°、必要箇所でスイベルロックできます。 360°回転スイベル付。

毎日一定量の自動給油 人件費の大幅節減 作業員の危険防止 粉塵、水中、屋外でも完全給油

グリップ部が360°回転式で使用場所を選びません。ジャバラカートリッジ・詰めの両用の2ウェイタイプ。

グリス直入タイプです。片手で作業できます。適用グリス#2。

狭い奥まった箇所にあるグリースニップルへの注油が可能な薄肉タイプのロックカプラ。コードレスグリースガン(JTAE911)用のオプション部品。特殊なレバー形状により、1アクションでグリースニップルの固定・解除が可能。スイベルカプラ付きで、ホースのねじれを防止。

簡単操作のレバー式

360°回転するので、好きな角度に調節できます。45°の位置でロックできます。ナットが六角なので、締め付けが簡単にできます。スプリング式ボールチェックバルブにより、圧力を保持することができます。亜鉛メッキ仕上げ。手動式グリースガン専用。

シマルーベ用ネジ変換アダプタです。

グリースガン用カプラセット(JAE5K)の補給部品。ロードバイクのビンディングペダルの注油に最適。

グリス残量が確認できます。取り付け方向に制限はありません。軸受部のグリス潤滑に最適です。グリス潤滑の省力化に最適です。

SPK-1000Sの補修用ホース単体です。

ピンタイプ用。

AZ製の80g・400gグリースガンに装着してお使いいただけます。

AZ製の80g・400gグリースガンに装着してお使いいただけます。

さまざまな注入作業やグリスガンに対応できるよう中継ぎのホースとノズルをご用意。接続ネジ径はR1/8です。

K3・J2・J3・P3C・P3L型共通

手を汚さないカートリッジ専用タイプ。奥深い個所への給脂に便利なストレートノズル。簡単操作のレバー式。油筒内にバネがなくチェーンを引く手間が不要。本体に窓あり:カートリッジ使用状況確認用

グリースの給脂が可能な手動式のポンプ。オープンペール対応品。付属のフォロープレートで、グリースを無駄なく使用可能。市販のペール缶に直接装着が可能。ハンドルを延長し、使いやすさが向上。

あらゆる20Lのオイル用ペール缶に使用可能な万能型オイルポンプ。市販のペール缶にポンプを差し込むだけで取り付けることができ、オイルの入れ替え作業も不要。背の高い樹脂製のペール缶にも対応。ハンドルを延長し、使いやすさが向上。

グリースガン用カプラセット(JAE5K)の補給部品。ユニバーサルジョイントの注油に最適。

パーマクラシックは、世界で初めて実用化された、いわば自動給油器のオリジナルというべきガス発生式自動給油器です。 発売以来50年近くになりますが、その駆動コンセプトはそのままに、様々な改良を加えられつつ現在に至っている堅牢で信頼性の高い給油器です。 パーマクラシックは、内部の潤滑剤の量は一定(120cc)であり、それを吐出し終える期間によって、1，3，6，12ヶ月の4つのタイプが用意されております。給油箇所に必要となる給油量に合わせてタイプをご選択下さい。軽量かつコンパクトで取付けが簡単です。粉塵・水中・屋外でも使用可能です。

インパルスはグリス・オイル自動給油器シマルーベ専用の圧力ブースター(昇圧器)です。 離れた場所への設置等で高い吐出圧が必要な場合に従来の2倍の10bar(約10kg/cm³)まで吐出圧を上げることが可能です。

エアグリースフィーダー AVG350 用の補給部品です。

SPK-500Sの補修用ホース単体です。

正確・確実な給油でメンテネンスフリー。パーマスターは電子制御により断続的にモーターの力で潤滑剤を自動的に吐出する間欠吐出式の給油器です。一定の間隔でモーターが駆動し、給油、停止を繰り返します。4つの期間設定と3タイプのLCユニットサイズの組み合わせにより12通りの吐出選択が可能で、それぞれの設定にあわせた間隔でモーターが駆動し、吐出を行ないます。動作状況は、LEDランプの点滅点灯により確認でき、カートリッジの交換、故障などを明示してくれるため離れた場所からでも安全に給油状態を確認できます。ドライブユニットは繰り返し使用可能で、2回目からはLCユニットと電池を交換するだけで済み経済的です。吐出時には最大5barまで昇圧し、3mの配管に対しても問題なく給油を行ないます。

パイプタイプのノズルでは、給油しにくい時に最適です。