11ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

GT100-MKは、40年以上にわたりブレーキパッド、ブレーキシューを製造・販売してきたブレーキ部品のスペシャリスト、エムケーカシヤマ株式会社が独自に開発した鳴き抑制シリコーングリースです。 他社製品と比較して、耐熱性、耐久性に優れたスペシャルブレンドで、ブレーキ時に気になる”キィー音”を強力にシャットアウト! エムケーカシヤマ製ブレーキパッド・ブレーキシューとともにご活用ください。 ブレーキノイズダイナモテスターにて、5.5KHz(キィー音)70dB以上の発生回数を比較。 ほぼ完全にキィー音をシャットアウト。

競技用ブレーキフルード 競技用に開発された非鉱油系のブレーキフルードで、DOT5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点を大幅に上回る性能を持ちます。 カチッとしたブレーキタッチと高いコントロール性を長時間維持できます。 2輪、4輪を問わず、数々のレースで実績のあるレーシングブレーキフルードです。 公道走行可。

ペール缶・一斗缶がそのまま給油タンクに! 溶剤を除くほとんどの液体に対応 黄銅性1/2フルボアタイプ ニッケルメッキクローム仕上げ アルコール可 誰でもカンタンにワンタッチ着脱できます 油こぼれなく、スムーズな給油ができます オイルジョッキ、オイラー等への小分け給油もムダなくカンタンです 繰り返し使用でき、経済的です

軽油用ホームタンクの凍結防止剤です。 軽油に最も必要な品質の低温流動性を強化することにより、気温の低下による凍結から守ります。

目べりしたクーラントや不凍液に補充してください。 エチレングリコールをベースに特殊添加剤と防錆清浄剤を配合した補充液です。 本品には赤色と緑色がありますが、性能はまったく同等です。現在、使用中のものと違う色を補充しても効力には関係ありませんが、なるべく同色を使用してください。

長期間の継続変化で硬化、収縮したクランクシャフトのOリングシールやガスケットのゴム製シールを膨潤させることにより修復復元します。オイル漏れやにじみを防止します

マフラーの亀裂、穴あき補修に、貼りつけるだけでOK。 耐熱性で高温部分の接着力は抜群。 耐熱温度摂氏150度。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。ホワイトパールマイカ上塗りが別途必要です。最後にクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

重たい一斗缶の持ち上げから解放!

空気圧で給油する電池のいらないエコ灯油ポンプです。10～20回ポンプを押した後、ガンを握って給油し、ガンレバーを離すと給油がピタッと止まる微量調整が可能です。JIS規格の灯油タンクの給油口、外径50、65mmに対応可能です。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

ラクラク塗れるペンタイプ。 女性や補修初心者でもカンタン、キレイにキズ直しやカラーリング等、多目的に使えます。

ラジエーター内部の金属、ゴム、シールなどを傷めず、水アカ・サビ・油膜を洗浄。 注入後約10～20分アイドリングしてから抜くだけの簡単作業です。

燃焼効率を向上させます。 強力な洗浄力が好評なロングセラーの定番ガソリン添加剤です。インジェクターノズル・点火プラグをクリーンにて燃焼効率を向上させます。 インジェクターノズル、点火プラグのクリーニング ノッキング防止 デポジット発生の防止

フッ素樹脂系乾性潤滑剤 超微粒子のフッ素樹脂を使用した乾性潤滑剤。 化学的安定性に非常に優れ、極低温から260℃にいたる多様な環境条件で潤滑性を発揮し、特に油脂・ホコリを嫌う箇所の潤滑に最適です。潤滑面の微細な凹凸に入り込んで摩擦を低減させるだけでなく、摺動状態を滑らかにするため、スティックスリップ状態を抑制しファンベルトの鳴き止めにも効果を発揮します。

四輪ガソリン車のエンジン内部の洗浄、およびエンジン性能の改善。 特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。 汚れをミクロに分解し、オイル中に分解させ、エンジンへの再付着を防ぎます。 強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。 エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。

一般的な防錆塗料と比較して抜群の防錆力を発揮します。多少のサビであれば、そのまま施工でき、サビの進行を抑制することができます。乾燥後、軟質塗膜を形成するため、飛び石などによるワレがおきません。また小さなキズであれば自己修復性があり、サビの進行を抑制します。音の吸収がよく、石跳ねなどの打撃音をやわらげます。

車のボディ塗装を傷めずシールをはがせます。シールののり跡もキレイになります。ゼリー状なので垂直面での作業もOK

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

低温から高温まで確実なシフトワークをお約束する定番ギアオイル。 安定した潤滑性能は、市街地走行からスポーツ走行まで対応。 外国車・国産車共に使用できます。

低温始動時の操舵力、耐磨耗性、潤滑特性に優れたフルードです。 日産車の全車種に適合します。

フッ素樹脂を配合したシールチェーン対応チェーングリースです。優れた潤滑性・耐摩耗性・耐水性・耐熱性を持ち、長時間潤滑性能を発揮します。

溶剤・シンナー・オイル等の染み込んだ布やウエス・吸収剤等を一時的に安全に保管し、自然発火やスパークなどによる引火のリスクを最小限に抑えます。 本体下部の通気穴と底上げ構造により、内部の温度上昇を防ぎます。 移動・運搬に便利な取手付きです。 FM規格適合製品、UL規格適合製品。 米国における最も一般的な火災防止に関する承認規格でのFM(Factory Mutual)規格を取得。 防災に対し製品に求められる要求は高く、米国、欧州、アジア、日本でも関心が高まっています。

強力インジェクタークリーナー(NEWタンクにポン)はコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。コモンレールシステムでできる特徴的な汚れはインジェクター等の精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させていきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。

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ホースのIN/OUTを同じ色でキャップすると、作業後に組み合わせを間違えることがなく安心です。 エンジンメンテナンスにあると便利。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

TA159P-3を使用すればM10フレア→7/16UNF-20(1/4F)に変更可能。

フルシンセティックベースPTFE(フッ素樹脂)を配合したリチウムコンプレックスグリースです。 極低温から高温まで、長期にわたって安定した性能を発揮します。

シャーシ用の防錆・保護ペイント

モーターレブに2つの新成分をプラス。すべての多走行車のエンジン性能を復活させるプレミアムオイル添加剤。モーターレブの3潤滑性能はそのままに、「特殊清浄分散剤」「シール性向上剤」を配合。多走行車のエンジン内に生成したスラッジ・プリカーサーを溶解し、カーボンやスラッジを分散・清浄。オイル粒子の結合を強化し、エンジン内の密閉性を向上。圧縮圧力を回復させエンジン性能を復活させます。すべての四輪自動車のエンジンに適合し、ハイブリッド車やディーゼル車にも使用できます。

銅粉を用いることで放熱効果を発揮する、ディスクパッドブレーキの鳴き防止専用グリースです。

3パッキング方式でガス漏れ・エア漏れのない構造ネジ切りは3倍のスピード

粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。

塗って乾かして拭き取るだけ。 液垂れせず、垂直面のサビ取りにも大変便利です。

注ぎ口付で流しやすいパーツの洗浄に

どこでもオイル交換 「 手動式オイルチェンジャー 6L」 乗用車、農耕機などのエンジンオイル抜き取りに最適! 手動式なので電源がいりません。 オイルレベルゲージ穴を利用して、エンジンオイルを抜き取ります。 リフトアップが不要なので作業も簡単。 オイルパンにたまったスラッジもスッキリ抜き取れます。 自分でできるので時間と費用が節約できます。