25ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

0.1秒を争うレースシーンで鍛え上げられた技術力は、ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるタイプのスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。世界共通のAPI(アメリカ石油協会)サービス分類の中のガソリンエンジンオイル「SM」に合格した、超高性能エンジンオイルです。

本品を塗料に混入することにより、ピンホールの塗装障害をなくし完全な塗装ができます。 塗料の伸びを良くし、塗装面の光沢が増します。 アクリルウレタン塗料との相溶性が優れているので、透明性、ツヤの低下がありません。

真空引・ガスチャージのイメージを変える3バルブ。第3の真空ポンプバルブ付きは、使用して便利さが分かるプロ好み!。真空引・フロンスイープ・ガスチャージまでホースの脱着不要

世界主要国PAT.。パージ付スムーズ脱着

泡状であるため汚れた面への付着・浸透性がよく、エンジンルームをきれいに洗浄します。特殊ボタンを使用することにより、スプレーしにくい部分(エンジンブロックの下側、プラグのまわり)に、飛び散らすことなく局部的にスプレーできます。

超長期寿命型クーラント対応のクーラントサプリメントです。超長期寿命型クーラントにおいても長期に使用された場合は成分中の添加剤を消耗します。この消耗した添加剤を補給しクーラントを強化することによって、ラジエータを錆やオーバーヒートから守ります。

スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを使用して、マフラーの腐食穴補修やマフラー交換及び排気ガス系統のガス漏防止補修等を行う時に併用すると便利な継ぎはぎ用のキットです。耐熱度は約660℃です。 アルミホイルテープには、粘着糊が付いておりますので、固定し易く能率的です。

エンジンのヘッドカバーやマフラーなど、高温にさらされる場所の様々な接合部分に使える、パテタイプの漏れ止め。耐熱温度は200℃。 速乾性で浸透性もいいので、凸凹もきれいに埋められ、密閉性を高めます。

ポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります。鉱物油・動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します。焼却時の発熱量がPP系の約半分です。

速乾性で強く厚い塗膜を形成、車やバイク等のパーツをクールなマット調(艶消し)にカスタムできます。耐候性・耐ガソリン性・耐衝撃性に優れた2液性ウレタン塗料。速乾性で超耐久・強靭な塗膜を形成。塗布面積は、23 回塗りで 0.9～1.4m²(塗り方や下地により差があります)

電気絶縁性の高いポリオールエステルオイルをベースとしたハイブリッド車専用オイルになります。コンプレッサーの潤滑性を向上させ、性能及び部品寿命を延長させます。POE専用オイル。

Mobil 1(TM) 0W-20はエンジン保護性能に優れた最先端の合成エンジンオイルで、省燃費性をさらに向上させ、最大10，000マイルのオイル交換時まで重要なエンジン部品を保護し、エンジンを新品同様に保ちます。Mobil 1(TM) 0W-20は、業界の厳しい基準で求められる要件を満たしているか、それを超えています。Mobil 1(TM)の合成エンジンオイル技術は、高性能車両を含む様々な車両に標準で装備されます。規格及び承認。下記の要求に適合します。API：SP、ILSAC：GF-6A

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REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】。シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】。シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

軽量、頑丈、耐久性に優れたプラスチックスチール製 ブレーキフルードの交換作業時にリザーバータンクに設置してフルードを連続供給します。

●新配合の有機モリブデン系添加剤とEP(極圧剤)が相乗効果を発揮することで、金属表面の摩擦低減と保護・延命を今までにないレベルで実現しました。●オイル量に対し、5～10%添加して使用します。●新配合の有機モリブデン系添加剤とEP(極圧剤)が相乗効果を発揮することで、金属表面の摩擦低減と保護・延命を今までにないレベルで実現しました。

【クリーンディーゼル車の必須アイテム!】。。 金属の触媒作用を利用して燃料中の炭素の完全燃焼を促すディーゼル燃料用添加剤です。 インジェクター内の汚れや燃焼室内のカーボンを協力に洗浄する事で、クリーンディーゼル車のDPFの再燃焼時に起こる不具合を解消し予防します。。 DPF目詰まり再生効率UP。 DPF再生サイクル延長。 インジェクション性能維持回復。 燃費改善。 DPF寿命が伸びる

ハイブリッド車 R134a用マニホールドゲージ 電動コンプレッサー POEオイル専用

欧州車向けACEA C3規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは適合したオイルです。 GPF・DPFが搭載された欧州車のガソリン・ディーゼル車に適合します。 最新エンジンオイルに求められる「エンジンオイル保護性能」、「排ガス後処理装置への対応」、「ロングライフ性能」等を高い水準でクリアしているため、愛車の性能を長く保ちたい方にベストなエンジンオイルです。

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

O2センサー使用可、低臭気、非腐食性。 抜群の耐油性と柔軟性を備えています。

脱落したルームミラーを瞬時に接着する補修用キットです。 適用材質金属ミラーベース使用可能。 プラスチックミラーベース使用不可。 主剤0.3mL、硬化促進剤0.6mL。

ブレーキのエアー抜きは 1人でする時代 計量法対応

油圧タペットノイズを低減させる添加剤。オイル回路の潤滑穴やダクトを洗浄し油圧タペットの動作を最適にします。油圧タペットの異音を削減 。バルブの穴をクリーニングし、オイルの潤滑特性を改善。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

合成ポリマーで油圧作動油漏れ止め、漏れ検知、予防保全に役立ちます。 油圧機器の敵でもあるスラッジやワニスなどの有害物質を除去、防止します。 蛍光剤入りなので、紫外線ランプでリーク箇所が鮮やかな黄色に発光し、すぐに発見できます。

鏡のような光沢と高い防錆力を両立しています。下回りを美しくしっかり守ります。塩カル被害に対応です。アンダーコートの4倍の耐久力があります。屈曲性、密着性に優れ、塗膜の剥がれ、熱に対してのタレなどありません。

クラシックカーに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。クラシックカーが誕生した時代に合わせて鉱物油をベースオイルに採用しています。

クーラント液、エンジンオイルの交換に使用するドレンパンです。19Lの大容量タイプです。クーラント交換の場合、乗用車であればほとんどの車種に使用可能です。複数所有の場合重ねて収納が可能な為、場所を取りません。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

クロスフロー冷却システムを装備する、新型車両すべてに対応する高性能冷却システムプロテクション。最大0.1mmまでの漏れを防止。冷却回路内のダートストレーナーを傷つけません。不凍液交換時に漏れ防止剤として随時使用可能。マイクロファイン合成粒子によるシーリング効果。10リットルのクーラントに対して、1缶ご使用ください

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

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タッチガンの仕上げにクリア効果で艶のある仕上がり、ボカシ効果でザラつき除去

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。 シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。 【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。 【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。 濃縮されたシリジウム粒子を車のギヤオイルと混合し注入します。 金属表面の粗さが約50%軽減することでフリクションが軽減し、ギヤの保護、油温上昇を抑制する効果も得られます。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。