32ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

半化学合成油ベースの接点復活剤。バッテリー端子、配線カプラー部の腐食防止、接点不良防止に使用します。

世界主要国PAT.パージ付スムーズ脱着

異常圧力安全弁付で操作ミスによる爆発の心配を解消。

特殊オイルに浸透剤や防錆剤を配合。湿気を押しのける水置換性能を有し、優れた防錆効果を発揮します。また優れた浸透力で狭い隙間にもよく浸透し、潤滑性にも優れます。

ステッカー、シール、ラベル、テープ等をノリ跡がのこらないようキレイにはがせます。 古い接着剤の跡もキレイにとれます。

ラジエーターに入れるだけで、穴・ひび割れをふさぎモレを止めます。 予防にも使えます。

FRPパーツに塗装する事で、上塗り塗料との密着が高まります。

浸透潤滑・防錆剤。天然素材ラノリン(化粧品・医薬品にも多く使用)が主成分で安全性バツグン!!無香性でベトつかず、布物に付着してもシミになりにくい!!ゴム・プラスチックにも使用可能です。

車のボディ塗装を傷めずシールをはがせます。シールののり跡もキレイになります。浸透性抜群な液体タイプ。

自動車用ブレーキ液です。 四輪車での一般使用を中心に幅広くお使いいただけます。

フラット&テーパ方式により、高圧時のシール性にも優れており、パッキンの耐久性も向上します。

スティール缶からEcoな紙パックになりました!ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

NUTEC オイルは、独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり高出力、省燃費、低公害が実現できます。NC41(10W50)をベースに、ベースオイルのフォーミュレーションを工夫しNC41の性能を維持しながら、よりご使用いただき易い価格を実現させたエンジンオイルです。エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC-41と同等の配合率です。ターボ車両、大排気量車、4スト大排気量モーターサイクル等の サーキット走行やハイスピード走行に最適のオイルです。エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ-ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性．酸化安定性．極圧性．油膜保持性等の耐久性能に優れています。

自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用、4種。ウェット沸点 155℃以上 。

ガソリン性能及びディーゼル性能、二つの性能を有していますので、従来別々のエンジンオイルを使用していた場合、オイルの油種統一が可能となり、車両整備の簡素化が図れます。 NOx低減のためにEGR(排気ガス再循環装置)が装着されたディーゼルエンジンオイルにおいては、エンジンオイル中のススや酸の混入量が増加します。本油は高性能洗浄分散剤の採用により、スス分散性・酸中和性に優れた効果を発揮しエンジン内をクリーンに保つとともに、エンジンオイルの粘度増加や酸化劣化を抑制します。

優れた低温流動性と粘度特性により、厳冬期でも始動がスムーズ。 最適な摩擦特性により、すばやい変速とショックフィーリングが向上。 最適な摩擦特性により、伝達ロスを抑え、力強い発進・加速感を実現。

ねじ部の錆の発生を抑えます。潤滑性の付与によりねじ部締め付け時に発生するかじりの低減が期待できます。摩擦係数のバラツキ(規定トルクでの締め付けによって得られる軸力のバラツキ)が少なくなります。適度な潤滑性の付与により繰り返し使用した場合でも安定した軸力を得ることができます。振動によるゆるみを抑えることができます。

全合成油の採用により流動性に優れ走行直後から高速走行時においてすスムーズに駆動させます。省燃費性能にすぐれています。幅広い車種に適合しています

POE/PAG対応。ハイブリッド車対応。ハイブリッド車のエアコンシステム(電動コンプレッサを含む)を保護するように特別に調合されています。超濃縮UV染料、摩擦調整剤、耐摩耗添加剤、酸化防止剤配合のA/C ExtenDyeはエアコンの寿命を延ばし効率を向上させます。SAE J2297認証取得済。サービスステッカー付。カートリッジ：240mL40台分使用可能。1台あたり6mL。カートリッジのラベルには目盛りが付いているので、それを参照して注入してください。

全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)粘度10W-40/API:SQ適合品/CF適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。低流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 街乗りバイク、旧年式車、過走行車、2輪車にお薦めします。

ボデーの小さなキズ・ハガレの補修に便利な筆付きカーペイント。

ボデーの小さなキズ・ハガレの補修に便利な筆付きカーペイント。

API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリアベースオイル(GROUPⅢ)にPAOを配合する事で温度の変化に対して粘度が変かしにくい高い粘度指数が特徴です省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルですエンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献ガソリンエンジン車用ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る)

汚れた各種オイルを簡単に処理できる

強力な防サビ効果、消泡効果を発揮します。

Mobil Specialは、優れた品質のベースオイルと新しい添加剤技術により、様々な運転条件下でエンジン性能を発揮し、エンジン保護性能を提供する鉱物油系ガソリンエンジンオイルです。

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

ウィンドリペア用パーツ 仕上げ時、傷口に固めたレジンに光沢を出すための研磨剤

モルタル、ウレタン、せんい壁材など粘度の高いものを練るときに缶も一緒に回らず、手早く練ることができます。粘度の高いものを練るときに缶も一緒に回らず、手早く練ることができます。足で踏む部分もつけていますので、滑りにくく簡単に作業できます。

API規格のSPグレード・ILSAC規格のGF-6Aを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 大容量200L(ドラム缶)タイプなのでコストパフォーマンスが高い商品です。

低圧専用使い捨てオイル注入キットエアコンシステムに手軽にオイルやケミカル剤を注入できるキット内容量は20ml、ケミカル剤など様々な用途で使用可能です。

クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。環境負荷の低減環境対策に焦点を当てたSM規格に対応する環境性能を発揮し、最新の環境対策エンジンのポテンシャルを引き出します。オイルの基本性能を強化クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。差の出る高温特性独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、競技用としても使用できます。騒音レベルの低減一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。低粘度油推奨エンジン上で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道からサーキットまで安心して省燃費車両を楽しむためにNC-52Eを開発しました。NC-52Eは、エステル系をベースに、レースオイルと同様の手間をかけた独自の製造工程によって、ポリマーなどに依存しない、微細で強い分子結合を実現したオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、極薄く、それでいて強固な油膜を保持するのが特徴です。高回転域の使用で発熱量の増えるモータースポーツや、冷却効果が弱まる真夏の渋滞でもレベルの高いオイル性能を発揮し続けます。低フリクション化やシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するNC-52Eは、オイルによる損失や制約によって眠っていたエンジンの実力を引き出します。

厳選したイソプロピルアルコールを100%使用していますので、水溶解性能が大変優れています。水分による燃料系統の錆を防ぎ、水分凍結によるエンジントラブルを防止します。JIS規格以上の品質ですから、安心してご使用になれます。燃料系統の金属、ゴム等を傷めません。

薄めずに使用出来るダイレクトタイプ。原液使用で凍結温度マイナス40℃。4年8万キロまで対応の長寿命タイプ。

ショップエアーを利用して負圧を発生させます。ブレーキフルードの交換・エア抜きが一人でできます。