7ページ目: 整備工具・収納

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、折りたたみクロスレンチです。

マチ付きの袋なのでタイヤの収納が簡単です。 一般的なビニール袋よりかなり強度があり、破れたり裂けたりの心配が要りません。 袋のデザインにあるタイヤの位置に印をつければ、タイヤを保管する時もラクラクです。 また、ポップアップ式で取り出しやすく保管にも便利です。

マグネットでスパークプラグを保持します。自動車、バイク、農業機械などのスパークプラグ交換作業に適しています。

自動車内外装のクリップ外し専用ツールです。 曲げ角度90°で奥まった箇所にあるクリップ外しに対応します。 狭い箇所に便利なスタービータイプです。 周りに傷をつけないチューブ付です。

ブレーキパットの残量が簡単に測れます。車検にとても便利!

正・逆回転使用可能

側面にスリット(切り溝)が入っているため、突起が邪魔にならずに作業できます。

プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。

RV車に最適なロングサイズです。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

DC6V～DC24Vの通電が確認できる。

ベルト装着をスムーズに。 素材：赤色パーツはアルミ・シルバーパーツは鋳物となります。

圧着範囲：丸型端子8～38sq

強力マグネットでピタッと張り付く。フックにはソケットをホールにはドライバーの収納が可能。Φ90mmリングはエアーインパクトレンチをすっきり収納。フックはエアホースや延長コードなどの収納が可能。

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。

座ったまま工具や部品と一緒に移動が可能なシートクリーパー。取り外し可能なシートで、低い位置の作業にも最適。シートはクッション性がよく、長時間座っても疲れにくい。取り外し可能な6個のポケットと透明トレイ付き。着脱式シート。両サイドのトレイは取り外しが可能。

マグネット付きでプラグを落とさない、外径20mmの薄肉タイプです。三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

マツダ スカイアクティブディーゼルに対応したカップ型オイルフィルタレンチです。従来のオイルフィルタレンチでは、フィルタとのガタつきが発生し滑ってしまう可能性がありました。本製品は、マツダスカイアクティブディーゼルに搭載されているオイルフィルタ専用のサイズ設計で、滑りのない安全・確実な作業を実現します。 作業性を追求し、全高を抑えつつオイルフィルタレンチとオイルフィルタとの掛かり代(接触部の深さ)を大きく取る設計です。 外周部の凹凸形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。 アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60%に軽量化しました。 作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

内張りからオーデイオ周辺パネルまで幅広く使える万能タイプ。

整備用フェンダーカバー。取付はフックとマグネット仕様。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

薄肉・色分けしたサイズ表示で便利に使えます。

低くて狭い作業現場で大活躍! 薄くて重体下の潜り込み作業が容易。 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。

高さ調整できる作業椅子で、上げ幅は75mmです。 背もたれが付いているので、長時間の作業でも従来のチェアに比べて腰への負担を軽減してくれます。

こじる、拡げる、抜く作業に便利。4種類のサイズが入ったコストパフォーマンス抜群のセット。

愛車のステアリング抜きに

代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着させることができます。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。スパークプラグの保持にはクリップ(板バネ)方式を採用。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。

スナップインバルブの脱着(ワンタッチ型)や装着(ネジ込型)を行うためのツールです。

クリップクランププライヤ：各種クリップ・クランプ類の取外し、ゴム類の脱着。ハンディリムーバー：内装外装部品の取外し。

ボールジョイントインサーター本体(AS411/別売)と一緒に使用することで、ブーツの圧入作業が簡単かつ確実に行えます。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 AS411-30Hは内径30mmで、主に主にダイハツの軽自動車に適しています。

ガスが抜けてしまったボンネットダンパーのかわりやゲートの固定に。

メガネ・時計・ゲーム機・パソコン等のなめてしまった精密ネジはずす手回し専用工具です。ネジはずし専用設計の刃先がネジに喰い付きます。垂直に強く押しつけながらゆっくり左に回すだけではずせます。精密ドライバーハンドルは回しやすい回転キャップ付きです。

貫通式のプライバーセットです。

アイデア次第で使い方自由自在! 「高さ」や「広さ」を用途に合わせてアレンジ自在! 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 濡れた地面や、デコボコの地面での作業に便利。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。 薄くて車体下へ潜り込む作業が容易。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。

長めの全長で手の届かない箇所のキャップ外しに便利なキャップ廻し

シールパッキンで止めてあるオイルパンを外す際のカッターです。 オイルパンのボルトを外した後、カッターの刃を本体とオイルパンの隙間にあてハンマー等で叩いてください。

トレイはさびに強いステンレス製、ラバーマウントされたマグネットは約1000ガウスの磁力でホールドします。