11ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

六角12ポイント(二重六角)よりタイトな六角設計ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し、丈夫な造りとなっております。バックプレートの干渉を考慮した9mmレンチ。

六角12ポイント(二重六角)よりタイトな六角設計ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し、丈夫な造りとなっております。バックプレートの干渉を考慮した7mmレンチ。

ハンマーでスピーディーに!インナーベアリング装着専用ツール4t～大型車適応専用アタッチメントがベアリングがフィット!

ピストンを傷つけることなく、迅速・確実にカップを切断する事が出来ます。 ワンタッチ作業、はさんで引き伸ばして切ります。 軽自動車から小型車まで適応しています。 (大型車の場合2～3回で切断可能です) 刃先は専用設計となっておりますので、確実に切り離せます。

大型トラックのピストン公称寸法47.5mm、55.5mm、用のカップ装着に対応しています。 ツールの角度は、長年の研究を基にカップに負担が少なく、作業しやすい設計です。 またカップを押し込みやすいよう、カップ押し治具が入っています。 樹脂材のため錆が発生しません。

W-808Aと併用して使用することで、ベアリング等の異音検査が行えます。

配管のエアー洩れを簡単に検知!耳で聞こえない超音波を別の周波数の音波とミキサーし可聴音に変換することで、配管のエアー洩れ等を検知することができる装置です。特定の難しいエアー洩れ箇所を光と音でスピーディーに検知します。

超音波を発生させます。SW-808A受信機と併用して使用することで、密閉検査が行えます。

配管のエアー洩れを簡単に検知!耳で聞こえない超音波を別の周波数の音波とミキサーし可聴音に変換することで、配管のエアー洩れ等を検知することができる装置です。特定の難しいエアー洩れ箇所を光と音でスピーディーに検知します。

先端特殊形状のエキストラクター付きでなめた六角ネジにもガッチリ喰いつきます。ボールポイント形状で斜め締め対応します。収納ホルダー付きです。

国産乗用車のドラムブレーキ整備に最適な工具を再選定したツールセットです。旧品番ATBX12からのモデルチェンジとなります。新製品ハブキャップインサーターを入組み、ドラムブレーキの整備における快適さをさらに向上。専用トレイが付属しており、KTCのツールステーションシリーズの引出しに収納できます。

Torx(R)およびResistorx(R)仕様に準拠しています。 キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--89：Torx(R)キー。--89L：長いTorx(R)キー。--89R：Resistorx(R)キー。--89S：長い-球形の頭。

Torx(R)およびResistorx(R)仕様に準拠しています。 キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--89：Torx(R)キー。--89L：長いTorx(R)キー。--89R：Resistorx(R)キー。--89S：長い-球形の頭。

キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--82H：短いキー。--83H：長いキー。--83SH：球形のヘッドロングキー。--83S.L：球形ヘッドのエクストラロングキー。

ストレートラチェットリングレンチ：フラットなナットにも届く。 コンパクトなラチェット機構で、レンチをひっくり返すことでリバーシブルに使えます。 プレゼンテーション：サテンクローム仕上げ。

収納BOX付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケース付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケース付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケースまたは箱付き。

ロールケース付き。

ブレーキパットの調整・交換時にブレーキキャリパーピストンを緩めたり、締め込むツールです。コレット形状のアダプターは、ピン幅を細かく調整でき、多様な車種の穴付きキャリパーに対応します!

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

シャフトが自在に動くことで、シリンダーの奥まで簡単に研磨できます。先端の保護プレートで砥石がシャフトに当るのを防ぎます。耐久性のある軸径12.7mm(1/2”)のドライバードリルと組み合わせて使用して下さい。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと 差し替えると一定のトルクで締め付けが できる、プリセットタイプのトルクバー。

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

エアーの力でタンク内を真空にし、ブレーキキャリパーのブリーダープラグから素早くフルードを吸引します。

カップ組み付け作業の必需品です。大型トラック用です。