オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。
シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体
オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。
シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体
オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。
タイプWT
公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。(※FIM規定にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。)。ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤ。エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様。OFF性能重視
大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー
トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。
速度記号/荷重表示4PR
タイプWT
パターンGP1
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。
タイプWT
パターンK860
自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデル。
ベースはコンペティションモデルの「TR-011」なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎
パターンTR011 TOURLIST
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。
構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
パターンGP210
FIM適合の公道走行可能なエンデューロタイヤ。
耐カット性能、耐摩耗性能に優れた素材の採用により、高い耐久性を発揮。
ブロック配置を最適化することにより、加速時のトラクション性能、ブレーキング性能が向上。
あらゆる路面状況でパフォーマンスを求めるライダーに。
タイプTT
出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。
タイプWT
クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム~ハード路面用次世代オフロードタイヤ。フロントタイヤ:剛性感の適正化によりハード路面でのコントロール性能、グリップ性能が向上。リアタイヤ:優れた安定性とショック吸収性を持たせ、ブロックの大きさ、配置を変える事で様々なシチュエーションに対応。
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。
タイプWT
パターンK950
オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。
オフロードバイク、トライアルバイク、モタードバイクと多くの車種に対応したメンテナンス用スタンドです。
天板はラバー板で傷をつけにくく、滑り止めの効果もあります。リベット止めです。
用途タイヤ交換時やメンテナンス作業に。
質量(kg)5
耐荷重(kg)450
本体寸法(mm)400×400×400
天板寸法(mm)245×245
取扱説明書(2.3MB)
1個
¥4,498
税込¥4,948
当日出荷
オフロードバイク用のメンテナンススタンドです。車体の下にスタンドを差し込んでハンドル部分を足で踏むだけで車体を持ち上げることが出来ます。天板にはゴム板が貼ってあるので傷をつけにくく、滑り止めの効果もあります。
用途タイヤ交換時やメンテナンス作業に。
質量(kg)6
耐荷重(kg)160
本体寸法(mm)295×310×270
天板寸法(mm)295×235
最高位(mm)390
最低位(mm)270
取扱説明書(12.8MB)
1個
¥5,998
税込¥6,598
当日出荷
メーカー名:プロト。メーカー品番:PGR0084。オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考:ホイールリム幅2.15インチ。色[カラー]:シルバーブラック。サイズ:ホイールリム幅2.15インチ。材質[素材]:アルミ/ゴム。使用箇所:ホイール。内容量[数量]:1個。特記事項:オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品:品番:PGR0083,PGR0082,PGR0085
用途オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。
材質アルミ/ゴム
色シルバーブラック
サイズホイールリム幅2.15インチ
商品(関連商品)品番:PGR0083,PGR0082,PGR0085
使用箇所ホイール
1個
¥1,398
税込¥1,538
4日以内出荷
メーカー名:プロト。メーカー品番:PGR0083。オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考:ホイールリム幅1.85インチ。色[カラー]:シルバーブラック。サイズ:ホイールリム幅1.85インチ。材質[素材]:アルミ/ゴム。使用箇所:ホイール。内容量[数量]:1個。特記事項:オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品:品番:PGR0082,PGR0084,PGR0085
用途オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。
材質アルミ/ゴム
色シルバーブラック
サイズホイールリム幅1.85インチ
商品(関連商品)品番:PGR0082,PGR0084,PGR0085
使用箇所ホイール
1個
¥999
税込¥1,099
4日以内出荷
メーカー名:プロト。メーカー品番:PGR0085。オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考:ホイールリム幅2.50インチ。色[カラー]:シルバーブラック。サイズ:ホイールリム幅2.50インチ。材質[素材]:アルミ/ゴム。使用箇所:ホイール。内容量[数量]:1個。特記事項:オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品:品番:PGR0083,PGR0084,PGR0082
用途オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。
材質アルミ/ゴム
色シルバーブラック
サイズホイールリム幅2.50インチ
商品(関連商品)品番:PGR0083,PGR0084,PGR0082
使用箇所ホイール
1個
¥1,598
税込¥1,758
4日以内出荷
メーカー名:プロト。メーカー品番:PGR0082。オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考:ホイールリム幅1.60インチ。色[カラー]:シルバーブラック。サイズ:ホイールリム幅1.40/1.60インチ共通。材質[素材]:アルミ/ゴム。使用箇所:ホイール。内容量[数量]:1個。特記事項:オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品:品番:PGR0083,PGR0084,PGR0085
用途オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。
材質アルミ/ゴム
色シルバーブラック
サイズホイールリム幅1.40/1.60インチ共通
商品(関連商品)品番:PGR0083,PGR0084,PGR0085
使用箇所ホイール
1個
¥999
税込¥1,099
4日以内出荷
サーキットエンデューロレースでの勝利を約束する新世代・スコーピオンXCミッドはードはミディアムから、ガレ場や岩場などのハード路面まで対応。
MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。本格的なブロックパターンを採用したタイヤ。カスタムやドレスアップにおすすめです。前輪後輪共用。チューブレスタイプ。。ドライグリップ :★★★。レイングリップ :★★★。耐久性 :★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。
日米欧のモトクロス/エンデューロ、トップライダーたちが耐久性と操安性を実証
フロントタイヤは狙ったラインをトレースする性能に優れ、リヤタイヤは通常のタイヤではグリップしないようなマディコンディションやサンドの路面において強靭なグリップ力を発揮。
構造TT
海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。
構造TT
1本
¥9,598
税込¥10,558
7日以内出荷
初級ライダーから表彰台を狙う上級ライダーまで幅広いライダーにアドバンテージをもたらせます。マディではセルフクリーン機能によりトレッド部の泥づまりを解消します。ラージサイズ、スモールサイズも充実。
構造TT
クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム~ハード路面用次世代オフロードタイヤ。フロントタイヤ:剛性感の適正化によりハード路面でのコントロール性能、グリップ性能が向上。リアタイヤ:優れた安定性とショック吸収性を持たせ、ブロックの大きさ、配置を変える事で様々なシチュエーションに対応。
リム径(inch)10
海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。
構造TT
初級ライダーから表彰台を狙う上級ライダーまで幅広いライダーにアドバンテージをもたらせます。マディではセルフクリーン機能によりトレッド部の泥づまりを解消します。ラージサイズ、スモールサイズも充実。
構造TT
オンロードからオフロードまで、多様なシチュエーションに対応。
構造TT
こんなお得な商品も!

タイヤレバー 二輪車用
モノタロウ
¥389
税込¥428
オフロードタイプの二輪車等、チューブタイプのタイヤに最適なタイヤレバーです。
携帯に便利なコンパクトサイズです。
質量(g)100
寸法d(mm)10
全長L(mm)170
寸法D(mm)22
1本
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ
パターンMX33
ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。
構造TL
許容リム幅(inch)3.50~4.50
1本
¥19,980
税込¥21,978
7日以内出荷
オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。
ハードな路面も走行可能なSR-037。静悍なセンタースリックに加え、ショルダーからサイドがブロックパターン設計のクロスバイク用タイヤ。センタースリックがオンロードのスムーズな走行と、サイドのブロックパターンがオフロードでの頑固なグリップ性を発揮します。
色黒
ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。
構造TL
許容リム幅(inch)2.15~3.00
1本
¥14,980
税込¥16,478
7日以内出荷
タイヤサイズ250-10W/T
リム径(inch)17
タイヤ幅(inch)2.5
1本
¥3,598
税込¥3,958
3日以内出荷
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