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耐塩素水性に優れています。 ダブルの丸突起で高いシール性能。 低い締め付けトルクで高いシール性能。

連続使用が可能。キャップは持ちやすいエラストラゴム使用。

12インチポリシャー用のシダブラシ。樹脂製プレート一体型。ワックス塗布床の洗浄、ツヤ出し用に。

銅箔を基材とし、片面に導電性粘着剤を塗布しているので、グランド強化・シールド強化・静電気対策等に適しています。

金属箔テープは、電子機器のコネクタ端末部や筐体での部分シールディングに最適のノイズ対策製品です。銅箔、アルミ箔を基材とし、片面に導電性粘着剤を塗布しているため、安定したグランド面の確保かつ高いシールド効果が得られます。厚み方向、長さ方向ともに良好な導電性が得られます。

厚み方向と長さ方向共に導電性が良い為、グランド強化やシールド強化、静電気対策に効果的です。難燃性(UL510FR)を有しており、RoHS適合品です。

ハイパワーLEDを使用し、省エネ、高輝度、長寿命等を実現。 フラット設計で、スペースが限られている小型機械の使用に最適です。 設置スペースが限られた場所などにもご利用し易くなっています。 電源を基板に実装することにより、全面発光が可能となり、効率的に広範囲を照射することができます。 筐体はアルミ製、前面は熱処理ガラスで割れ難く、強固な設計となっています。 定電流電源内蔵により、入力電圧の変動があっても照度は変わりません。

車種：プロフィア。適合型式：SH1EGX，SH1EDJ，SS1EKXなど。主な適合純正品番：S1805-E0730。エンジン型式：E13C

車種：プロフィア，セレガ，ガーラ。適合型式：FR1EXEG，FW1EZB，SH1EDDなど。主な適合純正品番：S1850-E0C20。エンジン型式：E13C，A09C

車種：プロフィア，セレガ，ガーラ。適合型式：FW1EXY，FS1EWY，RU1ESAなど。主な適合純正品番：S1805-E0430。エンジン型式：E13C

車種：プロフィア，ギガ，セレガ，ガーラ。適合型式：FR1EXEG，FW1EZB，CXZ77AT，SH1EDDなど。主な適合純正品番：18450-E0350。エンジン型式：E13C

車種：プロフィア，ギガ，セレガ，ガーラ。適合型式：FW1AH，FS1AG，FR1AH，SH1EDGなど。主な適合純正品番：18450-E0230，18450-E0390。エンジン型式：E13C，A09C

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

産業機械用エアーエレメントです。

スリムボディに機能を凝縮。しかも経済的価格を実現。

ハブの補修用のボルトになります。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

オイル交換ワンタッチ。オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

フットコネクタ・アジャスタキャスターコネクター等を使用して取り付けるキャスターです。

合成ゴム製でクリーム色の二重栓です。