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オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。しかもダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。

経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。

既に純正廃盤となってしまった"角Z"シリーズ用の外装ボディパーツ。熟練した専門職人が1枚づつ丁寧に仕上げたFRP製品は極めて歪みが少なく完成されており 同時に優れた耐久性、高強度を兼ね備えています。

Z2初期型シートパターンを用いたあんこ抜きスタイルのコンプリートシート。スティールベースに加え、シートラッチ、ヒンジも付属。シートベルト装着済みのZ2仕様とベルト無しのZ1仕様の2ラインナップ。また、KZ用シートキャッチ(品番81-5344)をご使用いただければ'76～'78 Z750-1000にも装着可能です。

OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等の仕上がりです。スタンダードエンジンにこだわる方におすすめです。

センターベアリングとスプロケットギアをリジットマウント化することで同芯円構造となり耐久性、耐摩耗性の向上を実現。また、軽量ドリルホール加工によりノーマルエンジンからハイチューンドエンジンまで幅広く対応。

OEMリプレイスメント。輝くクロームメッキリムはバイク全体を美しく演出します。

ヘッドライトステー下側のガイドカバーインナーに入るダンパーラバー。 1台分2個セットでのデリバリー。

フレームダウンチューブに沿ってクラッチワイヤーを半固定させる為のクランプホルダー。ワイヤーのスムースな取り回しを実現するとともに、エキパイとの接触も防止できます。

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。

精密機器であるメーター類の保護、延命には、車体から発生する振動をダンパーラバーによって吸収させなくてはなりません。1台分のダンパーラバー、カラー、ワッシャー、ナットをセットにしたオールインワンでのデリバリー。

オリジナル復刻版。フロントダブルディスク専用のブレーキホースセパレータージョイント。純正同様のキャスティング製。

OEMリプレイスメント。フォークオイルの漏れ対策に欠かせない高性能オイルシール。インナーチューブの動きもスムーズになるよう設計されています。2個入り1台分。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分4PCセット

オリジナル復刻版。各ハーネスとも劣化による漏電防止対策を施すとともに、電圧負担の大きいコードには、あらかじめ大容量対応のコードを使用しており、安心してご使用いただけるよう強化されています。

フロントマウントのキャリパーを、左右のフォークを入れ替え「リアマウント」にするためのロアブレーキパイプは、当時映画のワンシーンでもアピールされた手軽に楽しめる70'sルックのお手本パーツです。

スロットルレバーを支持する無給油タイプのメタルセット。交換することでスロットルレバーを正確に支持し、軽快なアクセル操作を実現します。1台分8個セットでのデリバリー

ライディング部分に大胆な肉抜き加工を施す事で懸案であった足つき性を大幅に向上させます。レザーパターンはノーマル派にもカスタム派にもベストマッチするSTD仕様を採用しています。シートベースは純正同様にスチールパネルを採用しており耐久性も抜群です。シートベルト装着済。

OEMリプレイスメント。 エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

オリジナル復刻版。初期型風の小型ボディ仕様。ブレーキランプが正常に作動しないと、重大な事故につながる可能性が高く非常に危険です。特に長期に渡りご使用を続けている場合は、ぜひ一度交換していただきたいパーツです。

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

フレームやカウルに装着するサイドリフレクターシリーズ。取付ボルトサイズは各車種共通M5-Pc0.8。リフレクター部をオレンジ /レッド/クリア/クロームの4色、リム部をSTDのブラックとクロームの2色からお選びいただけます。純正同様の6面カット仕上げ。各1個単位でのデリバリー。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

Z750FX-I型用サイドカバーエンブレム。固定方法は両面テープ式です。"FX"のアンダーエンブレムはZ400FXでもご使用いただけます。左右共通1個単位でのデリバリー。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

走行時にバッテリー本体がケース内で動かないように固定するためのバンドです。

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。

旧式の管状タイプを簡単に現行の板型タイプに換装できます。 ノーマルの取付け位置にすっきり格納できる設計です。

初期型に採用されていた対面13mmのヘキサゴンヘッドを採用。ボルトサイズは特殊ピッチとなるM8-1.00。防錆性と強度に優れるステンレス製に加え、オリジナルに忠実なスチール製クロームメッキ仕上げをニューラインナップ。ローター1枚分6本セットでのデリバリー。

トップブリッジとのマウント部に防振性ダンパーラバーをセットし、従来品より懸案であったリジットマウント式と比較し大幅に耐振性能を向上させました。またラバーマウントされたメーターブラケットは、車体からの振動を吸収し精密機器であるメーター類の耐久性と正確性を同時に向上させます。取り付けに必要なボルト、カラー類も全て付属し無加工で取り付け可能なオールインワンパッケージ。

オリジナル復刻版。エンジンスタート時や走行中でも常に視野に入るインジケーターがキーホルダー等で傷だらけになっていると気分的にもよくありません。新品に交換して、気分もリフレッシュしましよう。ニュートラルランプが左端に位置する初期型タイプとターンシグナルランプが左端に位置する後期型の2ラインナップ。

オリジナル復刻版。防錆性に優れるステンレス製と、オリジナルに忠実なスチール製ユニクロメッキ仕上げの2ラインナップ。ローター1枚分3枚セットでのデリバリー。

ラバーの劣化によりサイドカバーがしっかりと固定できない場合や、逆にサイドカバーの取り外しが窮屈な状態では、サイドカバーの破損という事態にもなりかねません。早めの交換をお勧めいたします。

走行中に限らず、常に泥や埃にさらされているキャリパーピストンの防塵、保護対策に不可欠なオイルシールとダストシールのセット。1キャリパー分セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。初期型仕様の貫通ラバーを忠実に再現。パイプ、マウントホルダーとも、高級感あふれるクロームメッキ仕上げ。左右セット1台分でのデリバリー。

防錆、耐久性に優れたステンレス製 ディスタンスカラーは、平行面精度の向上の ためNC旋盤加工による一体成形型としました。 その結果、ベアリング性能を十分に発揮し操縦安定性と共に耐久性も飛躍的に向上させます。

オリジナル復刻版。ニュートラルランプの配線に余裕をもたせ、初期型・後期型どちらでもご使用いただけます。

オリジナル復刻版。純正同様の金型によるダイカスト製。美しくバフ仕上げされた表面は、エンジン全体を美しく演出します。初期型タイプの薄型仕様です。

絶版となっている'73～'75モデルに対応する6穴ディスクローターを、最先端技術を駆使し大幅にパフォーマンスアップして完全復刻。オリジナルフォルムを崩すことなく独特の重厚感まで忠実に再現しています。現在主流となっているセミメタルパッドにも対応するアウターローターは、十分にヒートトリートメントを施した特殊ステンレス鋼材を採用し優れた防錆性と同時に制動力の向上も実現しています。またZ以外にもW系と75年までのSS系にも共通部品としてご使用いただけます。左右共通で1枚単位でのデリバリー。