ベスパのおすすめ人気ランキング

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品は被せるだけでバッチリ取付できる仕様となっています。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

ヴィンテージスクーター向けタイヤ。レトロなパターンにモダンなパフォーマンスを融合。レトロスタイルのスクーターむけにデザイン。優れた耐久性を発揮。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

バイク用ヘルメット。ダックテールタイプ。防災用にも如何ですか!SG規格適合品。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。 また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。 本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE3SO9-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC対応には、別途オプショナルキャタライザー(P-KAT-051/1)が必要です。ベスパのクロームキット・リアサイドガードとの併用は出来ません。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTV250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS300ie 08-17。ベスパ[VESPA] GTV300 10-14。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.3。重量[キログラム]：4.2。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：14.55kW/7200rpm。最大出力：14.92kW/7200rpm。STD 最大トルク：20.4Nm/6950rpm。最大トルク：20.7Nm/7000rpm。オプション：品番：P-KAT-051/1，P-HSVE3SO1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE3SO9-HRSSBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC対応には、別途オプショナルキャタライザー(P-KAT-051/1)が必要です。ベスパのクロームキット・リアサイドガードとの併用は出来ません。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTV250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS300ie 08-17。ベスパ[VESPA] GTV300 10-14。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.3。重量[キログラム]：4.2。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：14.55kW/7200rpm。最大出力：14.92kW/7200rpm。STD 最大トルク：20.4Nm/6950rpm。最大トルク：20.7Nm/7000rpm。オプション：品番：P-KAT-051/1，P-HSVE3SO1

■優れたウェット性能。新サイプ技術「PST」(PROGRESSIVE SIPE TECHNOLOGY)により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求。■ハイエンドスクータータイヤ。ピアッジオMP3、ヤマハX-Max、ホンダPCX、ベスパGTSなどのハイエンドのスクーターにヨーロッパで純正装着されています。■豊富なサイズラインナップ。MICHELIN City Gripは、ビッグスクーターを含むほぼ全ての125ccスクーターに対応しています。きっとあなたのスクーターに合ったタイヤが見つかるはずです。■すべての性能を、妥協しない。ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。※サイズにより、チューブレス(TL)とチューブレス・チューブタイプ兼用(TL/TT)があります。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE125R2-HZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプションキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみEC対応、i-Getエンジン対応。適合情報：。ベスパ[VESPA] Primavera 150ie 3V [プリマベーラ] 17-20。ベスパ[VESPA] sprint 150ie 3V [スプリント] 17-20。ベスパ[VESPA] Primavera 125ie 3V [プリマベーラ] 17-20。ベスパ[VESPA] sprint 125ie 3V [スプリント] 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：(ステンレス)ブラック/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：7.2kW/7750rpm。最大出力：7.35kW/7700rpm。STD 最大トルク：10.7Nm/6050rpm。最大トルク：10.8Nm/6000rpm。オプション：品番：P-KAT-064

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

SFアニメからインスパイアされたデザインは、エッジの効いた現在のスーパースポーツモデルにベストマッチ。全長125mm。エンド貫通

グローブの外側に装着するだけで防寒力がアップする新発想のオーバーグローブ。 走行中に直接風に当たる甲側には防風生地を使用し、冷たい寒風をシャットアウト。 指先部分に滑り止め処理を施し、安全性が向上。 アジャストベルトを長めに設計し、様々な厚みのグローブに対応。 内側にボアを採用し保温力が向上。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE125SO1-HZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売：P-KAT-067を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTS125ie 17-20。ベスパ[VESPA] GTS150 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(ステンレス)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]：4.8。重量[キログラム]：2.9。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-067)使用時のみユーロ規制対応。ベスパ純正のクロームキットやリアサイドガードとの併用は出来ません。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.76kW/8400rpm。最大出力：6.98kW/8400rpm。STD 最大トルク：9.5Nm/6550rpm。最大トルク：9.7Nm/6500rpm。オプション：品番：P-KAT-067