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二輪車 プラグのおすすめ人気ランキング
2025/08/11更新112件の「二輪車 プラグ」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「プラグ 外し 工具」、「バリオスプラグレンチ」、「スパーク プラグ 交換 工具」などの商品も取り扱っております。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
用途2輪車用
端子形状
ネジ型
ねじ寸法
M10×1
六角対辺(mm)
16
ねじ長さ(mm)
19
ベース
フラットシート
締付トルク(N・m[kgf・m])
10~15[1.0~1.5](鋳物シリンダー)、10~15[1.0~1.5](アルミシリンダー)
パーツNo.
09482-00558
熱価
9
他社参考品番(DENSO)
IU27、IU27D
主な適合車種
ホンダCB400、ヤマハFZR、スズキGSX、カワサキZR
他社参考品番(NGK)
CR9EIA-9、CR9EIX
1個
¥669
税込¥736
当日出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
燃費も加速もアップする高性能プラグ
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
用途二輪車
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状
一体型
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
主な適合純正品番
09482-00527
六角対辺(mm)
16
端子形状
一体型
ねじ長さ(mm)
19
ねじ径(mm)
12
ねじ寸法
M12×1.25
ベース
フラットシート
締付トルク(N・m[kgf・m])
鋳物シリンダー、15~25[1.5~2.5]/アルミシリンダー、15~26[1.5~2.6]
他社参考品番(DENSO)
IXU22
他社参考品番(NGK)
KR7AI
1個
¥649
税込¥714
当日出荷
レーシングプラグは、新車時装着の標準プラグに対して、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、選択することで、性能を最大限に引き出せるようになっています。標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。
フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。
プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。
T型ハンドルなので回転がスムーズです。
全長(mm)
230
フレキシブルで狭いところも楽々!!また、レンチ部は9.5sqのドライブ角となっておりますので、他の工具(ラチェット類)が使用できます。頭は六角となっているのでメガネ類も使えます。
差込角(mm)
9.5
外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。
マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。
またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。
9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。
用途スパークプラグ専用の工具です。
材質
CR-V
全長(mm)
65
タイプ
12角
差込角(mm[inch])
9.5(3/8)
二輪車のスパークプラグの取り付けと取り外しに。他の工具もまとめて収納できる収納袋付き
付属品
収納袋
適合プラグ
16mm・18mm・21mm
1個
¥999
税込¥1,099
3日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。
マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。
またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。
9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。
用途スパークプラグの着脱に
材質
CR-V
全長(mm)
65
タイプ
12角
差込角(mm[inch])
9.5(3/8)
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。
薄肉タイプ
差込角(mm)
9.5
スパークプラグ脱着専用の工具です。
ゴムキャップ付きでスパークプラグをキャッチします。
用途スパークプラグの脱着に
全長(mm)
65
材質
クロムバナジウム鋼(CR-V)
タイプ
6角
差込角(mm[inch])
9.5(3/8)