22ページ目: メカニカル部品

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

締結力の強いスリットタイプ。 面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいです。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

プラレールチェーン取付用金具です。 移動端(ピボットのある側)に取り付けるための穴の開いた金具です。

高負荷にも使用できます。 ベルトの片寄り防止の為、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

インダクションモーターのワールドKシリーズ/Kシリーズ、スピードコントロールモーターユニットタイプUS形の歯切りシャフトタイプに取り付けできます。

取付ボルト穴が左右対称2箇所で、取付スペースが少なくて済むよう設計してあります。また、軸受箱は分離形のため取扱いが簡単です

コンベアの駆動など、1方向に連続して運転する用途に最適です。

シンワベルトとは、ローラコンベア用の丸ベルト代替品です。 シンワベルトは、従来の丸ベルトの交換の常識を打ち破りベルトをコネクタで連結させるという画期的な方法で、より素早くより簡単に交換ができます。 このためコンベアのメンテナンス時間は最小限で済み、コストも最小限に抑えられます。 単なる応急処置用としてではなく、そのまま従来の丸ベルトと同じように継続使用ができます。 シンワベルトは、紫外線・太陽光線を防ぐ黒色ポリウレタン製ベルトです。 ベルト本体のねじれによって回転するローラーとの摩擦・摩耗の最小限化を実現しました。 連結部の素材は、錆びに強く過酷な使用に耐える国際特許取得のステンレス鋼コネクターを使用しています。 シンワベルトは、40年以上溶着ベルトを製造してきた国際的なメーカーの商品です。 実績と技術もさることながら、強度テストや品質管理などを徹底して行い、世界最高水準の品質を保っています。 シンワベルトは一般的な丸ベルトと比較して、製品価格はほぼ同じです。 しかし、メンテナンスの労力や時間も考えれば、トータルのコストは、とても安くなります。 伸び率が10%～20%(ノーマルタイプ)ありますので、オークラ輸送機，トーヨーカネツ，マルヤス，マキテック他、ほぼ全てのメーカーに対応します。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。

WEB限定エコノミータイプコンベヤ ベーシックな小もの搬送に最適な汎用タイプ 搬送長さ55～800cmまで指定可能 高品質多機能(8つ)ベルトを標準装備 駆動部は透明カバーで簡単メンテナンス フレーム側面溝付で部材装着も簡単(M6ナットが挿入可能)

機長・ローラ幅・ローラピッチを指定(カスタマイズ)できます。 ローラ径Φ38.1、ローラ間隔 最小P50です。 ローラ幅(公称)は100W～1000Wの50mmとびが標準です。 中軽荷重搬送用で最も汎用性に富んだタイプ。 プレスベアリング、安価タイプ、Φ38で売れ筋商品 60型フレーム標準タイプ

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。

ドライバ1本で取付簡単。継手金具で止めるだけです。 必要な長さに切って使用できる便利な補修用ベルトです。 突発事態にスムーズに対応し、機械の稼働率ダウンを防ぎます。

滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

Mシリーズのスチール製ローラーコンベアの交換用ローラーになります。

チェーンカッター1列用のスペアピンです。

オイレスタフメットは、特殊固体潤滑剤を均一微細に分散させた銅系焼結合金層とスチールバックメタルの二層から構成される高温高荷重用軸受です。耐荷重性・耐熱性に優れています。往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮します。潤滑油が併用される場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮します。導電性が要求される個所に使用できます。軸受が肉薄のため、コンパクトな設計が可能です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。 リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。 ボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。 合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。 外筒とフランジは一体形で、ハウジングに直接固定でき、取付が簡単です。 フランジを4箇所平取りしたタイプで、丸フランジタイプに比べ芯高さが低くすみ、コンパクトな設計ができます。 両側に特殊合成ゴムシールが組込まれていて異物の侵入を防ぎグリースの漏れをおさえます。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

独特な製造技術により多くの特長を持った含油軸受と、鋼板製ハウジングを組み合わせた軽量・コンパクトな軸受けユニットです。 ハウジングは、鋼板をプレス加工により局部的に補強しているので、剛性が高くしかも軽量でコンパクトになっています。 調心性のあるスフェリカル形軸受を使用しているので、適切な取付けが簡単でにできます。 含油軸受は、連通性のよい多孔質金属組織をもち、潤滑油の保持力が優れているので、長期間にわたり無給油で使用ができます。 汎用軸受けユニットとして幅広く使用できます。

タイプ1のイソメックブッシングには、半分のキリ穴が2ヶ所、半分のねじ穴が1ヶ所、合計3ヶ所の穴があいています。またイソメックプーリーには、ブッシングのキリ穴に対応する位置にねじ穴が、ブッシングのねじ穴に対応する位置にキリ穴がそれぞれあいています。取りつけ・取りはずしはこれらの穴にセットスクリューを締め込み、そのジャッキとしての作用と利用して行います。全ての製品には、取扱い説明書が添付されております。

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

熱溶着により任意の長さに簡単に接合できます。 硬度が81のソフトタイプのため、従来品よりも弾力性がある商品になります。

ステンレス(SUS316)冷間引抜材を使用しているので強靱性と耐食性に優れています。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。