10ページ目: 防錆スプレー/潤滑剤スプレー

屋外や沿岸、融雪剤など過酷環境下でのセミドライタイプの長期防錆タイプです。金型など金属部品の輸出時や長期保管に最適です。水置換性があり、水分が付着した箇所でも使用可能です。密着性の高いセミドライタイプの白色防錆皮膜は、塩害や融雪剤等の過酷な環境下でも長期に渡り金属表面を発錆から保護します。被膜は洗浄剤で除去可能です。

艶消し黒染めスプレーです。

速乾性で、簡単に樹脂の防錆保護膜が作れます(金属専用)。 皮膜が不要になったときは、手で剥がすことができます。

白色機械組付け用ペーストです。

フレッチング腐食を防止するためのペーストです。SKF LGAF 3Eは、ごく軽度の揺動または振動によって発生するフレッチング腐食を防止する、滑らかなペースト状のグリースです。このような腐食による損傷は軸受の取外しを困難にし、ハウジングや軸の損傷の原因ともなります。振動スクリーン、トラックおよび乗用車のホイールベアリングなど、すきまばめ配列の軸受および金属面に好適です。フレッチング腐食を低減し、軸受の取外しを容易化します。ナット、ボルト、つば、スタッド、軸受、ガイドピン、カップリング、ねじジャッキ、旋盤センター、プッシュロッド、スプラインシャフトなど、広範なアプリケーションに使用される一般的産業用部品の容易な取外しを支援します。

黒ZAM(R)用補修塗料

穴あけ時の作業効率向上を実現

従来の潤滑とは、「摩耗しながら滑らす」ことでした。多重層潤滑剤 満天ブルースは「摩耗させずに滑らす」ことに成功しました。これが私たちの考える潤滑面に対して限りなく優しい潤滑です。技術資料ファイル：耐荷重能試験結果をご参照ください。低温から高温までの広い温度範囲で使用できます。

金属を含まない白色の耐熱性シンセティックペースト。焼き付き、冷間溶接、錆の凍結、スティックスリップを防ぎ、非常に優れた耐摩耗と耐腐食・保護性能を発揮します。冷水、温水に関わらず耐水性に優れ、酸性またはアルカリ性の領域で使用可能。【使用方法】塗布する前に、表面をクリーニングし、堆積物や汚れ、湿気がない状態であることを確認してください。ペイントブラシ、ブラシ、または糸くずの出ない布を使用して、必要量を塗布してください。セラミックペーストは、潤滑用、摩耗に対する保護、部品脱着、および腐食防止として、あらゆる標準的なペーストの使用箇所の約90%に使用できます。また、銅ペーストを使用できないブレーキシステムの 潤滑にも適しています。(アルミニウムブレーキキャリパー、ABS搭載車両など)。【温度域等】-40℃～1400℃。【使用箇所】・ブレーキ鳴き防止・高負荷や駆動面の潤滑・防錆・一般的なねじ類の防錆・潤滑・焼付き・冷間溶接防止・アルミキャリパー・ABS対応

二硫化モリブデンを高濃度で配合し、あらゆる環境で長期に渡り摩耗・焼付を抑制します。各種モリブデンペーストから切替が可能です。部品のなじみ剤・ネジの焼き付き防止剤として活用可能です。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しません。PFOA関連物質を含有しません。

高粘度の精製鉱油とアスファルトからなるギヤコンパウンドをスプレー化しました。歯車面に強い油膜を作ります。

産業機械各種に。各種ベアリング、ギヤ、摺動部などの潤滑箇所に。従来のリチウムグリース以上の性能が必要な箇所に。

二硫化モリブデンを含む鉱石を粉砕・選鉱して不純物を除去し微粉末状に整粒しました。

二硫化モリブデンを含む鉱石を粉砕・選鉱して不純物を除去し微粉末状に整粒しました。

チャーニングタイプで潤滑面への復元性に優れ、精密消音に有効です。

耐熱性と潤滑性に優れた有機モリブデン化合物配合の浸透・潤滑・防錆剤です。水置換性によって除湿と防錆効果を発揮します。狭いすき間にもよく浸透し、よく滑ります。

SB チェッカーシリーズは染色浸透探傷剤で洗浄液、浸透液、現像液の3種類のスプレーで探傷します。

SB チェッカーシリーズは染色浸透探傷剤で洗浄液、浸透液、現像液の3種類のスプレーで探傷します。

セラミックのような特殊無機物にモリブデンとグラファイトを高濃度に配合した灰黒色被膜です。 被膜形成は常温、加熱どちらでも可能です。

NSF認証規格H1を取得した食品用のグリススプレーです。狭い箇所への浸透力があり、蒸気・水の耐性もあります。

シリコーンのクリア被膜がマルチな効果を発揮!。金属部防錆、磨き後の錆の再発防止、防汚効果、撥水効果が約12ヶ月持続します。抵抗器等の高熱部にも使用可能。

高純度のニッケルベースの焼付防止剤です。従来のN5000に比べニッケルの純度を高め、鋼に優しいリスク低減タイプです。

除雪用品に塗ると雪が付きにくくなり、雪かきの作業が楽になります。除雪用品に押し付けると、先端の特殊スポンジボタンに潤滑剤が染み込み、ワックスを塗るように作業ができます。高純度のシリコーンオイルにより、十分な潤滑効果が得られます。

乾燥が速く、手軽に鉄製のスノーダンプ・雪かき用シャベルの補修ができます。雪がつきにくくなりますので、雪かきの作業が楽になります。有害な鉛化合物は原料として配合しておりません。

発生する蒸気で雰囲気防錆をします。袋のシールを剥がしてから防錆対象空間に入れてください。防錆対象容量は約50Lで気化到達距離は本品から約30cm四方です。気化した成分は、油では入りきれない、小さい孔・細かい隙間にも侵入するので従来困難だった形状が複雑な製品の防錆も可能になりました。

高温900℃まで使用可能な乾性潤滑被膜を形成します。

水に5～15倍(7～20%濃度)希釈するため経済的です。被処理金属表面にべとつきが残らず、水洗で簡単に除去できます。防錆期間は、一般的な室内環境で7～20日間です。添加濃度により防錆期間を調整してください。亜硝酸ナトリウムなどの有害添加物を含まず、人体と環境に安心です。RoHS、SVHC規制に対応しています。

屋内外両方で使用可能なセミドライタイプの長期防錆剤 (JIS K2246 NP-2性能規格クリア) です。べとつきの少ない白色防錆皮膜はワークへの密着性が高く、過酷な環境下でも長期に 渡り金属表面を保護します。 被膜は洗浄剤で容易に除去可能です。水置換性があり、水分が付着した箇所でも使用可能です。PRTR、RoHS2、SVHC他各種環境法規制に対応しています。

潤滑機能のあるセラミックコーティング剤としてはもっとも硬い皮膜をつくります。皮膜には耐摩耗性があります。常温乾燥でよく、ヒートキュア無しでも使用可能です。生成した皮膜はアルミニウムなどの溶融金属と濡れません。

高純度の窒化ホウ素を使用しており、潤滑性は抜群です。セラミックス、グラファイト(黒鉛)、金属面に密着します。バインダーはセラミックなので、温度上昇による皮膜組成の変化はなく、ガスの発生もありませんから、真空中の高温潤滑にも使用できます。水でうすめて使用することもできます。皮膜は溶融金属に濡れません。色はかすかにグレーかかった白で、臭いはありません。不燃性です。

サベット(塗布用)は強力な界面活性剤と、りん酸を配合し、サビを融かすのではなく金属面から離してとる新しいタイプの除錆剤です。金属面を荒らさず、除錆後短期防錆ができます。水のり状。粘度があるので平面はもちん垂直面にも塗布でき、ぬってふきとるだけでサビがとれます。

フッ素樹脂パウダーPTFEとフッ素系バインダーの親和性が非常に高いため、PTFEの潤滑効果が最大限に発揮されます。セミドライタイプのバインダーは自己修復能力を持ち、被膜破断による潤滑不良がほとんど無く、軽荷重、高速摺動に対応します。オイル系潤滑剤の様なベトつきが少なく、ホコリの吸着や時間経過によるにじみがほとんどありません。速乾性でスプレー時の液ダレが少なく、パウダースプレーの様に周りを白く汚しません。金属、プラスチック、ゴムを侵しません。PFOS、PFOAを含有しません。

耐水性、耐湿性、耐候性に優れた密着性の高い樹脂被膜を形成し、長期間基材を保護します。不要になった皮膜は、手で綺麗に剥がせます。トルエン、キシレン等PRTR規制に該当する有機溶剤を含みません。

錆や焼き付きで強烈に固着したボルト・ナット・ネジを緩める際に使用します。他商品で効果が無かった場合にお試し下さい。塗布後保護膜を形成するので錆の抑制効果もあります。MILやNATOといった軍事規格をはじめボーイングやエアバスなどの航空規格、さらにフランスでの鉄道規格に適合する超構成能で即効性に優れた浸透潤滑剤です。使いやすい2WAYノズルヘッド品。

錆や焼き付きで強烈に固着したボルト・ナット・ネジを緩める際に使用します。他商品で効果が無かった場合にお試し下さい。塗布後保護膜を形成するので錆の抑制効果もあります。MILやNATOといった軍事規格をはじめボーイングやエアバスなどの航空規格、さらにフランスでの鉄道規格に適合する超構成能で即効性に優れた浸透潤滑剤です。使いやすい2WAYノズルヘッド品。

赤錆を黒錆びに転換し、錆の増殖を防ぐ転換剤

鉱業および工業用の極めて高荷重な用途向けに開発したスプレータイプのオープンギア潤滑剤です。独自のMolub-Alloy固体潤滑剤は耐摩耗性、耐荷重性能を向上、化学的な耐摩耗極圧添加剤との相乗効果により、衝撃荷重や極圧条件下で接触部の温度を低下して優れた溶着防止性能を提供します。厳しい自然環境下でも高い防錆性と潤滑膜を維持します。基油粘度が高く、水洗性、耐候性に優れています。

最先端のMolub-Alloy固体潤滑剤と最高品質の摩耗防止/極圧添加剤を配合し、優れた酸化防止性能と防錆力、腐食防止性を発揮します。チェーンの動きをスムーズにし、摩耗を低減します。駆動電力を節減します。