7ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

マルニ調整式アダプター(K-610)用CO2ボンベ 数秒でタイヤ(チューブ)にエアを充填可能 ツーリングの携行などに便利

25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

新機能「ProTiteシールド」採用で耐久性がさらにアップ。ProTiteシールドとマイルクランチャーコンパウンドの採用で、耐貫通パンク、耐リム打ちパンク、耐摩耗性が強化されたアーバン最強モデル。

ゴムのり(8mg)とシートパッチのセットです。パンク修理時に最適です。

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

設定した空気圧で自動停止。特許取得のワンタッチ接続で脱着が簡単。160PSIの高性能シリンダー搭載。シガーソケット給電対応で充電切れでも安心。空気注入が終わると自動停止 あなたがする作業は「ボタンを押す」たったこれだけです。あまりの楽さに拍子抜けるほどです。一台持っていれば、 空気入れの問題にもう悩む事はありません。ワンタッチ装着。最大空気圧力160PSI。液晶ディスプレイ搭載。LEDライト機能。非常用充電機能。豊富なアダプター。取り付けはクルッと一度回すだけ。従来の電動空気入れのように何度もクルクル回して、取り付ける必要はありません。エアーホースまでこだわりました。耐熱、耐久性に優れた高密度ナイロン製 あえて、ホースを本体収納にしませんでした。別収納の為、保管は若干かさばるが、誤作動や故障が無い。プロが認めた圧倒的なパワー 業界トップクラス 最大空気圧力160PSI。ボタン式を採用 タッチパネル式のような誤作動は無く手袋のままでも作業頂けます。大きくて見やすい 液晶サイズの拡大で視認性が大幅に向上。PSI/BAR/KPA/kgf/cm² 様々な空気圧単位に対応。全てのタイヤバルブに対応 一台あれば家中の物に使える豊富なアダプター。従来品のクリップ式からネジ込み式にアップグレード。イギリス式のアタッチメントは使用頻度も多い為、歪みが発生せず取り付けやすいように改良しました。浮き輪用のアダプターはないの? 浮き輪用のアダプターは付属していません 電動空気入れは、空気量を多く必要とする製品には向いていません。エアーポンプは、高圧のタイヤなどの製品には空気を入れる事ができません。用途によって使い分けてご使用頂く事をオススメします。充電が切れても安心 付属のシガーソケット給電ケーブルを使用すれば充電が無くても空気注入が可能。シガーソケット用のケーブルは給電専用のケーブルです。本体の充電はできません。従来の電動空気入れでは充電が切れた時点で再充電が必要です

英式専用なので使い方が簡単!

アダプター3種付(ボール用ニードル、小型レジャー用<太>・<細>)

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。 同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。 通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。 耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用!タウンユースに最適です。 5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

空気圧がわかる圧力計付。 携帯に便利なコンパクト設計。 用途が広がる、バイク(ノズル不要) 自転車、浮輪、ボール用のノズル(3コ)付。 かるく踏むだけで、エアーが満タン! ノズル3個付き(自転車用、ボール用、浮き輪・ゴムボート用)

携帯ミニワンタッチポンプに高圧対応モデルが登場。 新しいシリンダー構造を採用し、高圧になってもポンピングが軽い!。高圧対応携帯ミニワンタッチポンプ。米・仏ワンタッチ口金 フレーム取付ブラケット付属 高圧対応 収納時17cm

ロードバイク用チューブレスタイヤ専用のパンク修理剤 「FAST RESPAWN (ファストリスポーン)」。 出先のパンクトラブルにおいて、タイヤを外すことなくパンクの応急修理が可能。 注入後すぐに走行できるので、時間のないときにも最速でパンクトラブルを短時間で応急修理が可能。 バルブに差し込むだけでパンク修理剤がタイヤ内に充填。 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで、軽量で優れた携帯性。 専用アダプターで確実に修理剤を注入可能。

古くから愛され続けている650A&650Bサイズのランドナー用タイヤ。

簡単アダプターです。 真鍮素材でさびにくく、高級感あふれるゴールドカラーです。

転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。

NEW楽々ポンプ/楽々ポンプ砲弾型タンク付専用O-リング

CTBの太タイヤに対応した深溝スリックタイヤ。タイヤトレッド4.0mm深溝パターン採用で長寿命

フットステップの付いたコンパクトポンプ。フットステップ付で軽量コンパクトなアルミボディの小型フロアポンプ。英・米・仏式バルブに対応。

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

チューブ交換と一緒に交換する事をおすすめします。

小径サイズから対応した、スポーティなスリックパターンタイヤ。 アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。

英式用

割れにくいアルミ製バルブキャップ。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。