5ページ目: 油圧バルブ

油圧回路中の圧力変化を感知して電気回路の開閉を行なうスイッチをモジュラー化したバルブです 検出精度が高く高精度な回路制御ができます DINコネクタにインジケータライトを内蔵しており、作動が一目でわかります A・B両ポート制御のW形があり、装置をコンパクトにできます

主としてアクチュエータの速度制御をするために使用します。 負荷(圧力)の変動があっても自動的に常に安定した流量をえられます。 片側流れに対しては、スロットルバルブと同じ機能をもっており、 反対側の流れに対しては、チェック弁を通って、多くの流量を流す自由流となります。 工作機械などの小形用に用いるのが最適です。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

優れた耐久性と給油の信頼性向上

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。 回路変更が簡単です。 油圧装置の小型化を実現します。

3タイプの機能を1個に集約したハイテグラシステムです。 Pポート制御の「チェック弁+絞り弁」A・Bポートメータアウト制御の「絞り弁」のタイプです。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型・03型・06型をシリーズUP致しました。

バランスピストンタイプでオーバーライド特性も良く、設定圧力の変動も小さく作動が正確です。VE(ベントポート)の利用からアンロード回路・遠隔操作への発展も可能です。

デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。接続口数だけ締付プラグPA4(6)とスリーブPB4(6)がセットされています。

多数分岐用の配管部品。フロープロパーユニットやコンテニヤスユニットとの併用

回路の開閉に用いる弁です。加圧時のハンドル操作がスムーズに行われるよう、バランス型にしております。(VC-13Cは除く) 最高使用圧力70MPa

03シリーズスタック形のA、Bポートカウンタバランス弁です。

圧力・温度補償付のため、負荷圧力および油温が変化しても、設定した流量は一定に保たれます。流量調整ハンドルが4回転しますので微調整、再設定が容易にできます。微少流量から大流量まで制御できます。流量調整ハンドルロック用キー、ジャンピング防止機構等のオプションを用意しています。

ソレノイドバルブやモジュラーバルブを2連以上で使用する場合のブロックで、配管は、両面取出しとなっています。