7ページ目: 油圧バルブ

温度補償付きのため、油温が変化しても、設定した流量は一定に保たれます。全閉時のリークが非常に少ない構造です。

・応答性の良い直動型電磁比例リリーフ弁です。・圧力は入力電流に比例します。・最高使用圧力70MPaです。・外部配管ネジ込型とマニブロ取付型の2種の形状があります。

・電磁比例リリーフ弁(PMVシリーズ)用小型コントローラです。

【P、R(T)取出ブロック】。・油用ポンプよりP、R(T)を取出す時に使用します。(ZEJ電動油用ポンプには取付けできません。)。・VM-1C-GPは、Pポートにチェック油用バルブが内蔵されています。【手動弁】。・VMシリーズは、油用ポンプに直接搭載できます。(ZEJ電動油用ポンプには直接取付けできません。)。・VCシリーズは別置外部配管用です。・型式の末尾のLはパイロットチェック油用バルブ付です。(パイロット圧力比：15%)

・温度補償ではありません。・精密な流量調整が可能な、最高使用圧力70MPaのバイパスチェック油用バルブ付き油用バルブです。・油用バルブの流量調整ネジの回転数で、流量を容易に調整できます。・流量制御弁はINとOUTの圧力差を3MPa以上で行ってください。

・二次側圧力を一次側圧力より低い圧力に設定できます。また、一次側圧力の変化にかかわらず、二次圧側圧力を一定に保つことができます。(減圧範囲は一次側圧力により変化します。)。・減圧時には回路が閉じられていて油用バルブやドレンポート(R)からのリークはありません。・吐出量の少ない油圧油用ポンプで、複数のシリンダを異なる圧力で使用するために最適な油用バルブです。・二次側圧力が設定より上昇したり、シリンダに過負荷が生じ場合は、油用バルブ内の安全弁が作動してドレンポート(R)から油が戻り、設定圧力まで制御されます。

・A-66は1台の油用ポンプで数台のシリンダを作動させる場合に使用します。・LSB-24はB型、SB型マニホールドを油用ポンプに取付ける場合に使用します。

・連続使用圧力50MPaの高圧での切換や長時間の圧力保持ができます。・多数のブロック組付ができ、機器との配管が不要です。・構造上切換時のショックやハイドロスティックなどがなく、どんな場合でもスムーズに作動します。・手動弁の最大切換トルクは63N-cmです。・手動弁、エアオペレート弁の最高使用圧力は50MPaです。

【バイパス付チェック油用バルブ】。・チェック弁にバイパス回路を設けてあり、ハンドル操作で逆流させる事ができます。・V-66BRはバランスタイプですので、加圧時にもハンドル操作がスムーズンに行えます。【リリーフ油用バルブ】。・直動差圧式のリリーフ油用バルブです。回路内の圧力調整や過圧力の防止に使用します。【シーケンス油用バルブ】。・シリンダを順次作動させるときに使用する油用バルブです。

【減圧弁】。・Pポート圧力(最高70MPa)からAポート圧力(7～30MPa)に減圧できます。【カウンタバランス弁】。・プレス関連工具アプリケーションでのシリンダの自重落下防止等にしようします。

・1個または2～3個の電磁弁を並べて設置できます。・40L/min油用バルブ用

・最大70MPaまで使用できるウェットソレノイド型のスプール油用バルブです。・内部リークがありますので油温と油用ポンプ吐出量を考慮し、圧力保持が必要な場合はパイロットチェック油用バルブをご使用ください。・加圧状態で1分以上通電しないで下さい。・作動油の汚染に留意してください。(NAS9級以下は不可)

多くの実績を持ち、国際規格に準拠した2ポートカートリッジ弁を主弁に採用しており、信頼性は抜群です。取付寸法は、ISO 5781(C2形)に準拠しています。1つの弁に複数の機能を詰め込んだ複合化により、コンパクトなシステム構成ができます。

ノーマルクローズ形でパイロット流量を弁の1次側から内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。