水中ポンプ :「モータ 1.5Kw」の検索結果
水中ポンプは主に排水や換水目的で使用されます。そのため耐水性に優れており、サビに強く耐久性があります。湧き水などの排水、養殖魚槽の注水や換水、工場やビルなどの汚水や雨水の排水、土木工事現場の排水や園芸や農業用地の排水など幅広く利用することができます。手軽に使えるよう小型に設計されているものが多く、底の部分で目詰まりしても側面から吸水が可能だったり、汚物や汚水に強い羽根車を利用しているもの、砂や泥によるロックに強いものなどさまざまなものがありますので、使用する場所によって選ぶ必要がありますね。
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AC200/220(19)
AC100
AC200(56)
AC220(4)
接液部はすべて樹脂とステンレス(SUS304)を採用。サビにくく、耐久性に優れています。強度を保ちながら大幅な軽量化を実現。吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます。(1.5kW、2.2kW除く)
用途合併処理浄化槽用、汚物槽用、雑排水用
型式非自動
接続フランジ接続
電動機乾式水中電動機
材質(主軸)SUS304
電動機の極数2
構造(軸受)密封玉軸受
セミボルテックスポンプなので、口径の40~63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。
通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
仕様自動形
極数2極
形式乾式水中
フランジ特殊フランジ:口径32~50の1.5kW以下、JIS 10K形(薄):上記以外の機種
運転方式DVSA
ポンプ水没最大水深(m)4(1.5kW以下)、8(2.2kW以上)
構造(軸封)ワンコイルダブルメカニカルシール
ケーシングFC200
セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
セミボルテックスポンプなので、口径の40~63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。
通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
仕様非自動形
極数2極
形式乾式水中
フランジ特殊フランジ:口径32~50の1.5kW以下、JIS 10K形(薄):上記以外の機種
運転方式DVS
ポンプ水没最大水深(m)4(1.5kW以下)、8(2.2kW以上)
構造(軸封)ワンコイルダブルメカニカルシール
ケーシングFC200
セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
小形・軽量で、据付場所をとりません。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
セミボルテックスポンプなので、口径の40~63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。
通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
仕様自動交互形(自動形DVSAと組合わせての設置が必要)
極数2極
形式乾式水中
フランジ特殊フランジ:口径32~50の1.5kW以下、JIS 10K形(薄):上記以外の機種
運転方式DVSJ
ポンプ水没最大水深(m)4(1.5kW以下)、8(2.2kW以上)
構造(軸封)ワンコイルダブルメカニカルシール
ケーシングFC200
小形・軽量で、据付場所をとりません。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
小形・軽量で、据付場所をとりません。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。
防爆構造電気機械器具型式検定合格品です。
爆発の危険性のある場所で使用できます。
羽根車は高クロム鋳鉄を採用しました。
用途危険性の高い爆発性ガス、および蒸気などの雰囲気における揚排水用
付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング一式
材質【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄、ケーシング:FC200・FCD700、サクションカバー:FCD700(1.5kW以上)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モータ】フレーム:FC150・FC200、主軸:SUS420J・SUS403、ケーブル:3RNCT
質量(kg)24
長さ(m)5
極数2極
寸法H(mm)563
寸法d(mm)50
適合範囲【発火度】G1・G2・G3・G4、【爆発等級】1級・2級、【危険個所】第一類・第二類
構造【羽根車】オープン・ハイスピン、【軸封】ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、【軸受】密封玉軸受
寸法D(mm)214
寸法B(mm)158
寸法D1(mm)107
寸法D2(mm)107
国家検定合格番号■防爆構造電気機械器具型式検定合格品】第T69055号
寸法A1(mm)217
寸法B1(mm)84
異物通過径(Φmm)7
始動方式コンデンサ
寸法W1(mm)90
絶縁階級E・F
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
心数×断面積(mm2)3×2
潤滑油タービン油VG32
仕上外径(Φmm)16.9
関連資料(0.35MB)
配管接続方式ホースカップリング
モータ種類乾式水中形誘導電動機
付属品水中ケーブル:6m(1.5kW以上は10m)〈単相:3芯、三相:4芯〉、相フランジ:1組(パッキン、ボルト、ナット付)、ホースカップリング(0.75kW以下)1個(樹脂製)
構造インペラ:ボルテックスタイプ、軸封:ダブルメカニカルシール(接液側:SiC×SiC、モータ側:セラミック×カーボン)、封入油:タービン油(WUZ2)、流動パラフィン(WUZ4)、軸受:密封玉軸受
モーター乾式水中モータ(オートカット内蔵)
運転方式非自動型
材質(ケーシング)樹脂
材質(主軸)チタン(接液部)
材質(インペラ)樹脂
液温(℃)0~40(但し凍結なきこと)
同期回転速度(min-1[r.p.m])3000
『ポンプ・送風機・電熱機器』には他にこんなカテゴリがあります
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