8ページ目: グリース

高速軸受に適する。 高速性、低温性、低トルク性に優れている。

増ちょう剤、基油にそれぞれウレア系有機化合物、鉱油を用い、極圧剤など厳選した添加剤を添加したグリースです。電動機、製鉄機械、工作機械、船舶、自動車などのあらゆるグリース潤滑箇所に使用できるグリースです。 従来のグリースに比較し長寿命のため給脂間隔が長くなり、グリース購入費用、メンテナンス費用が少なくなります。 滴点が250℃以上と高く、かつ温度によるちょう度変化も少なく、高温の潤滑箇所には最適のグリースです。(ただし、高圧スチームにさらされる箇所には使用できません) 撹拌によるグリースの軟化傾向が小さく、高速回転部や歯車に使用されても、濡れたり、潤滑不良を起こしたりしにくいグリースです。 水で流されにくため、潤滑不良が起こりにくく、排水処理も容易になります。 耐荷重性に優れ、軸受けやしゅう動部の焼付きを起こしにくいグリースです。

高温下で固化しにくい耐熱グリースです。 有機モリブデン配合のリチウムコンプレックスグリースです。 潤滑性、付着性、防錆性、耐水性に優れ、淡黄色で周辺をきれいに保ちます。

高温(200度)でもタレ、飛散が少なく、長期間性能を維持します。狭い隙間への噴射に便利なロングノズルと広角噴射の2ウェイキャップ。ガス抜きキャップ付。

増ちょう剤としてウレア系有機化合物を、基油としてエステル系合成油を用い、特に酸化防止性能に優れた添加剤などを配合したグリースで、鉱油系グリースでは短時間しか使用できない高温条件下でも使用可能です。低温性・高温性ともに優れている長寿命転がり軸受用グリースです。

モリサームの耐熱特性を高めたグリースです。酸化安定性に優れた合成油に二硫化モリブデンを配合したベントングリースで、高温下でグリースの軟化流出や固化が減少。

ベントングリースとモリブデンの両方の特性を生かした耐候・耐久グリースです。適点を示さず、高温でも流出せず、広い温度範囲でちょうど変化の少ないグリースです。

ベントングリースとモリブデンの両方の特性を生かした耐候・耐久グリースです。滴点を示さず、高温でも流出せず、広い温度範囲でちょうど変化の少ないグリースです。

高温使用時の固化や残さの生成がほとんどない。 耐熱性、耐酸化性に極めて優れている。 ほとんどの薬品・溶剤・燃料に反応・溶解しない。 ほとんどのゴム・プラスチックに悪影響を与えない。

高荷重または衝撃荷重および震動に伴う摩擦を低減し、良好な設備の信頼性および安定した稼動を実現。 錆と腐食に対する保護性能および水洗耐水性により設備を保護し、水分存在下においても良好な潤滑を維持。 湿度の高い環境下においてもベアリング寿命の延長を可能にし、ベアリングのコストや突発的な停止時間を削減。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

・高融点グリースで常温時の流出が少ない。・気温による硬さの変化が少なく安定した性能。・PC鋼材頭部の防錆・保護に最適。・長期防錆用途に適したグリース系材料。・グラウンドアンカーのヘッドキャップ重填用

車輌の下回りのグリス給油箇所に。

耐荷重、耐摩耗性に優れる有機モリブデンを配合し、耐熱・耐水・せん断安定性などに優れた非黒色のロングライフグリース。

フッ素グリースをフッ素溶剤で希釈した不燃性の潤滑剤。

PTFE、MCAを配合したPAO(ポリアルファオレフィン)ベースの白色・リチウムグリースです。

極圧添加剤配合の焼付防止性に優れたリチウムコンプレックス石けんグリース。

NSF-H1グレードに適合する食品機械用潤滑剤(Reg.No.133508 H1)です。無味、無臭のため食品機械用潤滑剤として適しています。白色で汚れを嫌う箇所の潤滑に最適です。耐水性能、防錆性能に優れています。

強力防食・防錆のクリアー塗膜で塩害地域・温泉地・ビニールハウス内に最適です。

溶剤(ホワイトスピリット)入りのワックスベースの浸透性防錆剤で、比較的軟質の防錆被膜を形成します。現在発生している錆の上から施工することで錆の進行を抑制します。アンダーボディでは、900・UM-1600と合わせて使用。高浸透で低粘度のワックスベース浸透性防錆剤です。ドア、ボンネット、トランク、ピラー、サイドシル、アンダーボディなどの車体中空部・隙間部の防錆剤です。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGEM 2はリチウム増ちょう剤を使用し、鉱油を基油とする高粘度グリースです。二硫化モリブデンとグラファイトを含有しており、高負荷、重度の振動、低速回転を伴う過酷なアプリケーションにさらなる保護を提供します。

長期耐熱・耐水多目的シリコングリス。NLGI2。PRESSOL社のグリースガンとEA991CN-2、-3-、-4、-6、-10、EA166DN-1、-10A、EA683MG-1に使用できます。

高粘着で鳴きの原因の制動時のビビリを抑えます。耐水性、耐熱性(900℃)が良いので流れ出しがありません。一部車種のブレーキ作動時の「カチッ」音を軽減します。ディスクパッド消音、「カチ」音防止剤。消防法上の非危険物

片手で潤滑できます。EA991C-9、-10、-40(カートリッジグリース)が使用できます。

400mLの蛇腹カートリッジをご利用下さい。

蛇腹カートリッジ専用。EA991C-1～-18の蛇腹カートリッジをご利用ください。

硬質ポリ塩化ビニル製。SAE90まで対応。オイルや潤滑油等に。アングルノズル付でギアボックス等のアクセスしにくい場所への使用に最適です

リチュームタイプのグリースで温度範囲の広い量産品高速ベアリングから、チェーン、ギア、ワイヤロープ等の摺動部にご使用ください。使用温度範囲…-25～120℃。容量…400g。入数…10

基油に化学的に非常に安定しているフッ素系オイルを用い、フッ素樹脂(PTFE)で増ちょうしたグリスです。 薬品や溶剤がかかる環境下や高温・低温下、樹脂潤滑個所などにおいて優れた効果を発揮します。