6ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

電動アシスト車にも。純正採用されている定番タイヤ

穴の大きさに合わせてカットして使用するパンク修理用パッチ。あらゆる形状の穴に対応可能。ゴムのり別売り。

オフロード走行を追及したMTBタイヤ 本格的なオフロード走行に適した、MTB専用ブロックタイプ。 高いオフロード走破性で、MTBライフに更なる楽しみを。

パンクしにくいタイヤで通常より約9MM肉厚。空気圧300kpa

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

英式バルブに差し込み押すだけで簡単にエアーが入ります。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で、空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

マルニ調整式アダプター(K-610)用CO2ボンベ 数秒でタイヤ(チューブ)にエアを充填可能 ツーリングの携行などに便利

フロアポンプにもハンドポンプにもなる、便利で丈夫なアルミ製ミニフロアポンプ。 フットステップと一体になった回転式空気圧ゲージとハンドル部を収納する事によってストレート形状になるコンパクト設計。 容量優先と圧力優先の切り替えが可能。高圧対応を可能とするフリップヘッド(米式・仏式 反転式)を採用し、さらに英式クリップも付属。収納時長さ28.5cm。

タイヤとチューブのセット。英式バルブ

チューブタイプのノントルエンゴムのり。パンク修理時に最適です。

パンク修理用のハイパッチセットです。

見やすい大型ゲージが付いたアルミ製のフロアポンプです。口金はレバーでバルブを固定する米式バルブ、仏式バルブ対応の両口タイプです。クリップタイプの英式バルブアタッチメント付きです。ロードバイクにも対応したハイプレッシャー仕様です。手のひらに優しく滑りにくいラバー付きハンドルを採用しました。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。

軽量&強力!ボタンを押すだけで手軽に空気注入。アウトドアや家庭用に最適な電動エアーポンプ 軽量&コンパクトデザイン 高速エア注入 驚異のスピード! 多用途ノズル付 LEDライト付 タイヤの空気圧調整から、道具、オートバイまで幅広く対応。コンパクトながらも強力な空気圧で、いつでもどこでも簡単に空気を充填できます。

コンパクトで持ち運びやすいです。液晶デジタルディスプレイ付きで、操作が簡単です。空気注入の自動停止機能が付いています。LEDライトを搭載しています。USB充電ポートが付いており、本体や他のデバイスの充電にも使用可能です。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

スタンダードな自転車用チューブです。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

足踏式空気入フットポンプ 空気圧がわかる圧力計付き。 携帯に便利なコンパクト設計。 用途が広がる、バイク(ノズル不要)、自転車、浮輪、ボール用のノズル(3コ)付き。 ツインパワーなので、かるく踏むだけでラクに満タンにできる。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。

リム打ちパンクに強い、厚さ約3mmのチューブです。

ノントルエンタイプです。

圧力ゲージで空気圧をチェック!適正空気圧まで入れて快適走行。英式・米式・仏式バルブ対応。3つのバルブ対応口金で注入の際パッキンを逆にする面倒な作業も不要。多目的アダプター付属。

英式・米式バルブ対応。多目的アダプター付属。ホースが長いからラクラク

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ

パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 ハードな路面も走行可能なSR-037。静悍なセンタースリックに加え、ショルダーからサイドがブロックパターン設計のクロスバイク用タイヤ。センタースリックがオンロードのスムーズな走行と、サイドのブロックパターンがオフロードでの頑固なグリップ性を発揮します。