5ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

電動アシスト車にも。純正採用されている定番タイヤ

リアカー用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

26×1．95の太幅スリックタイヤ オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ。 ストリートユースが多いMTBユーザーに最適です。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。携帯タイプ。コンプレッサオイルを使わないメンテナンスが容易なオイルフリー式。 乾電池式。自転車のタイヤ(英式・米式)やボールの空気充填に適しています。 LEDライト付き(乾電池は別売です)

全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。

スチールボディー。ゲージ付。米・仏式バルブに対応するクレバーバルブを採用。英式は付属のクリップを使用すれば対応できます。

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

溝長持ちのトレッド構造でひび割れに強い設計。チューブを傷めにくい内面つるつる構造。トレッド溝深さ1mmアップ、肉厚になって、トレッド摩耗の強い。

トレッドを厚くし、特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上しました。 また、転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を獲得しました。 耐久性・快適性が求められる通勤・通学に最適です。

・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付

27.5インチのブロックタイヤ

虫ゴム不要のプランジャー

パンク修理が簡単にできる。パンク修理用セットです。チューブを傷つけにくいプラスチック製タイヤレバー付。

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

ニップルからチューブを守ります。

英式バルブを米式バルブに変換

仏式バルブを米式バルブ用空気入れに対応させます。仏式バルブを回し締めて、米式バルブ用金口にセットするだけの簡単アダプターです。真鍮素材でさびにくく、高級感あふれるゴールドカラーです。

耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!

オンロード・オフロード幅広い路面環境で使える

足踏式空気入フットポンプ。 空気圧がわかる圧力計付き。 携帯に便利なコンパクト設計。 用途が広がる、バイク(ノズル不要)、自転車、浮輪、ボール用のノズル(3コ)付き。 ツインパワーなので、かるく踏むだけでラクに満タンにできる。

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

英式バルブ用瞬間パンク修理材です。1本でタイヤ1本分になります。修理材とエアーを同時に充填できるスプレー式で、注入後はすぐに走行が可能です。

自転車パンク防止修理剤。応急処理じゃなくてタイヤの本格修理不要で修理後でも通常走行可能な修理剤。6mmまでのパンク穴を防ぐことができます。パンク前に入れて防止+パンク後に入れて一般車の修理にも使える。液剤硬化しないので予防補修効果3年。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

口金、ボール用アダプター、浮き輪用アダプター、ボート用アダプターのセットです。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

ディープリムに対応した英式の60mmロングバルブ

・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル