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エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

スズキ初、100%化学合成油。

高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

エクソンモービルの卓越した潤滑油技術により開発された高品質な4サイクル2輪車用エンジンオイルです。JASO(日本自動車規格組織)T903規格のMAに適合します。優れた潤滑性、耐摩耗性により高温・高負荷な運転状況下においてもエンジンを確実に守り、かつその性能を効果的に引き出します。また、洗浄分散剤の働きによりカーボンやスラッジの沈着を防ぎ、エンジン内部をクリーンに保ちます。市街地走行から、長距離ツーリング、タフな業務使用まで対応。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

スズキ船外機純正ハイポイドギヤオイル。注入ノズル付き。

船外機エンジン専用にブレンドしたFC-W規格相当の部分合成油です。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。スズキ船外機のエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。

加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。 小～中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

スズキ船外機純正ハイポイドギヤオイル。注入ノズル付き。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-22650-006

スズキ船外機純正耐水グリース。

特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。エンジン始動時から優れた保護性能を発揮し、エンジンを確実に保護します。高回転・高負荷という2輸車工ンジンの特性に合わせて開発された4サイクル2輪車専用オイル。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで、アクティブなライディングを確実にサポートします。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：6047。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考：プッシュオープン可能なオイルフィラーキャップ。ガスケット付属。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：オイルフィラーキャップ クラシックスタイル。色[カラー]：クローム。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。 鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。 樹脂ペール缶を使用しています。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

。用途: デッキと移動クレーン フォワーダ 油圧プレス 船舶用ステアリングユニット 電源パック 油圧ショベル ハーベスタ スタッカーに到達します キャスター付きローダ 穴開け装置 産業用電源ユニット 風力タービン 埃、砂、ほこり、金属などでできた油圧回路や機械の損傷を防止 します。必要なメンテナンス間隔をあけて時間を延ばし、運用コストを削減し、装置 / 機械の全体的な動作寿命を延ばします コンパクトなフィルタ設計により、従来のインライン油圧フィルタと比較して、500 mm を超えるスペースを節約できます 特許取得済みのろ過技術を使用した再利用可能なエレメントコアにより、再利用不可エレメントを使用した従来のフィルタと比較して、廃棄物を最大 50 % 削減できます 「賢い」設計により、設置ミスの可能性が最小限に抑えられます オプションの逆流を装備することもできます。このバルブアセンブリは、エレメントエンドキャップに組み込まれており、逆流状態でフィルタメディアを絶縁します。 純正製品を使用して機器 / 機械を保護することを保証するための保護されたアフターマーケット。 OEM ブランド ( ラベル ) の機会を提供します 高効率の Quantμ mfiber ガラス媒体により、粒子の捕捉能力と汚れの保持能力が向上します。 流量：最大 700 L/min ( 185 GPM ) 定格圧力 - 最大 450 bar ( 6、500 psi ) フッ素炭素又はニトリルのシール材(鉱物、植物油、一部の合成オイルでの使用に最適) 動作温度範囲(シール材による)： -40 → +120 ℃ ( 0 → +250 ° F ) 視覚プラグ、電気プラグ、スチールプラグなど、さまざまなインジケータタイプを用意しています

ケース入りで持ち運びにも便利です。 スタンダードソケット・インチスタンダードソケット・ディープソケット・スターソケット・ヘックスビットソケット・スターソケットビット・プラスビット・マイナスビット・エクステンションフレキシブルエクステンションバー・ユニバーサルジョイント・ドライバー・スライディングバー・ラチェット 各サイズ