イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
用途2輪車用
端子形状ネジ型
ねじ寸法M10×1
六角対辺(mm)16
ねじ長さ(mm)19
ベースフラットシート
締付トルク(N・m[kgf・m])10~15[1.0~1.5](鋳物シリンダー)、10~15[1.0~1.5](アルミシリンダー)
パーツNo.09482-00558
熱価9
他社参考品番(DENSO)IU27、IU27D
主な適合車種ホンダCB400、ヤマハFZR、スズキGSX、カワサキZR
他社参考品番(NGK)CR9EIA-9、CR9EIX
1個
¥669
税込¥736
当日出荷
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。
確実な飛火。優れた着火性。
レジスタ(kΩ)5
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
締め付けるトルクを事前に設定可能。ハンドルの目盛でトルク値を設定してから使用します。カチッと音がしたら設定したトルク値で締め付けた合図です。
用途トルク設定した締め付け作業に。
主な用途トルク設定した締め付け作業
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。
24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。
用途小ねじから大径ボルトまで締め付け作業に
種類プレセット形
ヘッド形状ラチェット形
精度(%)±4
負荷方向右
主な用途締め付け用
歯数24T
付属品ケース
取扱説明書(1.1MB)
燃費も加速もアップする高性能プラグ
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
用途二輪車
世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。
トルク精度は±3%の高精度。
トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。
プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。
用途小ねじから大径ボルトまで締め付け作業に
種類プレセット形
ヘッド形状ラチェット形
精度(%)±3
負荷方向右
主な用途締め付け用
付属品ケース
取扱説明書(2.1MB)
プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。
規定のトルクに達するとカチッと音がします。
用途小ねじから大径ボルトまで締め付け作業に
種類プレセット型
ヘッド形状ラチェット形
全長(mm)470
差込角(mm)12.7
精度(%)±4
トルク調整範囲(N・m)28~210
最小目盛(N・m)1
負荷方向右
主な用途締め付け用
質量(kg)2.34
付属品(ソケット)14・17・19・24mm、21mm薄口ロングソケット、エクステンションバー、ケース
取扱説明書(1.3MB)
1セット
¥4,298
税込¥4,728
当日出荷
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
主な適合純正品番09482-00527
六角対辺(mm)16
端子形状一体型
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)12
ねじ寸法M12×1.25
ベースフラットシート
締付トルク(N・m[kgf・m])鋳物シリンダー、15~25[1.5~2.5]/アルミシリンダー、15~26[1.5~2.6]
他社参考品番(DENSO)IXU22
他社参考品番(NGK)KR7AI
1個
¥649
税込¥714
当日出荷
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用途車両整備や各種機械
種類プレセット形
ヘッド形状ラチェット形
全長(mm)530
差込角(mm)12.7
精度(%)±4
トルク調整範囲(N・m)40~140
最小目盛(N・m)1
質量(kg)1.72
付属品信頼の校正証明書付
校正証明書付き
1台
¥11,980
税込¥13,178
当日出荷
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