「xt250x」の検索結果

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：D5363。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 。ヤマハ[YAMAHA] XT250X

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F6463。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] WR250R 。ヤマハ[YAMAHA] WR250X 。ヤマハ[YAMAHA] XT250X 。ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38]

メーカー名：アファム。メーカー品番：21311-14。販売備考：SEROW250 05-06適合不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-06。ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-10。歯数[丁数]：14。チェーンサイズ：428。材質[素材]：スチール。備考：SEROW250 05-06 は別途PCYが必要です。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5156。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX450F 06-12/14-18。カワサキ[KAWASAKI] KX250F 04-12/14-18。スズキ[SUZUKI] RM-Z450 05-06/08-18。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 04-06。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 98-13/16-18。ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17。ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17。ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-17。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 01-11。スズキ[SUZUKI] RMX450Z 10-17

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA37SP。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【YAMAHA】RZ50(98-01)、SEROW (XT250)(05-20)、SEROW250S (XT250S)(08)、TRICKER S(05-08)、TRICKER(04-18)、TW200(00-01)、TW225(02-07)、XT250X(06-17)、セロー225WE(97-04)、ブロンコ(97-99)。 適合車種(リア):【YAMAHA】YZF-R1(02-03)、YZF-R6(99-01)、マジェスティ/C (5GM/5SJ) (MAJESTY/C)(00-06)、マジェスティ250SV/ABS (5CG)(MAJESTY250SV)(98-99)

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4590。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX100 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX85/2 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX80 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX65 94-18。カワサキ[KAWASAKI] KX60 94-18。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-17。ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー] 04-17。ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-17。ヤマハ[YAMAHA] YZ80 93-14。ヤマハ[YAMAHA] XTZ125 03-17。タイプ：COMP。色[カラー]：スタビライザー COMP。サイズ：幅(W)：85mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。内容量[数量]：1。ハンドル径：STDバー：22.2mm

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

カラー:シルバー。サイズ:L(125～400cc)127×243cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB400SS、CB400SF(バージョンS)、CB400FOUR、CBR250RR、NSR250RSE、HORNET600(250)、ナイトホーク250、VTR、VTZ、GB250クラブマン、フリーウェイ、NSF100、RS250R(125R)、FTR、XR100、PCX125。ヤマハ:SR500(400)、XJR400(R)、SRX400、TZR250SPR、R1-Z、ジール、FZR250、XT250X、トリッカー、TZ125(250)。スズキ:イナズマ1200、イナズマ、GSX400インパルス(400Sカタナ、R400R、250Sカタナ)、GSF750(400V)、GS400E、バンディッド400V(VZ、250V〔VZ〕)、テンプター、グラストラッカー、グース350、インパルス、RGV-γ250SP、ST250、アクロス、アヴェニス、ボルティー、ウルフ125、アドレス110(125)。カワサキ:ZRX(Ⅱ)、ZXR400(R-250)、ZZ-R250、バリウス-Ⅱ、エリミネーター250LX(SE、125)、エストレア(カスタム、RS、RSカスタム)、W400、250TR

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU12SX。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(フロント):【KAWASAKI】D-トラッカー (KLX125DAF)(10-15)、D-トラッカーX(08-16)、KDX200SR(90-93)、KDX250SR(91-93)、KLX125 (KLX125CAF)(10-16)、KLX230(20)、KLX230R S(22-23)、KLX230R(20-23)、KLX230S(22)、KLX230SM(23)、KLX250(08-16)、KX125(89-91)、KX250(89-91)、【SUZUKI】DR250S/SHE(90-94)、RM125(89-95)、RM250(89-92)、RMX250/S(89-95)、TS125R(89-99)、TS200R(89-95)、ジェベル250(92-95)、【YAMAHA】DT200WR(91-94)、DT230ランツァ(97-99)、TT250R Raid(94-99)、TT250R(93-99)、YZ125(90)、YZ250(90)。 適合車種(フロント左側):【SUZUKI】スカイウェイブ400 (CK44A/CK45A)(07-16)、バーグマン400(18-22)。 適合車種(リア):【KAWASAKI】Ninja H2 SX SE(18-20)、【SUZUKI】ジェベル250(92-95)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【YAMAHA】XT250X(06-17)

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

全てJASO B801の関連規格で製作しております。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU12SD。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【SUZUKI】DR250S/SHE(90-94)、RM125(89-95)、RM250(89-92)、RMX250/S(89-95)、TS125R(89-99)、TS200R(89-95)、ジェベル250(92-95)、【YAMAHA】DT200WR(91-94)、DT230ランツァ(97-99)、TT250R Raid(94-99)、TT250R(93-99)、YZ125(90)、YZ250(90)。 適合車種(フロント左側):【SUZUKI】スカイウェイブ400 (CK44A/CK45A)(07-16)、バーグマン400(18-22)。 適合車種(リア):【SUZUKI】DR250R(95-00)、DR250S/SHE(90-94)、RM125(89-95)、RM250(89-93)、RMX250/S(89-95)、TS125R(89-99)、TS200R(89-95)、ジェベル250(92-95)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【YAMAHA】DT200WR(91-94)、DT230ランツァ(97-99)、SEROW (XT250)(05-20)、SEROW250S (XT250S)(08)、TRICKER S(05-08)、TRICKER(04-18)、TT250R Raid(94-99)、TT250R(93-99)、XT250X(06-17)、セロー225W(93-96)、セロー225WE(97-04)、【Triumph】America(03-06)、America(07-16)、Bonneville America(02-06)、Bonneville Newchurch(15)、Bonneville SE(09-13)、Bonneville Spirit(15)、Bonneville Street Cup(17-18)、Bonneville T100 Black(16-20)、Bonneville T100 Bud Ekins Special Edition(20-20)、Bonneville T100 Centennial Edition(02-04)、Bonneville T100 Paul Smith(06-08)、Bonneville T100(05-20)、Bonneville T120 Ace/Diamond Edition(19-20)、Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition(20)、Bonneville T120/Black(16-20)、Bonneville T214(15)、Bonneville(09-11)、Bonneville800(01-04)、Daytona 955i(VINコード：車両識別番号 ～132512)(99-06)、Daytona Centennial(02-04)、Daytona900/Sprint900(93-93)、Scrambler 900(06-16)、Speed 94(15-16)、Speed 94R(15-16)、Speed Triple R(12-18)、Speed Triple RS/S(16-20)、Speed Triple T509(97-01)、Speed Triple(05-07)、Speed Triple(08-15)、Speed Triple(16-17)、Speed Triple(99-06)、Speed Twin 1200(20)、Speedmaster(03-04)、Speedmaster(05-15)、Sprint GT ABS/GT SE ABS(10-15)、Sprint RS(00-05)、Sprint ST(45788)、Sprint ST(99-04)、Street Cup(17-20)、Street Scrambler(17-18)、Street Scrambler(19-20)、Street Twin(16-18)、Street Twin(19-20)、T595Daytona(96-98)、Thruxton 1200 R(16-19)、Thruxton 1200(16-19)、Thruxton Ace(15)、Thruxton RS(20)、Thruxton(04-05)、Tiger 1200 XCA/XCx(18-20)、Tiger 1200 XR(18-19)、Tiger 1200 XRT/XRx/XRx Low(18-20)、Tiger 900(93-98)、Tiger Explorer(12-15)、Tiger Explorer(16-17)、Tiger Sport(15-19)、Trident(91-98)、Trident750(91-98)、Trophy 1200 SE(13-18)、Trophy 1200(91-95)、Trophy(91-95)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU12TT。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(フロント):【KAWASAKI】D-トラッカー (KLX125DAF)(10-15)、D-トラッカーX(08-16)、KDX200SR(90-93)、KDX250SR(91-93)、KLX125 (KLX125CAF)(10-16)、KLX230(20)、KLX230R S(22-23)、KLX230R(20-23)、KLX230S(22)、KLX230SM(23)、KLX250(08-16)、KX125(89-91)、KX250(89-91)、【SUZUKI】DR250S/SHE(90-94)、RM125(89-95)、RM250(89-92)、RMX250/S(89-95)、TS125R(89-99)、TS200R(89-95)、ジェベル250(92-95)、【YAMAHA】DT200WR(91-94)、DT230ランツァ(97-99)、TT250R Raid(94-99)、TT250R(93-99)、YZ125(90)、YZ250(90)。 適合車種(フロント左側):【SUZUKI】スカイウェイブ400 (CK44A/CK45A)(07-16)、バーグマン400(18-22)。 適合車種(リア):【KAWASAKI】Ninja H2 SX SE(18-20)、【SUZUKI】DR250R(95-00)、DR250S/SHE(90-94)、RM125(89-95)、RM250(89-93)、RMX250/S(89-95)、TS125R(89-99)、TS200R(89-95)、ジェベル250(92-95)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【YAMAHA】DT200WR(91-94)、DT230ランツァ(97-99)、SEROW (XT250)(05-20)、SEROW250S (XT250S)(08)、TRICKER S(05-08)、TRICKER(04-18)、TT250R Raid(94-99)、TT250R(93-99)、XT250X(06-17)、セロー225W(93-96)、セロー225WE(97-04)、【Triumph】America(03-06)、America(07-16)、Bonneville America(02-06)、Bonneville Newchurch(15)、Bonneville SE(09-13)、Bonneville Spirit(15)、Bonneville Street Cup(17-18)、Bonneville T100 Black(16-20)、Bonneville T100 Bud Ekins Special Edition(20-20)、Bonneville T100 Centennial Edition(02-04)、Bonneville T100 Paul Smith(06-08)、Bonneville T100(05-20)、Bonneville T120 Ace/Diamond Edition(19-20)、Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition(20)、Bonneville T120/Black(16-20)、Bonneville T214(15)、Bonneville(09-11)、Bonneville800(01-04)、Daytona 955i(VINコード：車両識別番号 ～132512)(99-06)、Daytona Centennial(02-04)、Daytona900/Sprint900(93-93)、Scrambler 900(06-16)、Speed 94(15-16)、Speed 94R(15-16)、Speed Triple R(12-18)、Speed Triple RS/S(16-20)、Speed Triple T509(97-01)、Speed Triple(05-07)、Speed Triple(08-15)、Speed Triple(16-17)、Speed Triple(99-06)、Speed Twin 1200(20)、Speedmaster(03-04)、Speedmaster(05-15)、Sprint GT ABS/GT SE ABS(10-15)、Sprint RS(00-05)、Sprint ST(45788)、Sprint ST(99-04)、Street Cup(17-20)、Street Scrambler(17-18)、Street Scrambler(19-20)、Street Twin(16-18)、Street Twin(19-20)、T595Daytona(96-98)、Thruxton 1200 R(16-19)、Thruxton 1200(16-19)、Thruxton Ace(15)、Thruxton RS(20)、Thruxton(04-05)、Tiger 1200 XCA/XCx(18-20)、Tiger 1200 XR(18-19)、Tiger 1200 XRT/XRx/XRx Low(18-20)、Tiger 900(93-98)、Tiger Explorer(12-15)、Tiger Explorer(16-17)、Tiger Sport(15-19)、Trident(91-98)、Trident750(91-98)、Trophy 1200 SE(13-18)、Trophy 1200(91-95)、Trophy(91-95)

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。

【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ105 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350：DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400：サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650：サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

エレメントタイプのオイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネットINタイプ有(105-838) 【サイズ】32mm(高さ)×60mm(直径) 【適合】 スズキ 250 ： DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350 ： DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。