7ページ目: 方向制御弁

電磁切換弁の電位操作の代わりに手動レバー操作にて、油の流れを切替える手動切換え弁です。 インターフェースは025型電磁切換弁と同じの為に、ハイテグラシステムとの組合わせにて回路構成も可能です。

電気的操作にて一方向からの圧油の流れの開閉を行うバルブです。 シリンダーの自重落下防止などに使用します。 取付はガスケット結合となります。

電気的操作にて一方向からの圧油の流れの開閉を行うバルブです。 シリンダーの自重落下防止などに使用します。 取付はスレッド結合となります。

コンパクト・省エネ・コストを重視した商品です。 全長(Wソレノイド)で、約160mmとコンパクトで、質量も1．5kg(Wソレノイド)と軽量化を図りました。 端子箱は従来型・M12 4ピンと2種類用意致しました。 M12 4ピンタイプは防塵防水性がトップクラスのIP67となり、環境に左右されない品質となっていますし配線処置も不要です。 サージキラーも標準装備で、低電流なので、シーケンサ直結作動ができ、デバイスネットにも対応可能です。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型～06型までシリーズUP致しました。

ライトアングルタイプで、一方向のみ所定のクラッキング圧力にて圧油を流し、逆方向の圧油の流れを阻止します。 取付に関しましては、指定のサブプレートもしくはマニホールドとなります。

スレッド・ガスケットタイプで、サイズ的にも03型～06型までシリーズUP致しました。 標準型式にてデコンプレッションタイプも追加され仕様条件に合わせた選択を可能としました。

パイロット弁に信頼性の高いKSO-G02を採用していますので、長寿命で、確実な作動が得られます。IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

クラッキング圧力に達するとチェック弁を押し開き、一方向のみに油を流します。また、外部からのパイロット圧力により、チェック弁を押し上げ逆方向に油を流すこともできます。 主弁が開く前に小チェック弁が開くデコンプレッション形もあります。

コイルは連続定格のため、長時間の通電が可能です。 直流コイルのため、切り換え時の音はほとんどありません。 圧力バランス形のため、耐久性、信頼性に優れています。 ポペット型のため、油漏れはほとんどありません。 1次側、2次側どちらにも圧力がかけられます。 最高使用圧力70MPa

パイロット圧力ポートへ、2次側圧力の1/11の圧力を与えることにより、逆流を可能にします。 1次側に圧力があると、原則としてチェックの開放は不可能です。 最高使用圧力70MPa

パイロット操作で、外部パイロット内部ドレーン型です。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 電磁弁とサブプレートの間には必ず接続管(A・B・P用3ヶ)が必要です。電磁弁ご購入の際にお求めください。(サブプレートと共に購入される場合には、サブプレートに接続管は付属します。) 最高使用圧力70MPa

使用頻度が高い場合は50MPa以下で使用してください。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 最高使用圧力70MPa

SMVHT型は中立時及び切換過渡期も圧力保持が可能です。反対側のポートに切換えると圧力保持解除されます。 HOVCH型切換弁は、MCH-4型チェック弁を付属させたバルブです。 HOVCH型底部の取付寸法がHOV-43と同一の為ポンプに直接取り付けられます。 SCBT型はパイロットチェックとBポートに外部パイロット式カウンターバランス弁を内蔵しています。 最高使用圧力70MPa

手動式はHV型、足踏み式はFV型です。どちらも単動シリンダに取付けて使用します。 Tポートに背圧がかからないよう直接タンクへ接続してください。 最高使用圧力70MPa

回路の開閉に用いる弁です。加圧時のハンドル操作がスムーズに行われるよう、バランス型にしております。(VC-13Cは除く) 最高使用圧力70MPa

パイロット弁に信頼性の高いKSO-G02を採用していますので、長寿命で、確実な作動が得られます。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全企画(CE)対応用機器として最適です。