3ページ目: 荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチ

ねじれない編込みロープ採用で作業効率大幅UP。

上フックを引っかけるだけで取り付けが簡単な固定金具です。

適応レール巾は9種類です。 現場での取り付け作業がとても簡単です。 密閉型高級ベアリングを使用しています。 I型、H型レールどちらにも対応可能です。 レール面も少々の凹凸があっても走行できます。

オートブレーキ付の便利なウィンチです。 ハンドル部はラバー材質なので握った感覚も文句なしです。 引張専用としてお使いください。

世界で最も使用されている、ドイツRUD製強力ロードチェーンを使用。 操作性に優れた、使いやすいコンパクト設計 主軸受部には荷揚げを効率良くするニードルベアリング使用。 衝撃に強い頑丈ギアケース、本体フレーム ブレない安定性に優れた高精度ギアと軸受け構造 信頼性、安全性に優れたメカニカルブレーキ 異物侵入を防ぐ、チェーンガイド

2023年のトラック法改正により、トラックドライバーの安全対策が強化されました。荷台の昇降時には3点支持が推奨されています。本製品『アシストベルトリング』は、昇降時に安定した3点支持を確保するために設計された製品です。【簡単着用】トラックレールへ取付、使用可能。【高耐久】耐候性、耐摩耗性に優れたポリエステル製。【低コスト】ベルトと金具のシンプル設計

本体が軽量なので、持ち運びに便利で取扱いも簡単。設置場所を選ばない単相100V仕様。ブレーキ付ギヤードモーター採用の安心設計。巻き取り過ぎを防ぐ、上限リミット付。巻き上げ速度が速いので、素早い吊り作業が可能。巻き取り部にベアリングを使用し、なめらかな動作を実現。

バイクにキズを付けないための補助ベルトです。片側がねじって縫製してあるのでフレームにぴったりフィットします。

ケンスイ幕の上げ下げに、テニス・バレーボールのネットのセットに、ボート・ヨットの引き上げに、自動車等の搭載部品に大きな力を発揮。 ハンドルを巻上げ方向(時計の針の方向)に回すとカチカチと音がして、ハンドルを巻き下げ方向(時計の針の反対)に回すと音はしません。 PM-200以上はメカニカル自動ブレーキを内蔵しています(右回転で巻上げ・左回転で巻降し手を放しても停止します。)

ラチェット式で締め付け簡単です。荷締めや結束が簡単・確実に行えます。ソフトに固定物を傷つけにくいです。

クレーン車がなくても、重量物の吊作業が簡単です。 地震・事故の災害時の緊急救助、樹木の抜根にも大変便利です。

本体が軽量なので、持ち運びに便利で取扱いも簡単。設置場所を選ばない単相100V仕様。ブレーキ付ギヤードモーター採用の安心設計。巻取り過ぎを防ぐ、上限リミット付。メッキ仕様のロードチェーンなので、サビに強く汚れにくいです。

マジックテープ式で脱着がワンタッチ、ベルトのねじれがわかるライン表示入りです。単価が安くて経済的です。

ワイヤーをフレームに通し、引くだけでワイヤーを確実につかみます。 ワイヤーの場所を問わず、どこでも簡単に取付けられます。 独特のみぞ機構によりワイヤーをいためません。 安価で経済的ですので、手軽にお使いいただけます。

荷締機のワイヤーやチェーンの長さが足りない時にご使用ください。

ベルト幅25mmでの強力タイプ。握りやすい幅広ハンドル

巻取タイプの強力ラッシングベルトです。

ワンタッチバックル式で荷締め・結束作業が簡単にできます。ベルトをきれいにまとめられるマジックバンド付きで、保管・携帯性に優れています。誰でも簡単に軽量物の荷締作業が可能です。長さ調整は自由自在です。

平ベルト加工用の金具です。ベルト同士の連結用や長さ調整にご使用いただけます。

強くて美しい静電粉体塗装です。 複数のレール幅にアジャストできます。 手動C21・HM3用

このタイプはバックル本体が小さく、簡単な操作で荷締め作業ができる。

コンパクトで軽量タイプで、フック間最小距離がクラス最小です。 過負荷防止機能付です。

ベルトの摩擦と積荷のつぶれをしっかりガードします。 ベルトの滑りが良くなり張力UPに貢献します。

軽量で、高所作業に最適です。 ハンドチェーンがステンレス(SUS304)製で錆びません。 特殊防錆処理荷鎮を使用、本体は強くて美しい特殊メッキ+静電粉体塗装です。 手引力が非常に軽い。定格負荷時17kg。 過負荷防止機能付き トルコン機能付き

ひもを本体に通して引っ掛けるだけで、簡単にひもをピンと張れる便利なコード締め具です。

ベルトひっぱり・ワンタッチタイプの魅力ラッシング。操作は簡単、シンプルな構造のアルミ合金製。ダンボール、レジャー用品、日曜大工道具等の手軽な軽負荷用に最適。

生産物賠償責任保険付 荷物をキズから守るプロテクターを1個、スリーブを2個装備しています。 ラチェットは、操作のしやすいワイドハンドル ナイロンバック入りなので使用後の管理がしやすい

単管にホイストやチェーンブロック、滑車などを取り付けられます。

1938年日本で最初のチェーンレバーホイストを製造して以来80年以上の歴史を誇る新シリーズです。ブレーキのくいつき防止のメーカーオリジナル画期的ラチェット機構 ラチェットを3分解しブレーキ面の摩擦とピニオンねじ部との摩擦を分けて且つ時間差を付けて解除する事が出来、従来の戻しはじめの手荷重を1/3以下に軽減。チェーンガイド機構 ロードシーブとチェーンの重要な噛合い部はチェーンガイドによって覆われ異物侵入を防ぎます。ハイクラスのG10チェーン 耐摩耗性に優れた破壊応力1000N/mm2のG10チェーンを使用。また安全性と防錆性に優れたZコート加工を施しています。「正統派」安全警報フック 使用荷重以上の荷重が掛かると、フックが伸びる構造になっているため、チェーンの破断や本体種構造の保護に適しています。外れ止めがV字型になってるためしっかり固定されます。

荷締め用として1番多く使用されています、握りやすい幅広ハンドルです。

引っ張り長さが自由に調節可能。作業のイライラを解消。強力ロードチェーンを採用。ワイヤーの取替えが不要。設計思想が生みだす耐久性。

クルマは特殊な加工と熱処理により耐久性は抜群です。極限の設計により超軽量化を達成。レールの端末に取付けたストッパーへの衝突やトロリー同士の衝突によるクルマの破損を防ぐバンパー付き。このバンパーは、万一にそなえてトロリーの落下防止する2重の安全機構の役割を果たします。合理的な形状の踏面をもったクルマは、Iビーム・Hビームどちらのレール形状にもムリなく適合します。両側のフレームは、レール面に即応して適当な角度で、自由に動くように設計されています。したがってレールの継ぎ目や凹凸があっても、4つのクルマに平均に力がかかり安定もよく、スムーズに走ります。キトーユニバーサルトロリーは、カラーの入れ換えだけで、3段階のレール巾に簡単に調整できます。4つのクルマには、注油のいらない高級密閉型ボールベアリングを使用、軽快に走ります。