4ページ目: コンプレッサー

3相200V仕様のセミプロ仕様。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 エアーブラストでの表面処理やインパクト工具を使った自動車のタイヤ交換に。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった3相200Vタイプ・セミプロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 搭載モーター3相200V，1/2HP，0.37KW 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約4分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

ワンタッチでフィルタ清掃ができる「プッシュDメンテ機構」搭載です。ムダの無い運転で必要な分だけエアを溜めるAIモードを搭載してます。別売の脱着式の3連タンクを購入すれば大量のエアが必要な時にだけ5連タンク仕様にバージョンアップしました。スマートフォンで遠隔操作できます。操作にはアプリのダウンロードが必要です。新横向きレイアウトで使いやすさ向上しました。新モーター搭載でハイパワーと静音の両方を実現したコンプレッサです。高圧の釘打機、エアネイラが使用できます。ハイパワーと静音の両方を実現したコンプレッサです。

HX用の車輪のセットです。アネスト岩田コンプレッサアネストコンプレッサHX用の車輪のセットです。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

SOL-2039静音コンプレッサシリーズ専用のチューブ付エアフィルタです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。圧力スイッチと圧力調整器を接続、固定します。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター始動、運転用コンデンサー(コンデンサー2E27030F300V後継部品)です。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。運転停止時の各配管内減圧用圧力開放弁です。

オイルレス式：給油が不要なのでメンテナンスが簡単です。、オート圧力機能：タンク内の圧力が0.8MPaまで上昇すると自動停止するので安全です。さらに圧力が0.6MPaまで下がると自動で再起動するので便利です。、レギュレーター付き：吐き出し圧力の調整が可能です。(0～0.8MPa)、ワンタッチカプラー：エアーホースなどの取り付けが楽に行えます。

SK11エアコンプレッサーの交換用パーツです。コンプレッサの設置、安定用ゴム足とねじのセットです。コンプレッサ設置のための部品です。

コンプレッサと外部配管とを接続する部品です。コンプレッサと外部配管との接続用継ぎ手です。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター運転用コンデンサーです。

家庭用電源不要!バッテリーから直接電源が取れます。出張整備の必需品!小型・軽量で使いやすく持ち運びも容易です。

コンプレッサRC-1530PA、RC-1530PA2専用のホイールです。

オイルレス仕様でオイルメンテナンスフリー。オート圧力機能：タンク内の圧力が0.8MPaまで上昇すると自動停止するので安全です。さらに圧力が0.6MPaまで下がると自動で再起動するので便利です。レギュレーター付き：吐き出し圧力の調整が可能です。(0～0.8MPa)。ワンタッチカプラー：エアーホースなどの取り付けが楽に行なえます。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。耐久性、安全性、汎用性を高水準でクリア、さらにメンテナンスも簡単。 全閉外扇モータを搭載。ゴミ・チリによるベアリング破損や、吸湿による絶縁低下などのトラブルを未然に防ぎます。 2ウェイ冷却方式の採用で、圧縮熱を効果的に逃します。 回転部分に全覆いベルトガードを装備。 制御は圧力開閉器式でシンプルで経済的。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。オイルフリーのため、メンテナンスが容易です。静音タイプです。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

39L大容量タンク!清掃作業・空気入れ・インパクトレンチ作業などのメンテナンス作業におすすめ。 エアドライヤとの組み合わせで、色彩選別気へのエア供給に最適です。

作動音約60dB! メンテナンス不要!オイルレスタイプの静音コンプレッサ

0.01ミクロン以上の油分・固形物を除去。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

圧力開閉器式は、付属の圧力開閉器により自動的に電動機を起動・停止させ、常に圧力を一定範囲内に保つ方式です。 圧縮空気を使用していない時はモータが停止しますので省エネが図れます。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

RC-1530PA、RC-1530PA2コンプレッサ兼用のエアフィルタです。

「静かに使える、24L静音エアーコンプレッサー」・・・騒音値わずか67dBの静音設計で住宅地や室内でも安心。24Lタンクを0.78MPaまで約5分(50Hz)/約3分50秒(60Hz)で充填可能。DIY、エアブラシ、自動車整備など、音を気にせず作業できる静音エアーコンプレッサー。

エア容量の増設にエアコンプレッサ(一般圧)に接続し、効率よくエアを供給。各種吹付け作業、一般圧釘打作業に。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター運転用コンデンサーです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター、シリンダーの冷却用ファンです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター、シリンダーの冷却(左)ファンです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。モーター運転用コンデンサーです。

ヒートシールドピストンで周囲温度45～50℃に対応。ヒートシールドピストンを採用し、圧縮熱の影響を受けやすいピストン連接棒小端部のベアリングを削減。さらに中空構造のアルミピストンをスーパーエンプラでコーティング。コーティングが圧縮熱を遮断、中空構造でピストン全体を効率的に冷却し、大端部ベアリングの温度を低減。高温環境下でも製品の信頼性を保ちます。タンクマウント型は 50℃、パッケージ型は 45℃まで使用可能になりました。(※上限温度を超えても停止せず運転継続します)【※】特許出願中。オフセット構造と空気弁の改良で吐出し空気量を最大3%アップ。揺動ピストン特有のピストンリングの傾きをオフセット構造で抑制し、シール性能を向上。さらに空気弁の改良と組み合わせて吐出し空気量をアップ。吐出し空気量が最大で3%(※従来機との公称値比較)向上しました。【※】特許出願中。消耗部品点数を削減、保証も延長。消耗部品のライダーリング、ピストンピン、小端部ベアリングを削減。さらに圧縮機本体が従来の1年保証から2年保証へ延長しました。グリーンプロダクト。潤滑油を使わないオイルフリーの環境配慮型グリーンプロダクト(※吸い込み空気中の油分は吐出し空気に含まれます。)完全給油不要で手間いらずなうえ、耐久性・効率もアップ。カーボンニュートラルに貢献 (パッケージ)。従来からのPUSC制御を PUSCⅡへバージョンアップ。使い勝手はそのままに、運転間隔に応じてアンロードを減らしてモータを停止。消費電力を従来比最大15%カット。カーボンニュートラルに貢献します。Bluetooth®；機能搭載機種「FitLiveコネクトアプリ」に対応。従来は一部の中型・大型機種のみでご利用可能だったFitLiveサービスをベビコンにも。FitLiveコネクトアプリはFitLiveサービスの一部機能をパッケージベビコンなどのBluetooth®；機能搭載機種でご利用いただくためのスマートデバイス用アプリケーションです。事前のユーザーID等の登録で、サービス契約や利用料なしでご利用いただけます。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

コンプレッサー用オプション。

簡単立ち上げ(3Step)。 1配管配線をつなぐ。 2電源スイッチを入れる。3レギュレータを調整する。静音・オイルフリー エアコン程度の静音性 オイルフリーの為メンテレス。ファン付なので連続運転可能。キャスター付き キャスター付きなので移動が簡単

「エア待ちは、もういらない。」。業界初!ハイコーキ独自のAC+DCのハイブリッドテクノロジーで。大容量クラスと同等のパフォーマンスを実現。別売マルチボルトバッテリーによるブースト機能搭載(最大2個搭載可能)。業界最大の吐出能力115L/min(ブーストモード、2.3MPa)。タンク再充填が圧倒的に早い。アプリでコンプレッサの状態が見える。(遠隔操作機能、セキュリティ機能付)。スクエアデザインで奥行きが短く収納空間にもスッキリ。操作部を前面に集約し操作性向上!。大きく見やすい液晶ディスプレイ。低振動(従来機比約25%減)。本体に充電機能を搭載

SK11エアコンプレッサーの交換用パーツです。ピストンシリンダーとチェック弁Ass’yの接続用銅管です。ピストンシリンダーとチェック弁Ass’yを接続、圧縮空気の送管用の部品です。

アンローダパイプとチェック弁Assyを接続する交換用部品です。アンローダパイプとチェック弁Assyを接続するパーツです(2N06C01TW02Mの後継部品)。