中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。
大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。
高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
価格と性能のバランスに優れ、排気量や車種を問わないオイル。
ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ
ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。
コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE10W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。
摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。
用途スクーター用 低フリクションオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MB
危険物の性状非水溶性
有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。
ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。
3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。
軽量カップ付
本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。
すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。
エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。
新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。
O2センサーや触媒を痛めることはありません。
付属品計量カップ
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
摩擦低減剤を配合した4サイクルスクーター向けベーシックオイル。。
●こんな方にオススメ。
燃費などコストパフォーマンスを重視したい。。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆。
ロングツーリング ☆☆。
サーキット ☆。。
用途オイル・ケミカル・補修
JASO規格MB
ヤマハ独自の技術・ノウハウとMotoGP使用オイルのテクノロジーを、市販車向けにフィードバックしたフラッグシップオイル。
高性能化学合成油と添加剤の選定・配合により、高負荷・高回転での過酷な条件に耐えうる油膜保持性と優れたせん断安定性で長期間安定した潤滑性能を発揮します。
さらに徹底したロス馬力低減により、モアパワーと優れたスロットルレスポンスを実現しました。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ベースオイル化学合成油
JASO規格MA2
関連資料RS4GP性能説明(0.42MB) BikeJIN RS4GP記事掲載(実業之日本社発行)(0.43MB)
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

2サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 FD規格
モノタロウ
¥749
税込¥824
低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル
用途高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
クリップにはさんで固定すれば、両手を自由に使うことが出来て便利です。
用途はんだ作業時の便利ツールとして。
幅(mm)125
袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。
繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。
使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。
ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。
用途エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に
付属品結束バンド×1本
材質コットン100%
危険物の類別非危険物
エンジン性能を最大限引き出すスーパースポーツ向け低フリクションオイル。
●こんな方にオススメ。
エンジンのレスポンスやパワーを重視したい。。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆☆。
サーキット ☆☆☆☆
用途オイル・ケミカル・補修
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
上質な乗り味、高性能を追求したハイグレードオイル。。
●こんな方にオススメ。
ギヤの入りやすさやクラッチの切れを重視したい。。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆☆。
サーキット ☆☆☆
用途オイル・ケミカル・補修
JASO規格MA
極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。
用途ミッションギア潤滑用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
●特長。
過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。
●こんな方にオススメ。
シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。
●用途別オススメ度。
通勤・通学・寒冷地 ☆☆。
渋滞路・猛暑 ☆☆☆。
ロングツーリング ☆☆。
サーキット ☆☆☆
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格JASO MA/SL
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
1本(1L)
¥749
税込¥824
当日出荷
こんなお得な商品も!

オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
¥409~
税込¥450~
最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。
シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。
用途分離・混合給油 両用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.5L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1本(0.5L)
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
●内径53×線径3.6
主な適合純正品番93210-548A1
主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
1個
¥309
税込¥340
当日出荷
Full Synthetic レーシングスペックエンジンオイル
「究極のローフリクション」を目指し開発された4サイクルエンジンオイル。レスポンス性能・耐荷重性・耐摩耗性・清浄性能のどれをとっても最高レベルの性能を発揮します。
SAE5W-40
引火点(℃)234
流動点(℃)-57.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)88.3(40℃)、14.6(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数173
危険物の性状非水溶性
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