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直動システムの潤滑に使用するグリースニップルです。

デザインも機能面でも自由度が高いダンディデザインマット 豊富なデザイナーズマット 9種類 水洗い対応のマット 敷くだけOK。裏面がラバーなため滑らない

小学3年生の太陽と地面の様子の実験に使えるセット。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

自動車用カートリッジエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

シフトフィールを重さがアシスト! 握りやすい球型のカーボンルックノブ。 本体ダイキャスト製でシフトフィールを向上させる重量設計。 シフトフィールを重さがアシスト!基準重量240g。 シフトストロークを短くするローポジションタイプ。 86(ZN6)、BRZ(ZC6)、インプレッサ(GD、GV、GG、GR)、ランエボ(CT9A)のリバースリング付6速MTにも対応。 ゲートAT車にも対応。対応シャフトネジ径：8mm、10mm、12mm。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

◆ 視聴しやすいサイズの10.1インチ視聴しやすいサイズで映像を楽しめます。10.1インチの液晶でビデオ通話や動画なども見やすい。B5ノートに収まるサイズ感。◆ 細部までクリアで鮮やか広い視野角と、細部まで明瞭で鮮やかな色彩を表現。解像度「1920×1200pix」WUXGA搭載でクリアな画質を楽しめる。◆ 広がりのあるサウンド4つのスピーカーを搭載し、映画や音楽鑑賞をより豊かな音で楽しめる。◆ GPS・各種センサー搭載地図ナビゲーションに便利なGPS搭載モデル。ジャイロセンサー・地磁気センサーも搭載し、より正確なナビゲーションを実現。◆ 7100mAhバッテリー内蔵USBコネクタ形状規格は使い勝手の良いType-Cポート。◆ 8コアプロセッサ搭載。MediaTek(C)MT6769 8コア 2×A75(2.0GHz)+6×A55(1.8GHz)。◆ ストレージ容量メインメモリ/4GB：データを一時的に保管しておく場所。ストレージ容量/64GB：アプリケーションやデータを恒久的に保管しておく場所。[市販または、お手持ちのmicroSDカードをご使用ください。/microSD：Class10 512GBまで(UHS-II非対応)]【Wi-Fi対応：2.4/5GHz】Wi-Fi環境があれば、いつでも使用できます。【Bluetooth(R)搭載：Bluetooth(R)5.0】Bluetooth機能搭載の外部デバイスとワイヤレス接続が可能。