2ページ目: オイルポッド窓/オイル栓

油面範囲が広く最大で見やすい 耐熱用に最適

金属製のため、強度・耐薬品性に優れます。取付面から低くした設計のため、コンパクトで他部品との干渉を防げることができます。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎樹脂製オイルゲージの基本タイプです。・KL型オイルゲージは取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を使用。・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージの取り付けの時は取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのためオイルの量確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。 ◎分解、組立が簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：90℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

金属製のため、破損の心配がありません。液面の透明板は耐熱ガラスを使用しており、160℃まで耐熱性があります。

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 熱にたいしては約100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。反射板は白色で、少々暗い場所でも「H」「L」の赤文字や線の表示がはっきり見えます。反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。熱にたいしては約100℃

透明の本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。反射板は白色で、少々暗い場所でも「H」「L」の赤文字や線の表示がはっきり見えます。反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。取り付け、取り外しが簡単です。熱にたいしては約100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。反射板は白色で少々暗い場所でも赤い線がはっきりして、油量が明瞭に表示されます。反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。熱にたいしては約100℃

◎真鍮にクロムメッキを施した金是奥セリオイルゲージMIK型の廉価版です。◎KIM-AR型は、KIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa。・KIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。(4・6・8号)◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・KLA-C・KLA-D型は、KLA-A・KLA-B型よりも幅、厚みがあり外観上、よりデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎粘度の高いオイルにも、すぐに対応できるように取り付けボルトにM14 、M16を用意しています。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

2本のボルトを通ってインジケーターにオイルが入ります。 どのような方向で取り付けても問題ありません。 樹脂材質は衝撃に強く、光で変色することもありません。また、オイル系をはじめ一般的化学薬品に耐抗性を備えています。 フロントがカーブしているため、レンズ効果で文字が見易く、横からでも読取りできます。 文字盤は取外しできますので、ご購入後にmax.、min.の印字ができます。 完全にシーリングされていますのでオイル漏れはありません。

はめ込み取付け

堅牢なスチールカバーで、屋外での使用に適しています。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。

透明プラスチックのため、油面が見やすく、油の容量を正面と横の角度から見ることができます。特殊透明プラスチックのため、105℃まで耐熱性があります。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎樹脂製オイルゲージの基本タイプです。・K2L型オイルゲージは取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を使用。・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージの取り付けの時は取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのためオイルの量確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。 ◎分解、組立が簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：90℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎標準タイプのパイプ式オイルゲージです。・一般オイル向けの製品となります。◎ゲージ管がOリングのみでシールされ接続されていますので、取り付けピッチの多少のズレをカバーできます。◎部品が少なく、簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージを取り外すだけで、簡単に掃除ができます。◎耐熱：100℃・本体は耐熱強化樹脂製で使用温度は、100℃です。◎耐圧：0.3MPa◎KLPC-N型オイルゲージは、KLPC型のゲージ管に縦赤線の印刷の無いシリーズです。・パイプに指示線を複数入れる事ができます。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎標準品のパイプはポリカーボネイト樹脂製ですがアクリル樹脂、PSF樹脂製等、用途に応じて対応可能です。

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・外観上、非常にデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

耐熱温度が高く、耐候性・耐薬品性に優れています。油の沸騰を防ぎます。外部からの塵などを防ぎます。

屋内外に使用でき、特に屋外に最適です。油の沸騰を防ぎます。外部からの塵などを防ぎます。

金属製のため、破損の心配がありません。液面の透明板はポリカーボネイト樹脂を使用しており、130℃まで耐熱性があります。

本体がアルミニウム合金製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

アルミニウム合金製のスクリュープラグ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。 使用可能温度：180℃

フロントフォークの油面調整を簡単確実にする便利ツール。ワンタッチプッシュボタンでレベルゲージを上下にスライド可能。工具を必要としない。 フォークオイルの吸引はスポイトを片手で握るだけ。 空いた片手でフロントフォークを確実に保持出来る。 油面調整範囲は175mmまで。