3ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

固着したナット外しに。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを簡単に落とせます

アルミホイールに使用できるようソケットの外径を小さくしています。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

ドラムブレーキのシリンダーASSY交換が簡単に出来ます。 ブレーキシューを広げて保持できます。シューを外したり、ブレーキホイールシリンダーを取り外すことができます。

タイヤ交換の必需品。ハブ周りの磨きにくい錆や汚れにドリルに付けて回すだけでピカピカに。交換用ブラシセット。

柄はフレキシブルタイプです。

TA3331・JTC4655・JTC4655A用

CL368用のパーツ単品になります。CL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入されたい際にご利用ください。1セット(2個入)・1個のポリッシャーで約50～60箇所の磨きが可能です。

ブレーキローター表面の清掃・サビ除去用ポリッシャです。 他部位や車以外のサビ取り等にも使用可能です。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

長いボルトも簡単修正

過度の締め付けを防ぐインパクトソケットです。 ソケット内部にあるクラッチ機能で100Nmに達すると過剰な締め付けを防止するようになっているので、インパクトレンチでホイールナットを100Nmに仮締めすることが可能です。 薄肉タイプでナット穴の狭いアルミホイールにも使用でき便利です。

最適な立ち上り角度により操作性が向上。口径上部にストッパーを設けていますので作業が容易。

タイヤ交換の必需品。ハブ周りの磨きにくい錆や汚れにドリルに付けて回すだけでピカピカに。

GHB-2214ハブボルトインサーターと一緒に使用可能な補助工具です。新品のハブボルト装着時に、ハブボルトインサーターと本製品をセットしてインパクトで締めこむことで、スペーサー装着車等の長いハブボルトにも使用可能です。ハブボルト全体にフィットするため、ハブボルトへの負荷も軽減できます。プリングソケットはハンマーによる打撃にも対応しており、古いハブボルトの抜き取り作業にもご使用頂けます。高品質のクロムモリブデン鋼製で長期間の使用にも耐える頼れる構造です。

分割式なのでコンパクトに車載できる。ハンドル、グリップ位置をパワーレンチ、クロスレンチへ変えられる。ソケットの差込角が一般的なサイズの12.7mmなので手持ちのソケットとも組み合わせて使用できる。3種類のソケット付属。薄口形状でアルミホイールにも対応。

軽四輪等のドラムブレーキのドラム外しに便利です。2本同時にお使いください。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

スライドピンの固着に必需品! ブレーキの引きずり・ブレーキ鳴き・かた効きなどの症状に。

ハイエースクラスまで使えるセット。

キャリパーピストンを均等に押す工具です。

ハンドルがスライドするため、任意の位置でご使用になれます。 ソケット部は6角と4角形状です。 HW-2326は両面6角形状です。

ホイールリムとホイールキャップの間に入れやすく、傷を付けにくい薄型。作業しやすい角度付き。手にフィットする樹脂製グリップの採用。

3タイプのローターで6種類のブレーキピストンに対応。外径が小さいのでキャリパー切り欠き部から装着が可能。精密鋳造によるピストン形状に合った専用形状のため、適用ローターが選択しやすく、またローターの爪が外れにくい。

専用クローで作業性向上!。クローの楔側でCワッシャを広げ平面側で押し出し、スピーディな作業が行えます。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

防水IPX4準拠の防水スタミナイヤホン。ノイズ・エコーキャンセラー搭載で通話中のノイズを軽減し、クリアな通話が可能

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。 速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

携帯に便利なコンパクト設計です

グリップ付ですので、ボルト、ナットの早回し作業ができます。

ワンタッチでパーキングケーブルが着脱可能。専用クローの採用で、一度つかんだパーキングブレーキケーブルが外れにくい。

ハブボルト交換時 ネジ山を傷めません。

CL368用のパーツ単品になります。CL-368TまたはCL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入ご希望時にはご利用ください。

ブレーキドラムのスプリングワッシャー脱着用。