2ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

ナットの角を傷めないフェイスキャッチソケット

先端の砥石でシリンダーを内面研磨して細かい傷や錆を取除けます。

自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ

同クラス最小、最軽量のコンパクトなコードレスラチェットレンチセットです(2020年12月現在)。バッテリー残量が30%以下になると、LEDライトが点滅し充電タイミングをお知らせします。スロットルレバーの引き具合で回転が調整できるティージングスロットルを採用しています。ヘッド先端部はH形状を採用し、課題不可時のヘッドの開きを防止します。

超薄口設計により、様々なホイール形状に対応キズ防止カバーがアルミホイールのキズ付きを防ぐ差込角12.7mmでトルクレンチやクロスレンチなど幅広い工具にも対応

固着したナット外しに。ハンドツール用。

自動車のアクスルハブ回りの清掃・サビ除去用ポリッシャです。 他部位や車以外のサビ取り等にも使用可能です。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

過度の締め付けを防ぐインパクトソケットです。 ソケット内部にあるクラッチ機能で100Nmに達すると過剰な締め付けを防止するようになっているので、インパクトレンチでホイールナットを100Nmに仮締めすることが可能です。 薄肉タイプでナット穴の狭いアルミホイールにも使用でき便利です。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、折りたたみクロスレンチです。

全長100mmでホイールに合せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 22Hはトヨタランドクルーザー100系、ホンダレジェンド(KB1)用です。

自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。 独自のクイックフィット形状で素早くアクセス可能です。 ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。特許取得済。 傷つきやすいアルミホイールや化粧ナットの損傷を防ぐプロテクターとゴムクッション付き。

薄肉・色分けしたサイズ表示で便利に使えます。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 柄の部分に缶をとりはずず爪もついています。

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。

力が入りやすい形状で、固く締まったボルトやナットの緩め作業に最適です。 1つのソケットで2種類のボルト・ナットに対応したソケットが2つ付属しているため、幅広い車種で使用できます。 伸縮ハンドルで、楽な姿勢で作業が可能です。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを4カ所の刃で簡単に落とせます。

RV車に最適なロングサイズです。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

締めつけ、緩めの両方に使えます。 3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。 センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)

ブレーキキャリパーのオイルシールやブーツ溝の錆びとりで、ブラシが形くずれしにくく長寿命、除錆力バツグン。 ブラシ部はウレタン樹脂で固めているため広がりにくく、最後まで使える長寿命ブラシです。

ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。力を加えても手が痛くなりにくい幅広グリップ。全長は地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さ。タイヤをはずさなくても作業可能。サイズメモリが表示されているため、あらかじめ使用するナットに合ったサイズに設定することができます。

オートテンションでホーニング。フレキシブルシャフト。

アルミホイールに使用できるようソケットの外径を小さくしています。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

200系ハイエースクラスまで使えるセット。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に、平行に爪が食込むので傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 6段階に開口を調整できるので、小型自動車～中型トラックでご使用頂けます。

ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。

ホイールナット用インパクトソケット。ケース入り。

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、ホイールマスターレンチです。材質 クロームバナジウム銅(ソケット部)ソケットサイズ 19・21mm

タイヤ、アルミホイールの取り外し、取り付け時のナットの締め付けに

GHB-2214ハブボルトインサーターと一緒に使用可能な補助工具です。新品のハブボルト装着時に、ハブボルトインサーターと本製品をセットしてインパクトで締めこむことで、スペーサー装着車等の長いハブボルトにも使用可能です。ハブボルト全体にフィットするため、ハブボルトへの負荷も軽減できます。プリングソケットはハンマーによる打撃にも対応しており、古いハブボルトの抜き取り作業にもご使用頂けます。高品質のクロムモリブデン鋼製で長期間の使用にも耐える頼れる構造です。

ドラムブレーキのシリンダーASSY交換が簡単に出来ます。 ブレーキシューを広げて保持できます。シューを外したり、ブレーキホイールシリンダーを取り外すことができます。

トラック・バスのスペアタイヤ点検の義務化に伴った便利な工具。 インパクトレンチ・ラチェットが使用できる為、スペアタイヤの脱着・緩みを簡単に点検できます。

ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。