2ページ目: 油圧シリンダ

油圧を利用したハイロータ専用のクッション装置

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。 【スイッチ付】 スイッチ付は、防塵性に優れた信頼性の高い高性能スイッチ(磁気近接形スイッチ)を標準搭載。コンパクト化された一体構造のため、検出器を外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的です。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。

鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。

鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。

内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

・小形でもカヤバ独自の多孔オリフィスタイプですから、滑らかな停止を実現できます。 ・多くの実績を誇るシリーズです。 ・このKYBミニバッファの取付け架台強度は、F=9700N(990kgf)以上とってください。

独自の多孔式オリフィス構造なので、理想的なエネルギー吸収ができ、滑らかに停止させます。 高速衝突に強く、射出成形取り出しロボットなどの高速衝撃も、確実にそして優しく停止させます。 性能のバラツキが少ないので、2本以上の並列で使用ができます。

・アルミボディで軽量、コンパクト。 ・オートスイッチの取付可能。 ・オートスイッチ付となしの長手方向の寸法は同一。

・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの 衝撃を低減。耐久性向上。 ・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。 ・オートスイッチ付(CHD2シリーズ：CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、 CHD2G、CHD2H)

・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの 衝撃を低減。耐久性向上。 ・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。 ・オートスイッチ付(CHD2シリーズ：CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、 CHD2G、CHD2H)

・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの 衝撃を低減。耐久性向上。 ・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。 ・オートスイッチ付(CHD2シリーズ：CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、 CHD2G、CHD2H)

・アルミボディで軽量、コンパクト。 ・オートスイッチの取付可能。 ・オートスイッチ付となしの長手方向の寸法は同一。 ・JIS規格準拠(CHKDシリーズ) ・オートスイッチ付(CHDK□シリーズ：CHDKD、CHDKG)

・アルミボディで軽量、コンパクト。 ・オートスイッチの取付可能。 ・オートスイッチ付となしの長手方向の寸法は同一。 ・JIS規格準拠(CHKDシリーズ) ・オートスイッチ付(CHDK□シリーズ：CHDKD、CHDKG)