ポンプ・送風機・電熱機器 ：「2.2kw 200V」の検索結果

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

(一般工事排水用水中ハイスピンポンプ KTV型)ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し、充分満足いただける仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。 (サンド用水中泥水ポンプ KTV型)一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくした、ハイグレードなポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。

ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。 スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。通過特性とポンプ性能に優れたハイギャップ構造のハイスピン形羽根車を装備し、夾雑物を含む汚水の移送・排水に適しています。

ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。 スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。

産業用機器や装置などへの組み付け時の作業性の良さ、使いやすさ等、多用途を目的として開発された電動送風機です。 吸気温度60℃迄の連続運転を可能にし、吸引気体の水分の軸受への浸入を防ぎ、又、微細な粉塵の混入をガードした高品質設計です。

接液部はすべて樹脂とステンレス(SUS304)を採用。サビにくく、耐久性に優れています。強度を保ちながら大幅な軽量化を実現。吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます。(1.5kW、2.2kW除く)

小形で軽量しかもインライン形なので、配管の途中に取付ができ据え付け面積をとりません。 電動機に低騒音全閉防まつ屋外形電動機を採用。 配管はそのままで、ポンプの分解・点検が可能です。 軸封にメカニカルシールを採用しているので保守が容易です。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

全機種に全閉モータ採用。塵あいや結露によるベアリング劣化、絶縁劣化に強く、耐環境性に優れています。また、静音設計により開放モータなみの低騒音です。 新開発の高級メカニカルシールによりメカ鳴きを防止し、漏れに強く、長寿命です。不凍液にも、標準メカニカルシールドで対応可能です。 ハイグレードなポンプ塗装の他、フランジ、ケーシング取付ボルトにはステンレスを採用。錆付きが無く、メンテナンスも容易。(ケーシング取外し用メンテナンスボルト付)

ハイスピン形羽根車を装備し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。固形物や繊維状異物なども排水可能。汚物用2極・4極モータを採用。4極機種は吐出し口径に対する異物通過径70%です。一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。

小形・軽量で据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

詰まり、巻き付きに強い渦流構造です。 分解・組立がしやすく、メンテナンスが簡単です。 羽根車は摩耗に強いFCD700、主要部に特殊合成ゴム採用など、耐摩耗設計になります。

接液するすべての金属部分に、チタンを採用。チタンはステンレスより表面の酸化皮膜がはるかに強固で、海水のような高い塩素イオン濃度条件下においても腐食を抑えます。水産加工・養殖・生簀など、海水の取水・循環に最適な機種です。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。特性の優れたクローズ形羽根車を装備し、このクラスの中では、高い揚程が得られます。

モータ一体形のため運転中、始動停止による心狂いの心配がなく心出しの必要がありません。 軸封部にメカニカルシールを使用していますので保守が容易です。 吸吐配管をそのままでポンプの分解・組立ができます。小形軽量でパイプラインに組込めるので据付面積を取りません。 コンピュータ解析により理想的な水の流れを追求し、独自の形状を持つ羽根車により高効率化を図っております。 ブロンズ製羽根車とステンレス製軸の採用により耐食性を高めております。

同性能のターボファンと比較して、騒音は5～7dB低く、効率は約10%高い、低騒音・大風量タイプです。

エア抜きプラグをたくさん付けておりますので、あらゆる方向からでもエア抜きが簡単にできます。 カプセルタイプの構造で、取付後のサービス点検が簡単です。ポンプの接水部は防錆処理をしています。

ターボ型電動送風機は、大風量・高風圧を目的に新開発されたターボラジアルファンを採用し、1クラス上の仕様をそなえています。高静圧、大風量50/60Hz兼用タイプで定格点が幅広くとれ、汎用性に優れています。型式最初にTが付くと、ケーシングとモータの中間に冷却羽根と冷却フィンを取付、高温空気を吸排気できる耐熱型となります。(モータ周囲は常温)

CMポンプは、非自吸式、横形多段遠心ポンプです。 ポンプにアキシャル吸込口とラジアル吐出口が付いており、ベースプレート上に取り付けられています。 全ての可動部品はステンレス製で、メンテナンスフリーの固定環付きメカニカルOリングシャフトシールが内蔵されています。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

吐出フランジ取付形の電動送風機で機器や装置の冷却、気体の循環や撹拌、機器へのじか付けによる強制冷却などに使える専用タイプです。機器や装置への取付も簡単で作業性がよく、点検や修理などのメンテナンスが容易です。

接液部はステンレス等を使用した浸出性能基準適合品です。 主要部分をステンレスプレス製とし、小形・軽量コンパクトです。 電動機部は、低騒音専用電動機を採用し、運転音が静かです。 吸込、吐出しの配管を外さずにポンプの分解、組立ができる、BPO(Back Pull Out)形を採用しています。

羽根車を多段にして圧力を高めた、小風量・高圧タイプです。吐出口径75mmと100mmがあります。 モータは送風機専用に開発されたプレミアム効率品(IE3)で、その”プレミアム効率モータ”と試作を数十回重ねた”高効率羽根車”を掛け合わせて完成したのが新開発の高効率電動送風機です。省エネルギーを通した地球環境保護のために是非お使いください。 プレミアム効率モータは、昭和電機の電動送風機専用に設計された最適品です。 HT形は耐熱形になります。

2極モータのため、小形・軽量で取り扱いが容易です。特にHタイプは、このクラスの中では、高い揚程が得られます。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。サクションカバー側にオリジナル開発のシェーバー機構を装備することで、スムーズな異物通過を実現しました。汚物用2極・4極モータを採用。汚物用ポンプ専用のノンクロッグ形羽根車の装備で、異物の通過が容易になり、汚水・汚物を効率 よく移送することが可能です。

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。

0.4kW～7.5kWまでラインアップした高圧・中風量で、選定範囲の広いタイプです。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

新羽根車と大型冷却ファンを採用し、締切までの全領域で運転ができる高性能サイレンサを内蔵したタイプです。 50/60Hz兼用です。

モーター、エンジンを共通ベースに取り付けた型で、ベースは大小モーター、いずれも取り付けできるスライド式を採用しました。 Vベルト駆動型です。