2ページ目: タイヤ・足回り

ホイールナットがはみ出しにくい。 従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 軽自動車や&コンパクトカーホイールにベストマッチ。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

加圧と減圧がレバーだけで簡単に操作可能です。圧力計・ホースの根本部分・チャックの根本部分の3か所が360°回転するので大変便利です。また先端へッド部がロングヘッドなので奥まった部分での作業でも大変便利です。

吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能

ショートタイプ袋式のホイールナットです。クロームメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。 従来のホイールナットに比べて短くなっているのでホイール面からはみ出しにくい形状です。

バルブキャップの交換、スペアに。バルブコアの汚れ防止に

国内の多くの自動車純正品を供給しており、厳しい品質管理のもと品質・性能は折り紙付き。

タイヤ用、自然加硫用加硫剤

ニッポンテックオリジナルのパーマキュア。タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。ナイロンコードの5倍の強度のあるアラミドコードを採用で柔らかく切れにくい。タイヤへの挿入が、より容易となりました。ブラッククッションゴムの採用で修理後、タイヤと一体色となり目立ちません。

水性液体ビードクリーム

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

隅々まで行き届いた塗装 作業しやすいシート設計

この商品一つでタイヤの空気圧とトレッド(タイヤの溝)の深さもはかる事が出来る便利なタイヤエアゲージです。 空気圧とトレッドともにデジタル表示可能! 大画面のデジタル表記で見やくLEDバックライトの付いており暗い場所でも簡単に確認出来ます。 片手に収まるコンパクトサイズなので持ち運びにも便利です。

自動車(米式バルブ)と自転車(英式バルブ)のタイヤに対応したタイヤエアーチャックです。

クランプインバルブ用の汎用パッキン。現状のパッキンと同じ形状かご確認の上、装着後エアー漏れしていないことをご確認ください

すばやくタイヤ溝深さが測定できます!!

傷穴部分の中心に貼ることが可能になりました。パッチ内部にラジアル構造の強化コードを挿入し、タイヤの強度を補強します。TECH独自のコンパウンドで強度を落とさず柔軟性を持たせ作業性を向上。パッチサイズを最小限にすることで在庫数の縮小と修理時間の短縮を実現。熱加硫が可能なため修理後直ぐに走行できると同時に、走行熱による剥離問題も解消します。チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらのタイヤにも使用可能。パッチをビードに近づけて貼れますので、サイドウォール用の専用パッチが不要。

タイヤ用加硫セメントです。 熱加硫、自然加硫のどちらにも使用できます。 ハードゴム(フュージョンシリーズ)の修理用途に使用する加硫剤です。乾燥時間は8分～10分。

最大50mmまで測定できるので大型タイヤも測定可能。1/10mmの目盛りで細かく測れる。ノギス仕様の目盛りで読みやすい。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

カーボンファイバー製なので軽くてサビることがなく、測定物にキズをつけません。タイヤ溝だけでなく、様々な深さ測定にも使えます。デップスバーを動かすと電源ON。約5分でオートパワーオフ。ZEROセットスイッチ付なので比較測定が可能です。見やすい文字高10mm。

タイヤの摩耗をチェック。タイヤ溝ゲージ 最大測定値:約25mm。測定場所はタイヤの「スリップサイン表示マーク」が目安です。・簡単操作。・大きな液晶パネル。・数値が読みやすいデジタル表示。・0.01mm単位で測定。ボタン電池1個使用 SR44/LR44(電池別売)。読取精度:0.01mm(測定誤差±0.1)。【残り溝目安】。二輪車:0.8mm以上。乗用車:1.6mm以上。小型貨物:2.4mm以上。大型貨物:3.2mm以上。【使用方法】。(1)平らな面で本尺を押し下げ、ZEROボタン(黄色)を押して数値を「0.00mm」にする。(2)スリップサインの入っている溝にバーを合わせ、本尺を押し下げて測定値を読む

英式バルブ・米式バルブのどちらでも空気入れることができます。一輪車、車いす、自転車、バイク、自動車、トラクター、中型自動車などのダブルタイヤにも対応します。 デュアルチャックで米式バルブと英式バルブに使えます。ダブルタイヤ対応チャックでトラックにも使えます。圧力計付きでタイヤ内の空気圧が計測できます(米式バルブ)。 ボタンを押すだけで減圧できます(米式バルブ)。

バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目をはたしており、エアーの出し入れができます。

ゲージボタルEX用標準ホース。 両端に自在継手付きでねじれ解消。

二輪車・乗用車・大型車全てのタイヤに対応 伸びがよく、滑りもよく、リム組後のリム滑りもなし。 トラック・バス用タイヤ向きになります。

ワンタッチカプラータイプ

キャスター取付済で、すぐ使えます。 2輪がストッパー付キャスターになっているため、ストッパーを使えば保管中も安全です。 スタッキング可能で省スペース保管できます。 真ん中の穴はツールトレーとしても使用可能です。