「ns-1 ホンダ」の検索結果

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールキットです。

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP! 足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。 ブラック、チタン、シルバーの3色のカラーをご用意しております。

NS 12V 1.0KW D68

純正タイプのインナーカバーです。修理、補修パーツとしてはもちろんドレスアップ効果も抜群です。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

ブレーキパッドと同時交換がオススメ!

足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

。・通常のハーネスに加えてステアリングスイッチの接続もできるようステアリングスイッチ(+)およびアースも装備したハーネスです。パナソニックやケンウッドなど、ステアリングスイッチをギボシで接続するタイプのナビを取り付ける際に便利です。。・なお実際にデッキやナビを固定するには取付キットが別途必要になります。※本商品で接続できるステアリングスイッチはパナソニック/ケンウッド/クラリオン等のギボシ端子で接続するタイプのナビ/オーディオになります。プラグで接続するタイプにはメーカーごとに対応品が御座いますのでそちらをご利用ください

ホンダ系ミッション車のクラッチセンターロックナット脱着の際に必要な専用工具です。クラッチアウターホルダーと共に使用して下さい。 1/2インチ(12.7mm)トルクレンチを使用して下さい。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

マフラー交換時の必需品! 国内4メーカーに対応した豊富な種類! お求め易い2個/4個セット販売! マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：13753。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。適合情報：ホンダ[HONDA] NS-1 91-99。カワサキ[KAWASAKI] D-TRACKER X [ディートラッカーX] 08-16。タイプ：パイパーパッド。作業時間：0.5H

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07GR12CC。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(フロント):【HONDA】CBX125(84)、CBX125Custom(84-92)、CBX125F(84-92)、MBX125F(83)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、MBX80(85)、NS-1(91-92)、NS50F(87-94)、NSR50(87-92)、NSR80(87-92)、レブル (REBEL)(85-89)、レブルII (REBEL II)(87)、レブルS (REBEL S)(85-88)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07GR12SA。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【HONDA】CBX125(84)、CBX125Custom(84-92)、CBX125F(84-92)、MBX125F(83)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、MBX80(85)、NS-1(91-92)、NS50F(87-94)、NSR50(87-92)、NSR80(87-92)、レブル (REBEL)(85-89)、レブルII (REBEL II)(87)、レブルS (REBEL S)(85-88)

全てJASO B801の関連規格で製作しております。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

メーカー名：アファム。メーカー品番：20104-12。適合情報：。ホンダ[HONDA] NSF100 06。ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05-06。ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] 01-06/DX。ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50] 95-。ホンダ[HONDA] GIOR CUB [ジョルカブ] 。ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] 78-88。ホンダ[HONDA] NS50R 00-。ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード] 05-06。スズキ[SUZUKI] DR-Z110 01-02。ホンダ[HONDA] GIORNO [ジョルノ] 。歯数[丁数]：12。チェーンサイズ：420。材質[素材]：スチール

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO26SX。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【HONDA】ジョーカー50(96-99)、ジョーカー90(96-00)、リード (NH50MJ)(88-97)、リード90 (88-97)、【SUZUKI】イントルーダー250LC(99-06)、サベージ400(86-88)、サベージ400(92-95)、サベージ650(86-88)、ボルティータイプC(96-98)、ボルティータイプI(95-99)、ボルティータイプII(95-99)、ボルティータイプT(98-99)、マローダー125(98-00)、マローダー250(98-06)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Z900(18-19)。 適合車種(リア):【HONDA】APE100 TypeD(08)、APE50 TypeD(09)、CR125R(00-01)、CR125R(87-92)、CR250R(89-92)、CR85R/II(07)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(91-92)、CRM250R(93)、CRM250R(94-96)、CRM50(93-99)、CRM80(93-99)、NS-1(91-92)、NS-1(93-99)、NSF100(06-10)、NSR50(87-92)、NSR50(93-99)、NSR80(87-92)、NSR80(93-99)、NSRMini(00-09)、SL230(97-04)、XLR250R/バハ(91-94)、XR100Motard(05-07)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、XR400Motard(05-07)、XR400Motard(08)、XR50Motard(05-07)、XR600R(91-94)、ドリーム50(97-99)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、D-トラッカーX(08-16)、KLX250(08-16)、KLX250(98-07)、KX125(03-04)、KX125(05-08)、KX125(95-98)、KX250(03-04)、KX250(05-08)、KX250(95-98)、【SUZUKI】250SB(02-04)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO26SD。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【HONDA】ジョーカー50(96-99)、ジョーカー90(96-00)、リード (NH50MJ)(88-97)、リード90 (88-97)、【SUZUKI】イントルーダー250LC(99-06)、サベージ400(86-88)、サベージ400(92-95)、サベージ650(86-88)、ボルティータイプC(96-98)、ボルティータイプI(95-99)、ボルティータイプII(95-99)、ボルティータイプT(98-99)、マローダー125(98-00)、マローダー250(98-06)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Z900(18-19)。 適合車種(リア):【HONDA】APE100 TypeD(08)、APE50 TypeD(09)、CR125R(00-01)、CR125R(87-92)、CR250R(89-92)、CR85R/II(07)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(91-92)、CRM250R(93)、CRM250R(94-96)、CRM50(93-99)、CRM80(93-99)、NS-1(91-92)、NS-1(93-99)、NSF100(06-10)、NSR50(87-92)、NSR50(93-99)、NSR80(87-92)、NSR80(93-99)、NSRMini(00-09)、SL230(97-04)、XLR250R/バハ(91-94)、XR100Motard(05-07)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、XR400Motard(05-07)、XR400Motard(08)、XR50Motard(05-07)、XR600R(91-94)、ドリーム50(97-99)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、D-トラッカーX(08-16)、KLX250(08-16)、KLX250(98-07)、KX125(03-04)、KX125(05-08)、KX125(95-98)、KX250(03-04)、KX250(05-08)、KX250(95-98)、【SUZUKI】250SB(02-04)

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO26TT。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(フロント):【HONDA】ジョーカー50(96-99)、ジョーカー90(96-00)、リード (NH50MJ)(88-97)、リード90 (88-97)、【SUZUKI】イントルーダー250LC(99-06)、サベージ400(86-88)、サベージ400(92-95)、サベージ650(86-88)、ボルティータイプC(96-98)、ボルティータイプI(95-99)、ボルティータイプII(95-99)、ボルティータイプT(98-99)、マローダー125(98-00)、マローダー250(98-06)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Z900(18-19)。 適合車種(リア):【HONDA】APE100 TypeD(08)、APE50 TypeD(09)、CR125R(00-01)、CR125R(87-92)、CR250R(89-92)、CR85R/II(07)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(91-92)、CRM250R(93)、CRM250R(94-96)、CRM50(93-99)、CRM80(93-99)、NS-1(91-92)、NS-1(93-99)、NSF100(06-10)、NSR50(87-92)、NSR50(93-99)、NSR80(87-92)、NSR80(93-99)、NSRMini(00-09)、SL230(97-04)、XLR250R/バハ(91-94)、XR100Motard(05-07)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、XR400Motard(05-07)、XR400Motard(08)、XR50Motard(05-07)、XR600R(91-94)、ドリーム50(97-99)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、D-トラッカーX(08-16)、KLX250(08-16)、KLX250(98-07)、KX125(03-04)、KX125(05-08)、KX125(95-98)、KX250(03-04)、KX250(05-08)、KX250(95-98)、【SUZUKI】250SB(02-04)

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:M(90～125cc)125×214cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB125T、XLR125R、ジャズ、マグナ50、ベンリーCD125T、スペイシー125、リード100、ZOOMER、ブロード90(50)、ジョーカー90(50)、NSR80、CRM80(50)、NS-1、NS-50R、ズーマー、ディオ110、プレスカブ50STD(デラックス)、カブ110。ヤマハ:SR125(B)、シブナス125Si(D)、ニュースメイトT90N(80/50)、DT50、アクシス100、ギア、ボックス。スズキ:ヴェクスター150(125、GS125E、GN125E、RG125ガンマ(50)、K125、アドレスV100、ハスラー50、ウルフ50。カワサキ:AR125S、AR80-Ⅱ、AR50S、KSR110